சேர்த்தல் அளவு வரையறை

சேர்த்தல் தொகை என்றால் என்ன?

சேர்த்தல் தொகை என்பது ஒரு கூடுதல் வருமானம், வரி செலுத்துவோர் ஒரு வாகனம் அல்லது பிற சொத்துக்களை வணிக நோக்கங்களுக்காக குத்தகைக்கு எடுத்தால் அவர் தெரிவிக்க வேண்டும். குத்தகைக்கு விடப்பட்ட சொத்தின் நியாயமான சந்தை மதிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறினால் சேர்த்தல் தொகை தெரிவிக்கப்பட வேண்டும்.

சேர்த்தல் தொகையை உடைத்தல்

வணிக சம்பந்தப்பட்ட நோக்கங்களுக்காக ஒரு காரை குத்தகைக்கு எடுக்கும் வரி செலுத்துவோர், உள்நாட்டு வருவாய் சேவை (ஐஆர்எஸ்) குத்தகைதாரர்களுக்கு வழங்கும் நன்மைகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். கழிக்கக்கூடிய கார் செலவின் அளவு அது வணிகத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் அளவைப் பொறுத்தது. தனிப்பட்ட மற்றும் வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட வாகனம் கழிக்கப்படும் வணிகப் பக்கத்தில் மட்டுமே செலவுகளைக் கொண்டிருக்க முடியும். சில சந்தர்ப்பங்களில், வரி விலக்கைக் குறைக்க குத்தகைக்கு விடப்பட்ட வாகனத்திற்கு சேர்க்கும் தொகை எனப்படும் கூடுதல் கட்டணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஐ.ஆர்.எஸ் ஆண்டுதோறும் வழங்கப்படும் நிலையான டாலர் தொகை, வாகனத்தை தேய்மானம் செய்வதற்கும் குத்தகையை எழுதுவதற்கும் உள்ள வரி வேறுபாட்டை சமன் செய்கிறது. இந்த தொகை குத்தகைக் கட்டணக் குறைப்பைக் குறைக்கும்போது, ​​அது வருமானத்தை அதிகரிக்காது.

வருமானத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டிய தொகை குத்தகை காலத்தின் முதல் நாளில் ஆட்டோவின் நியாயமான சந்தை மதிப்பை (எஃப்எம்வி) சார்ந்துள்ளது. எஃப்.எம்.வி என்பது ஒரு கை நீள பரிவர்த்தனையில் விருப்பமுள்ள வாங்குபவருக்கும் விற்பனையாளருக்கும் இடையில் கைகளை மாற்றும் விலை. இது குத்தகை ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆட்டோவின் மூலதன செலவுக்கு சமம். ஐஆர்எஸ் பப்ளிகேஷன் 463 வழங்கிய விலை அடிப்படையிலான அட்டவணையில் டாலர் தொகையைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் சேர்க்கும் தொகை கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த பெறப்பட்ட தொகை வரி ஆண்டில் குத்தகை காலத்தின் நாட்களின் எண்ணிக்கையில் மதிப்பிடப்படுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, குத்தகை காலத்தின் முதல் நாளில் ஒரு வணிக உரிமையாளர் ஒரு டிரக்கை $ 30, 000 குத்தகைக்கு குத்தகைக்கு விடுகிறார், அதாவது மார்ச் 2, 2017. குத்தகைதாரர் டிரக்கை 80% வணிகத்திற்காக பயன்படுத்துகிறார். 2017 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட லாரிகளுக்கான ஐஆர்எஸ் வெளியீட்டில் டாலர் தொகை $ 30, 000 எஃப்எம்வி உடன் $ 21 ஆகும். மார்ச் 2 முதல் டிசம்பர் 31, 2017 வரையிலான மொத்த நாட்களின் எண்ணிக்கை 305 நாட்கள். எனவே, மதிப்பிடப்பட்ட டாலர் தொகை $ 21 x (305/365) = $ 17.55 ஆகும். குத்தகைதாரர் காரை 80% வணிக நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தியதால், முதல் குத்தகை ஆண்டிற்கான சேர்க்கை தொகை $ 17.55 x 0.80 = $ 14.04 ஆகும்.

குத்தகைக்கு விடப்பட்ட சொத்து அல்லது உபகரணங்களின் வகைக்கு ஏற்ப சேர்க்கும் தொகை வேறுபடும்; கார்களுக்கான சேர்க்கை தொகை அலுவலக உபகரணங்கள் அல்லது கணினிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் விகிதத்தை விட வேறுபட்டது. கார் குத்தகைக்கு ஒரு வாகனம் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட ஒவ்வொரு ஆண்டும் சேர்க்கும் தொகை சேர்க்கப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் மற்ற சொத்துக்களுக்கு ஒரு வணிகத் தொகை 50% அல்லது அதற்குக் குறைவாக இருந்தால் மட்டுமே சேர்க்கும் தொகை தேவைப்படுகிறது. இந்த தொகையை வரி செலுத்துவோர் 30 நாட்களுக்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு ஒரு வாகனத்தை குத்தகைக்கு எடுத்திருக்க வேண்டும்.

வரி செலுத்துவோர் வாகனம் அல்லது உபகரணங்களை வைத்திருந்தால், தேய்மானம் எனக் கழிக்கப்படக்கூடிய தொகையை வரி செலுத்துவோர் கோரக்கூடிய விலக்குத் தொகையை மட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வரி செலுத்துவோர் பெரிய குத்தகைக் கட்டணத்தின் முழுத் தொகையையும், தேய்மானத்தின் குறைந்த தொகையையும் கழிக்க முடியாமல் தடுக்கிறது. உண்மையில், வாங்கிய வாகனங்களுக்கு பொருந்தும் சொகுசு கார் தேய்மான வரம்புகளை தனிநபர்கள் தவிர்ப்பதைத் தடுக்க ஐ.ஆர்.எஸ். சேர்த்தல் தொகை என்பது ஒரு தனிநபர் ஆண்டுக்கு எவ்வளவு ஆடம்பர வாகனத்தை மதிப்பிட முடியும் என்பதற்கான ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட வரம்பாகும். வரி நோக்கங்களுக்காக, ஐஆர்எஸ் ஒரு ஆடம்பர வாகனத்தை நான்கு சக்கர வாகனமாக வரையறுக்கிறது, இறக்கப்படாத மொத்த எடை 6, 000 பவுண்டுகள் அல்லது குறைவாக பொது சாலைகளில் இயக்கப்படுகிறது. டாலர் வாரியாக, ஒரு ஆடம்பர வாகனம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதில் நியாயமான சந்தை மதிப்பு (எஃப்எம்வி) ஒரு பயணிகள் ஆட்டோமொபைலுக்கு, 800 15, 800 அல்லது ஒரு டிரக் அல்லது வேனுக்கு, 800 16, 800 ஐ தாண்டியது. இந்த வரையறை அனைத்து கார்களிலும் பெரும்பான்மையை உள்ளடக்கியது என்பது தெளிவாகிறது.