பொருளடக்கம்
- வர்த்தக போர்களின் அடிப்படைகள்
- இது எப்படி வெளியேறும்?
- ஏன் சீனா, ஏன் இப்போது?
- இதற்கு என்ன பொருள்?
ஜூலை 6, வெள்ளிக்கிழமை, சரியாக 12:01 மணிக்கு, அமெரிக்கா ஒரு வகையான போரின் முதல் காட்சிகளை சுட்டது. அவை ஏவுகணைகள், அல்லது ட்ரோன்கள் அல்லது கடற்படையினர் அல்ல, மாறாக, சீனப் பொருளாதாரத்தை இலக்காகக் கொண்ட பில்லியன் கணக்கான டாலர் மதிப்புள்ள கட்டணங்கள், விரைவில் வரவிருக்கின்றன. இது வர்த்தகப் போர். உலக வரலாற்றில் மிகப்பெரியதாக மாறக்கூடிய ஒன்று. நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே:
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- முதல் நாடு முன்வைத்த வர்த்தக தடைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ஒரு நாடு மற்றொரு நாட்டின் இறக்குமதியில் பாதுகாப்பு வர்த்தக தடைகளை விதிக்கும்போது ஒரு வர்த்தக யுத்தம் நிகழ்கிறது. வர்த்தகப் போர்கள் தேசிய நலன்களைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் உள்நாட்டு வணிகங்களுக்கு நன்மைகளை வழங்குகின்றன என்று விளம்பரதாரர்கள் கூறுகின்றனர். வர்த்தகப் போர்களின் விமர்சகர்கள் அவர்கள் இறுதியில் உள்ளூர் மக்களை காயப்படுத்துவதாகக் கூறுகின்றனர் நிறுவனங்கள், நுகர்வோர் மற்றும் பொருளாதாரம். அமெரிக்காவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான தற்போதைய வர்த்தக யுத்தம் இன்னும் தெளிவான வெற்றியாளர்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் நேரம் சொல்லும்.
வர்த்தக போர்களின் அடிப்படைகள்
வர்த்தகப் போர் என்ற சொல் ஒரு பொருளாதார மோதலை விவரிக்கப் பயன்படுகிறது, அங்கு பாதுகாப்புவாதத்திற்கு விடையிறுக்கும் வகையில், மாநிலங்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக கட்டணங்கள், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஒதுக்கீடுகள் போன்ற வர்த்தக தடைகளை முன்வைக்கின்றன. இந்த தடைகளின் இலக்கு தங்களது சொந்த வர்த்தக தடைகளை அமைத்து, தயவுசெய்து பதிலளிக்கும் போது இது ஒரு வர்த்தக யுத்தமாக மாறுகிறது. அடிப்படையில், ஒரு மாநிலமானது தனது சொந்த பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக அல்லது ஒரு எதிரியின் காயத்தை ஏற்படுத்தும் பொருட்டு மற்றொரு மாநிலத்தின் பொருளாதாரத்தின் மீது இலக்கு கட்டணங்களை விதிக்கும்.
"ஒரு நாடு மற்றொரு நாட்டின் வர்த்தக நடைமுறைகளை நியாயமற்றது என்று உணர்ந்தால் அல்லது உள்நாட்டு தொழிற்சங்கங்கள் அரசியல்வாதிகளுக்கு இறக்குமதி செய்யும் பொருட்களை நுகர்வோருக்கு குறைந்த கவர்ச்சியாக மாற்றும்படி அழுத்தம் கொடுத்தால் வர்த்தகப் போர்கள் தொடங்கலாம். வர்த்தகப் போர்களும் தடையற்ற வர்த்தகத்தின் பரவலான நன்மைகளைப் பற்றிய தவறான புரிதலின் விளைவாகும்."
நாடு ஏ மற்றும் நாடு பி இரண்டும் ரப்பர் கோழிகளை உற்பத்தி செய்கின்றன என்று சொல்லலாம். கவுண்டி பி பின்னர் ரப்பர் கோழி உற்பத்திக்கு மானியம் வழங்கத் தொடங்குகிறது, அதாவது நாட்டின் பி அரசாங்கம் உற்பத்திச் செலவில் ஒரு பகுதியை செலுத்துகிறது, இதனால் நுகர்வோருக்கான விலையைக் குறைக்கிறது. இப்போது, நாடு A வருத்தமடைந்துள்ளது, ஏனென்றால் நாடு B இலிருந்து வாங்குவது மலிவானது என்றால் யாரும் அவர்களிடமிருந்து ரப்பர் கோழிகளை வாங்கப் போவதில்லை. எனவே, நாடு A க்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன: அவர்கள் நாடு B உடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம் அல்லது இறக்குமதி செய்யப்படும் கட்டணங்களை விதிக்கலாம் ரப்பர் கோழிகள், இது நாடு B இன் ரப்பர் கோழிகளின் விலையை உயர்த்தும், நாடு B ஐ தண்டிக்கும். நாடு B ரப்பர் கோழிகளை நாடு A க்கு ஏற்றுமதி செய்ய விரும்பினால், அவர்கள் அதிக வரி செலுத்த வேண்டும். நாடு B அதன் சொந்த கட்டணங்களுடன் மீண்டும் அடிக்க முடியும். கட்டணங்கள் முன்னும் பின்னுமாக தொடர்ந்தால், அது ஒரு வர்த்தக யுத்தமாக கருதப்படும்.
நாடுகள் வர்த்தகத்தில் அடிக்கடி வாதங்களிலும் மோதல்களிலும் சிக்குகின்றன. அவற்றை வரிசைப்படுத்த, அவர்கள் உலக வர்த்தக அமைப்புக்கு (WTO) சென்று கருத்து வேறுபாட்டை நடுவர் மன்றத்தில் வைத்திருக்க முடியும், இறுதியில் யார் சரி, யார் தவறு என்று முடிவு செய்யலாம். அங்கு, அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் நேரடியாக ஒரு ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியும். மற்ற விருப்பம், டிரம்ப் நிர்வாகத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஒன்று, எதிராளியின் பொருட்களின் மீது ஒருதலைப்பட்ச கட்டணங்களை சுமத்துவதே ஆகும்.
இது எப்படி வெளியேறும்?
ஜூலை 6, வெள்ளிக்கிழமை, டிரம்ப் நிர்வாகம் 34 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள சீனப் பொருட்களுக்கு பெரும் கட்டணங்களை விதித்தது. தட்டையான திரை தொலைக்காட்சிகள், விமான பாகங்கள் மற்றும் மருத்துவ சாதனங்கள் முதல் அணு உலை பாகங்கள் மற்றும் சுய இயக்கப்படும் இயந்திரங்கள் வரை தயாரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளை சுங்கவரி குறிவைக்கிறது. பெரும்பாலான அமெரிக்கர்கள் இந்த கட்டணங்களின் விளைவுகளை உணர மாட்டார்கள்-நீங்கள் ஒரு கடைக்குச் சென்று உங்களுக்கு பிடித்த விமான பாகங்கள் 15% அதிக விலை கொண்டவை என்பதைப் பார்க்க மாட்டீர்கள்-சீனப் பொருளாதாரம் நிச்சயமாக பாதிக்கப்படும். சீனாவை ஒரு மேம்பட்ட உற்பத்தி சக்தியாக மாற்ற முற்படும் “மேட் இன் சீனா 2025” முயற்சியை பாதிக்க அமெரிக்க தொழில்நுட்ப கட்டணங்கள் குறிப்பாக உயர் தொழில்நுட்ப சீன பொருட்களை குறிவைக்கின்றன.
வெள்ளிக்கிழமை நள்ளிரவு காலக்கெடுவுக்கு சில மணி நேரங்களுக்கு முன்னர், ஜனாதிபதி டிரம்ப் மேலும் தள்ளி, அமெரிக்கா இறுதியில் 500 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள சீனப் பொருட்களை இலக்காகக் கொள்ளக்கூடும் என்று எச்சரித்தார், இது 2017 ஆம் ஆண்டில் சீனாவிலிருந்து மொத்த அமெரிக்க இறக்குமதியாகும்.
இந்த புதிய கட்டணங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, சீனா அமெரிக்க விவசாய தயாரிப்புகளான பன்றி இறைச்சி (இது அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஆண்டுக்கு 39 பில்லியன் டாலர்களை சேர்க்கிறது), சோயாபீன்ஸ் மற்றும் சோளம் போன்றவற்றை குறிவைக்கும் சொந்த கட்டணங்களை விதித்தது. சீன கட்டணங்கள் அமெரிக்க விவசாயிகளையும், பெரிய தொழில்துறை-விவசாய நடவடிக்கைகளையும் நடுப்பகுதியில், 2016 ஆம் ஆண்டில் டொனால்ட் டிரம்பிற்கு பெருமளவில் வாக்களித்த தொகுதிகளுக்கு சொந்தமானவை. இந்த அரசியல் ரீதியாக சக்திவாய்ந்த அமெரிக்கர்கள் குழுக்கள் தான் சீனர்கள் நேரடி மற்றும் வியத்தகு தாக்கத்தை ஏற்படுத்த எதிர்பார்க்கின்றனர் இலக்கு கட்டணங்கள். 2018 இடைக்காலத் தேர்தல்கள் நெருங்குகையில், ஜனாதிபதி ட்ரம்பின் சொந்தத் தொகுதியும், சக்திவாய்ந்த வேளாண் பண்ணைத் துறையும் இந்த கட்டணங்களால் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டால், ஒருவேளை அவர்கள் தடைகளை குறைக்கும்படி அவருக்கு அழுத்தம் கொடுப்பார்கள்.
ஏன் சீனா, ஏன் இப்போது?
ஏன் சீனாவும் இப்போது ஏன்? முதல் காரணம் சீன பொருளாதார நடைமுறைகள் குறித்த வளர்ந்து வரும் கவலைகளை சுட்டிக்காட்டுகிறது. டிரம்ப் நிர்வாகத்திடமிருந்து மிகப்பெரிய கட்டணங்கள் சீன அறிவுசார் சொத்து தவறான செயல்கள் குறித்த கூட்டாட்சி விசாரணையிலிருந்து தோன்றின. வெளிநாட்டு தொழில்நுட்ப திட்டங்களுக்காக சீன சந்தையில் வர்த்தக அணுகலுக்காக சீனாவை தண்டிக்க டிரம்ப் நிர்வாகம் கட்டணங்களை வடிவமைத்தது. அந்த கவலைகள் செல்லுபடியாகும் போது, அவை ஜனாதிபதி புஷ் மற்றும் ஜனாதிபதி ஒபாமாவின் கீழ் இருந்தன, அவை இரண்டும் இன்று நாம் காணும் அளவிற்கு கட்டணங்களை விதிப்பதைத் தவிர்த்தன.
இரண்டாவது காரணம் சீனாவுடனான அமெரிக்க வர்த்தக பற்றாக்குறை பற்றியது. வர்த்தகத் துறை வெளியிட்டுள்ள தகவல்களின்படி, சீனாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் அமெரிக்கப் பொருட்களுக்கும், அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் சீனப் பொருட்களுக்கும் இடையிலான இடைவெளி கடந்த ஆண்டு சுமார் 375.2 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்தது. டிரம்ப் நிர்வாகம் வர்த்தக இடைவெளியை நீக்குவதாக உறுதியளித்து வருவதோடு, அமெரிக்க உற்பத்தி வீழ்ச்சியின் ஏற்றத்தாழ்வு மற்றும் வெளிநாட்டுப் பொருட்களை நம்பியிருப்பதற்கும் குற்றம் சாட்டியுள்ளது. இந்த புதிய கட்டணங்கள் நடைமுறையில் இருப்பதால், நமது வர்த்தக பற்றாக்குறையின் வளர்ச்சியை மாற்றியமைத்து, அதன் வர்த்தக நடைமுறைகளுக்கு சீனாவை தண்டிப்பதாக டிரம்ப் நிர்வாகம் நம்புகிறது.
சாதாரண அமெரிக்கர்களுக்கு இதன் பொருள் என்ன?
எனவே, இரண்டு பெரிய பொருளாதாரங்களும் வர்த்தகப் போரில் இருப்பதாக நீங்கள் கேள்விப்படுகிறீர்களா? அமெரிக்காவில் பணிபுரியும் மற்றும் வாழும் மக்களுக்கு இது என்ன அர்த்தம்?
முதலாவதாக, அமெரிக்க-சீனா வர்த்தகம் வெற்றிடத்தில் நடக்காது என்பதை புரிந்துகொள்வது அவசியம். உலகளாவிய பொருளாதாரத்தின் வலையில் இது நிகழ்கிறது, அங்கு வாங்கிய பொருட்கள் அவற்றின் இறுதி இடங்களை அடைவதற்கு முன்பு பல்வேறு நாடுகளின் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டு விற்கப்படுகின்றன. உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி மையமான சீனா மீது அமெரிக்கா கட்டணங்களை விதிக்கும்போது, இந்த உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியை நம்பியுள்ள பல நாடுகள், தயாரிப்புகள் மற்றும் நிறுவனங்களை அது பாதிக்கும்.
கணினி மற்றும் மின்னணு தயாரிப்புகள் போன்ற ஒரு துறையில், எடுத்துக்காட்டாக, சீனாவில் செயல்படும் பெரும்பாலும் சீனரல்லாத நிறுவனங்கள், கட்டணங்களால் பாதிக்கப்படும் 87% தயாரிப்புகளை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் சீன நிறுவனங்கள் மட்டுமே அனுப்புகின்றன என்று சர்வதேச பொருளாதாரத்திற்கான பீட்டர்சன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. 13%. நமது உலகளாவிய, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பொருளாதாரத்தில், ஒரு நாட்டை அல்லது ஒரு தொழிற்துறையை மற்றவர்களை பாதிக்காமல் குறிவைப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, சில நட்பு நாடுகளும் கூட.
டிரம்ப் நிர்வாகத்தால் குறிவைக்கப்பட்ட சீனாவில் உள்ள நிறுவனங்களை விட இந்த கட்டணங்களுக்கு அமெரிக்க நிறுவனங்களை பாதிக்கும் திறன் உள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டில் பெடரல் ரிசர்வ் வங்கியின் சான் ஃபிரான்சிஸ்கோ நடத்திய ஆய்வில், “சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது” என்று பெயரிடப்பட்ட ஒரு பொருளுக்கு செலவழிக்கும் ஒவ்வொரு டாலருக்கும், 55 காசுகள் அமெரிக்காவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் சேவைகளுக்குச் சென்றன. உலகளாவிய பொருளாதாரத்தில் கட்டணங்களை உயர்த்துவது மற்றும் வர்த்தகப் போர்களைத் தொடங்குவது அமெரிக்க வணிகங்களையும் நுகர்வோரையும் பாதிக்க மீண்டும் வரக்கூடும் என்பதற்கு இது மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு.
சீனாவுடனான டிரம்ப்பின் வர்த்தகப் போரின் விளைவுகளை அமெரிக்க நுகர்வோர் சிறிது காலம் உணர மாட்டார்கள், ஆனால் இறுதியில் அவர்கள் அதை அனுபவிப்பார்கள். ஒரு இடையகம் உள்ளது. புதிய கட்டணங்கள் காரணமாக நிறுவனங்கள் அதிக செலவுகளைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, அவர்கள் அந்தச் சுமையை நுகர்வோர் மீது மாற்ற வேண்டும். இந்த அதிக வணிகச் செலவுகள் கடைகளுக்கு வடிகட்ட நேரம் எடுக்கும். சில விலைகள் அதிகரிப்பதைப் பார்ப்போம், ஆனால் அது ஒரே இரவில் நடக்காது.
