உற்பத்தியாளர்கள் மீது வர்த்தகர்கள் கண் விநியோகிப்பதால் டெஸ்லா விழுகிறது

டெஸ்லா, இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்குகள் அதன் இரண்டாவது காலாண்டு புதுப்பிப்பைத் தொடர்ந்து சந்தைக்கு முந்தைய வர்த்தகத்தில் சுமார் 6% உயர்ந்தன. எலக்ட்ரிக் கார் தயாரிப்பாளர் இரண்டாவது காலாண்டில் உற்பத்தியில் 55% காலாண்டுக்கு மேல் அதிகரிப்பு - வாரத்திற்கு 5, 000 வாகனங்கள் என்ற உற்பத்தி இலக்கை எட்டியுள்ளார் - மாடல் 3 டெலிவரிகள் வெறும் 18, 440 க்கு வந்தன, இது ஆய்வாளர் மதிப்பீடுகளான 20, 000 முதல் 25, 000 வரை குறைவாக இருந்தது. நிகர முன்பதிவு சுமார் 420, 000 ஆக உள்ளது, 28, 386 வாகனங்கள் இன்றுவரை வழங்கப்பட்டுள்ளன என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

வாரத்திற்கு 5, 000 உற்பத்தி வீதத்தை நிறுவனம் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியுமா என்பது குறித்து ஆய்வாளர்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர். கூடுதலாக, ஜனாதிபதி ட்ரம்பின் வாகன கட்டணங்கள் பங்குகளில் கணிசமான எண்ணிக்கையை எடுக்கக்கூடும் - ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கம்பெனி (ஜிஎம்) மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் கம்பெனி (எஃப்) போன்ற பிற நிறுவனங்களுடன் அவை நிறைவேற்றப்பட்டால். வெளிநாட்டு வாகனங்கள் மீதான முன்மொழியப்பட்ட 20% கட்டணமானது உள்நாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களை பாதிக்கக்கூடிய பிற பெரிய வாகன சந்தைகளில் பதிலடி நடவடிக்கைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

ஒரு தொழில்நுட்ப நிலைப்பாட்டில் இருந்து, இந்த பங்கு ஒரு கரடுமுரடான ஈடுபாட்டை அனுபவித்தது மற்றும் திங்களன்று நள்ளிரவில் பிவோட் பாயிண்ட் நிலையான 3 333.51 க்கு குறைந்தது. ஒப்பீட்டு வலிமைக் குறியீடு (ஆர்.எஸ்.ஐ) 51.39 என்ற நடுநிலை நிலைகளுக்கு சரிந்தது, ஆனால் நகரும் சராசரி குவிப்பு வேறுபாடு (எம்.ஏ.சி.டி) ஜூன் மாத இறுதியில் ஒரு கரடுமுரடான குறுக்குவழியை அனுபவித்தது மற்றும் ஒரு மோசமான வீழ்ச்சியில் உள்ளது. இந்த குறிகாட்டிகள் ஒருங்கிணைப்பதற்கு முன்னர் பங்கு இன்னும் எதிர்மறையாக இருக்கக்கூடும் என்று பரிந்துரைக்கின்றன - குறிப்பாக இந்த நேரத்தில் பங்குகளில் அதிக அளவு குறுகிய ஆர்வத்தை கொடுக்கும்.

200 நாள் நகரும் சராசரியான 322.33 டாலர்களிலும், டிரெண்ட்லைன் ஆதரவு சுமார் 5 315.00 ஆகவும், 50 நாள் நகரும் சராசரியாக 9 309.57 ஆகவும், வர்த்தகர்கள் மைய புள்ளியிலிருந்து ஆதரவு நிலைகளை நோக்கிச் செல்ல வேண்டும். இந்த நிலைகளை மீறுவது குறைந்த போக்கு மற்றும் எஸ் 1 ஆதரவை ஒரு பங்குக்கு. 300.00 க்கு அருகில் நகர்த்த வழிவகுக்கும். முன்னிலை புள்ளியிலிருந்து மீளப்பெறுவது முந்தைய அதிகபட்சங்களை 70 370.00 அல்லது மேல் போக்கு மற்றும் R1 எதிர்ப்பை 3 383.17 க்கு மறுபரிசீலனை செய்வதற்கான நகர்வுக்கு வழிவகுக்கும். (மேலும் பார்க்க: டெஸ்லா நவ் ஒரு 'ரியல் கார் நிறுவனம், ' முக்கிய உற்பத்தி இலக்கு முடிந்த பிறகு கஸ்தூரி கூறுகிறது .)