உபெர் டிரைவர்கள் எவ்வளவு பணம் சம்பாதிக்க முடியும்?

மே 2014 இல் வெளியிடப்பட்ட நிறுவனத்தின் சொந்த தரவுகளின்படி, நியூயார்க் நகரில் இயங்கும் உபெர் டிரைவர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் ஆண்டுக்கு, 000 90, 000 சம்பாதிக்கிறார்கள்; சான் பிரான்சிஸ்கோவில், ஓட்டுநர்கள், 000 70, 000 வரை சம்பாதிக்கலாம். இருப்பினும், இந்த புள்ளிவிவரங்கள் சந்தேகத்திற்கு உட்பட்டுள்ளன. முதல் இடத்தில், புள்ளிவிவரங்கள் உபெருக்கு வாரத்திற்கு 40 மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேலை செய்யும் ஓட்டுனர்களை மட்டுமே கொண்டிருந்தன, அவை பொதுவாக உபேர் டிரைவர்களின் பிரதிநிதியாக இருக்காது. இரண்டாவதாக, இந்த புள்ளிவிவரங்கள் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வேலையில் செலவழித்த செலவுகளை விலக்கின.

எரிபொருள், தனிப்பட்ட வாகன காப்பீடு (ஓட்டுநரின் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப செலவில் மாறுபடும்), பார்க்கிங் செலவுகள், எண்ணெய் மாற்றங்கள் மற்றும் கழுவுதல் உள்ளிட்ட காரின் பராமரிப்பு, வாகனத்தின் பழுது, வரி மற்றும் 80% போன்ற உபெர் டிரைவர்கள் தங்கள் சொந்த செலவுகளை ஈடுகட்ட வேண்டும். சுங்கச்சாவடிகள் (மற்ற 20% க்கு யூபர் செலுத்துகிறது). மேலும், காரை ஓட்டுநருக்கு சொந்தமாக அல்லது வாடகைக்கு வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் அவர் அல்லது அவள் செலவுகளை ஈடுகட்ட வேண்டும். இந்த கூடுதல் செலவுகள் கணிசமானவை மற்றும் ஓட்டுநரின் வீட்டுக்குச் செல்லும் ஊதியத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

உபெர் டிரைவர்கள் உண்மையில் என்ன செய்யலாம்

பொருளாதாரக் கொள்கை நிறுவனத்தின் 2018 ஆய்வின்படி, கட்டணம், வாகன பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் பிற செலவுகள் காரணியாக இருக்கும்போது, ​​உபேர் ஓட்டுநர்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 77 11.77 சம்பாதிக்கிறார்கள். சுய வேலைவாய்ப்பு வரி மற்றும் அடிப்படை சுகாதார காப்பீட்டின் விலை கழிக்கப்பட்டால், அவர்களின் மணிநேர வீதம் 21 9.21 ஆக குறைகிறது, இது உபெரின் பெரும்பான்மையான முக்கிய சந்தைகளின் குறைந்தபட்ச ஊதியத்திற்குக் குறைவாகவும், மற்ற ஊதியம் பெறுபவர்களில் 90% செலுத்தப்படுவதை விடவும் குறைவாகவும் உள்ளது.

நிதி பத்திரிகையாளர் பெலிக்ஸ் சால்மன், சான் பிரான்சிஸ்கோவில் பணிபுரியும் ஒரு ஓட்டுநருக்கு ஆண்டுக்கு, 000 75, 000 சம்பாதிக்க முடியும் என்று கணக்கிட்டார், ஆனால் அந்த ஓட்டுநர் அவ்வாறு செய்ய வாரத்திற்கு 58 மணி நேரம் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும். ஒரு வாரத்தில் சராசரி உபேர் டிரைவர் வேலை செய்வதை விட இது அதிக மணிநேரம் ஆகும், இது ஓட்டுநர் வேறொரு இடத்தில் வேலை செய்யாவிட்டால் இது அடையக்கூடிய குறிக்கோள் மற்றும் அடையக்கூடிய சம்பளம்.

வருமானத்தை குறைக்கக்கூடிய மற்றொரு காரணி

மற்ற உபேர் டிரைவர்கள் இரண்டு வழிகளில் போட்டியை வழங்குகிறார்கள். உபெர் டைனமிக் விலையில் செயல்படுகிறது, அதாவது எத்தனை டிரைவர்கள் வேலை செய்கிறார்கள் மற்றும் எத்தனை வாடிக்கையாளர்கள் உள்ளனர் என்ற விகிதத்தால் விலை நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. அதிக இயக்கிகள் இருந்தால், ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட இயக்கி செய்யக்கூடிய தொகை குறைவாக இருக்கும். உபெர் டிரைவர்கள் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்படாத வாடிக்கையாளர்களை அழைத்துக்கொண்டு கட்டணங்களை கோருவது, மற்ற டிரைவர்களைக் குறைப்பது போன்ற நிகழ்வுகளும் உள்ளன.

(தொடர்புடைய வாசிப்புக்கு, "உபெரின் கதை" ஐப் பார்க்கவும்)