வாகன காப்பீடு

கூட்டு ஆயுள் செலுத்துதல் என்பது பொதுவாக ஓய்வுபெற்றவர்களுக்கு அவர்களின் பணியாளர் ஓய்வூதிய நலன்களுக்கான பணம் செலுத்தும் முறையாக தேர்வு செய்ய கிடைக்கும் இரண்டு விருப்பங்களில் ஒன்றாகும்.

கடத்தல் காப்பீடு தனிநபர்களைக் கடத்தும் அபாயத்திலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மற்ற மறுகாப்பீட்டாளர்கள் பங்கேற்கும் மறுகாப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் மற்றும் விகிதங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கு முன்னணி மறுகாப்பீட்டாளர் பொறுப்பேற்கிறார்.

ஒரு நிலை இறப்பு நன்மை என்பது ஆயுள் காப்பீட்டுத் தொகையாகும், இது காப்பீட்டாளர் பாலிசியை வாங்கியவுடன் இறந்துவிட்டாரா அல்லது பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு இறந்தாலும் சரி.

காயங்கள் மற்றும் மக்கள் மற்றும் / அல்லது சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படும் உரிமைகோரல்களுக்கு எதிராக காப்பீட்டு தரப்பினருக்கு பாதுகாப்பு காப்பீடு பொறுப்பு காப்பீடு வழங்குகிறது.

லெவல்-பிரீமியம் இன்சூரன்ஸ் என்பது ஒரு கால ஆயுள் காப்பீடு ஆகும், அங்கு ஒப்பந்தத்தின் காலம் முழுவதும் பிரீமியங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

ஒரு ஆயுள் காப்பீடு என்பது ஒரு நபரின் ஆயுள் காப்பீட்டுக் கொள்கையை மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஒரு முறை ரொக்கக் கட்டணமாக விற்பது.

ஆயுட்காலம் என்பது ஒரு நபர் வாழ எதிர்பார்க்கப்படும் வயது அல்லது ஒரு நபர் வாழ எதிர்பார்க்கும் மீதமுள்ள ஆண்டுகள் என வரையறுக்கப்படுகிறது.

ஆயுள் காப்பீடு என்பது காப்பீட்டாளரின் மரணத்தின் பின்னர் பயனாளிகளுக்கு பணம் செலுத்துவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் ஒரு ஒப்பந்தமாகும்.

நீர் நிறைவுற்ற மண்ணில் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் வலிமையை இழப்பது திரவமாக்கல் என்று அழைக்கப்படுகிறது

பாலிசிதாரர்களுக்கான இருப்பு Sur 'உபரி விகிதம் என்பது காப்பீட்டாளரின் இருப்புக்கள் செலுத்தப்படாத இழப்புகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட விகிதமாகும்.

ஒரு இழந்த கொள்கை வெளியீடு என்பது ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தை அதன் பொறுப்புகளில் இருந்து விடுவிக்கும் ஒரு அறிக்கையாகும்.

காப்பீட்டாளர் அல்லது பணம் செலுத்த உரிமை பெற்ற கட்சி இழப்பு செலுத்துபவர் - இழப்பிலிருந்து உரிமை கோர வேண்டிய கட்சி.

தனிப்பட்ட காயம் அல்லது சொத்து சேதம் அறியப்படும்போது ஒரு வெளிப்பாடு தூண்டுதல் செயல்படுத்துகிறது, மேலும் பாலிசியின் கீழ் காப்பீட்டுத் தொகையைத் தூண்டுகிறது.

வெகுஜன வணிகமயமாக்கல் என்பது ஒரு முதலாளி அல்லது சங்கம் அந்தந்த ஊழியர்கள் அல்லது உறுப்பினர்களுக்கு காப்பீட்டுக் கொள்கைகளை விற்க உதவுகிறது.

முதன்மை சான்றிதழ் என்பது மறுகாப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தை முறைப்படுத்தும் ஒரு ஆவணம்.

முதிர்வு உத்தரவாதம் என்பது ஆயுள் காப்பீட்டுக் கொள்கையின் டாலர் தொகை அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட பிரிக்கப்பட்ட நிதி ஒப்பந்தமாகும்.

ஒரு வாகன விபத்தின் விளைவாக ஏற்படும் மருத்துவ செலவுகளை உள்ளடக்கிய ஒரு வாகன காப்பீட்டுக் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக மருத்துவ கொடுப்பனவு ஒப்பந்தங்கள் உள்ளன.

மெடிகேர் துணை மருத்துவ காப்பீடு என்பது அசல் மெடிகேர் கவரேஜை பூர்த்தி செய்வதற்காக விற்கப்படும் தனியார் காப்பீடாகும், மேலும் இது மெடிகாப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

மைக்ரோ இன்ஷூரன்ஸ் தயாரிப்புகள் குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு பாதுகாப்பு வழங்குகின்றன.

ஒரு ஆயுள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் ஒரு கண்ணாடி நிதி உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் மாறுபட்ட ஆயுள் பாலிசிகளுடன் பயன்படுத்த உயர் தரமான, நேரடி முதலீட்டு நிதிகளின் முதலீடுகளை நகலெடுக்கிறது.

மாற்றியமைக்கப்பட்ட எண்டோவ்மென்ட் ஒப்பந்தம் (எம்.இ.சி) என்பது ஆயுள் காப்பீட்டுக் கொள்கைக்கு வழங்கப்படும் சொல், அதன் நிதி கூட்டாட்சி வரிச் சட்ட வரம்புகளை மீறிவிட்டது.

பல்வேறு காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் பிரீமியங்களை விலை நிர்ணயம் செய்ய பயன்படுத்தும் நோயுற்ற வீதம், மக்கள் தொகையில் ஒரு நோய் தோன்றும் அதிர்வெண் ஆகும்.

மல்டிலைன் காப்பீடு என்பது ஆபத்து வெளிப்பாடுகளை தொகுக்கப் பயன்படும் சிக்கலான காப்பீட்டு கருவிகளைக் குறிக்கலாம் அல்லது பல வரிகளுக்கு நுகர்வோர் கொள்கைகளை எழுதும் ஏஜென்சிகளைக் குறிக்கலாம்.

பாலிசிதாரர் உபரிக்கு எழுதப்பட்ட நிகர பிரீமியங்கள் காப்பீட்டாளர்களின் மொத்த பிரீமியங்களின் விகிதமாகும், அதன் பாலிசிதாரர்களின் உபரிக்கு குறைந்த மறுகாப்பீடு எழுதப்படுகிறது.

சுமை இல்லாத ஆயுள் காப்பீடு என்பது ஒரு வகையான ஆயுள் காப்பீடாகும், இது வழக்கமான ஆயுள் கொள்கைகளை விட மிகக் குறைந்த கட்டணங்களையும் செலவுகளையும் வசூலிக்கிறது.

ஒரு காப்பீட்டாளரின் இழப்புகளை ஈடுசெய்ய பாலிசிதாரருக்கு கூடுதல் நிதி செலுத்த மதிப்பீடு செய்ய முடியாத கொள்கையால் முடியாது.

ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் ரத்து செய்ய முடியாத காப்பீட்டுக் கொள்கையை ரத்து செய்ய முடியாது, அல்லது பிரீமியங்கள் செலுத்தப்படும்போது பிரீமியங்களை அதிகரிக்கவோ அல்லது நன்மைகளை குறைக்கவோ முடியாது.

ஒரு இலாப நோக்கற்ற பிரிவு என்பது ஒரு காப்பீட்டு விதிமுறையாகும், இது காப்பீடு செய்யப்பட்ட தரப்பினருக்கு முழு அல்லது பகுதி சலுகைகளைப் பெற அனுமதிக்கிறது அல்லது ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு பிரீமியங்களை ஓரளவு திரும்பப் பெறுகிறது.

தரமற்ற வாகன காப்பீடு மிகவும் ஆபத்துகளைக் கொண்டதாகக் கருதப்படும் ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

ஒரு சர்வபுல விதிமுறை என்பது ஒரு ஆட்டோமொபைல் பொறுப்பு காப்பீட்டு பாலிசி பிரிவு என்பது பாலிசியில் பெயரிடப்படாத நபர்களுக்கு பாதுகாப்பு அளிக்கிறது.

ஓவர்-லைன் என்பது காப்பீட்டாளர் அல்லது மறுகாப்பீட்டின் அளவு, இது காப்பீட்டாளரின் அல்லது மறுகாப்பீட்டாளரின் இயல்பான திறனை மீறுகிறது.

ஒரு சொந்த ஆக்கிரமிப்புக் கொள்கை ஊனமுற்ற நபர்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் அவர்கள் செய்ய பயிற்சி பெற்றதைச் செய்ய முடியாது.

பாலிசிதாரர் பாலிசியின் ஈவுத்தொகையைப் பயன்படுத்தி வாங்கும் கூடுதல் முழு ஆயுள் காப்பீடு ஆகும்.

பாலிசிதாரர்களுக்கு ஈவுத்தொகையை செலுத்தும் காப்பீடு என்பது பங்கேற்கும் கொள்கையாகும். பாலிசியை விற்ற காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் லாபத்திலிருந்து ஈவுத்தொகை கிடைக்கும்.

பியர்-டு-பியர் (பி 2 பி) காப்பீடு என்பது ஒரு இடர் பகிர்வு நெட்வொர்க் ஆகும், அங்கு ஒரு குழுவினர் தங்கள் பிரீமியங்களை ஒன்றாக இணைத்து ஆபத்துக்கு எதிராக காப்பீடு செய்கிறார்கள்.

நிரந்தர ஆயுள் காப்பீடு என்பது ஆயுள் காப்பீட்டைப் போலன்றி, காலாவதியாகாத கவரேஜைக் குறிக்கிறது, மேலும் இறப்பு நன்மையை சேமிப்புக் கூறுகளுடன் இணைக்கிறது.

தனிப்பட்ட காயம் பாதுகாப்பு என்பது வாகன காப்பீட்டின் ஒரு அம்சமாகும், இது ஒரு கார் விபத்தில் ஏற்பட்ட காயங்களுக்கு சிகிச்சையளிப்பதற்கான மருத்துவ செலவுகளை உள்ளடக்கியது.

தனிநபர் வரி காப்பீட்டில் சொத்து மற்றும் விபத்து காப்பீட்டு தயாரிப்புகள் அடங்கும், அவை தனிநபர்களால் சொந்தமாக ஈடுசெய்ய முடியாத இழப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.

கால்நடை பில்களின் ஒட்டுமொத்த செலவுகளை குறைக்க செல்லப்பிராணி காப்பீடு ஒரு செல்லப்பிள்ளை உரிமையாளரால் வாங்கப்படுகிறது மற்றும் இது மனிதர்களுக்கான சுகாதார காப்பீட்டைப் போன்றது.