பங்குச் சந்தையில் உள்ள பந்தயங்கள் சுவாரஸ்யமான முன்னேற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும். பிரபல ஹெட்ஜ் நிதி மேலாளர் டேவிட் ஐன்ஹார்ன் தனது குத்தகைக்கு விடப்பட்ட டெஸ்லா மாடல் எஸ் காரைத் திருப்பித் தருவதாக அறிவித்துள்ளார். க்ரீன்லைட் கேபிடல் எல்.எல்.சியின் பில்லியனர் தலைவர் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு கடிதம் மூலம் தனது டெஸ்லாவின் குத்தகை முடிவடைந்ததில் மகிழ்ச்சி அடைவதாக தெரிவித்தார், ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கையின்படி, "அதன் தொடுதிரை மற்றும் சக்தி ஜன்னல்களில் மோசமான சிக்கல்களை" மேற்கோளிட்டுள்ளார்.
கிரீன்லைட் கேப்பிட்டலின் நிதி 2018 முதல் பாதியில் 18% க்கும் அதிகமாக இழந்துள்ளதாக ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. டெஸ்லா இன்க் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்குகளின் கூர்மையான பைக்-கடந்த காலாண்டில் 29% விலை உயர்வு-மற்றும் டெஸ்லா பங்குகளில் ஐன்ஹார்னின் குறுகிய சவால் அதற்கு எதிராக சென்றது.
ஐன்ஹார்ன் டெஸ்லாவை தொடர்ந்து விமர்சிப்பவர் மற்றும் பங்குகளில் குறுகிய பதவிகளை வகித்து வருகிறார். தனது டெஸ்லா மாடல் எஸ் திரும்புவதை நியாயப்படுத்திய ஐன்ஹார்ன், காரின் எஞ்சிய மதிப்புகள் வீழ்ச்சியடைந்து வருவதாகக் கூறினார். முன்னதாக, டெஸ்லாவின் மாடல் 3 ஐ அவர் விமர்சித்தார், இது உற்பத்தி சவால்களால் மிதமான விமர்சனங்களையும் மோசமான விளம்பரத்தையும் பெற்றது, மேலும் முன்னேற்றங்கள் “அநேகமாக பிராண்டில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்” என்றும் கூறினார். இந்த கார் “எந்த நேரத்திலும் லாபகரமாக உற்பத்தி செய்யப்படக்கூடாது” என்று அவர் அறிவுறுத்தினார்., எப்போதாவது இருந்தால் ”மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கார்களை விரைந்து செல்லும் நிறுவனத்தின் திட்டத்தை ஒப்புக் கொள்ளவில்லை.
இழந்த பந்தயங்களைத் தொடர்ந்து ஒரு விளம்பர ஸ்டண்ட்?
நிறுவனத்தின் கடைசி காலாண்டு வருவாய் அழைப்பின் போது "சலிப்பு (மற்றும்) எலும்புத் தலை" என்று ஒரு ஆய்வாளரின் கேள்விக்கு வண்ணமயமான தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பதிலளிக்க மறுத்ததைத் தொடர்ந்து ஐன்ஹார்ன் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாகி எலோன் மஸ்க்கை "ஒழுங்கற்ற மற்றும் அவநம்பிக்கையான" என்று அழைத்தார்.
தனது டெஸ்லாவைத் திருப்பித் தரும் ஐன்ஹார்னின் நடவடிக்கைக்கு மஸ்க் விரைவாக பதிலளித்தார். ட்விட்டரில் விமர்சகர்களைப் பின்தொடரும் தனது வர்த்தக முத்திரை பாணியில், மஸ்க் ட்வீட் செய்ததாவது, “சோகம். இந்த கடினமான நேரத்தில் அவரை ஆறுதல்படுத்த ஐன்ஹார்னுக்கு ஒரு குறுகிய குறும்படத்தை அனுப்புவார். ”
ஐன்ஹார்ன் டெஸ்லா மாடல் எஸ் ஐ திருப்பி அனுப்பியிருக்கலாம், அவர் மின்சார வாகனங்களை (ஈ.வி) முழுமையாக எழுதவில்லை. அடுத்த ஆண்டுக்குள் டெஸ்லாவுடன் போட்டியிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் பேட்டரி பொருத்தப்பட்ட ஈ.வி. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் செருகுநிரல் கிராஸ்ஓவரை வழங்குவதில் அவர் மகிழ்ச்சியடைவதாக அந்த கடிதத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
ஐன்ஹார்ன் சமீபத்திய காலங்களில் தனது முதலீடுகளின் சிக்கலான செயல்திறன் காரணமாக பெறும் முடிவில் இருக்கிறார். 2014 முதல், கிரீன்லைட் மூலதனம் 25% இழப்பை சந்தித்துள்ளது, மேலும் 2018-YTD இன் போது 15% இழப்பு ஏற்பட்டது. இந்த ஆண்டு தனது 5.5 பில்லியன் டாலர் போர்ட்ஃபோலியோவில் முதல் 40 பதவிகளில் ஒவ்வொன்றையும் இழந்துவிட்டதாக ப்ளூம்பெர்க் தெரிவிக்கிறது. டெஸ்லாவுடன் சேர்ந்து, நெட்ஃபிக்ஸ் இன்க். (என்.எப்.எல்.எக்ஸ்) மற்றும் அமேசான்.காம் இன்க். (ஏ.எம்.இசட்.என்) ஆகியவை அவரின் இழப்பை ஏற்படுத்தும் குறுகிய நிலைகளில் அடங்கும், அவை அவருக்கு எதிராக பெரிய மேல்நோக்கி நகர்ந்துள்ளன.
