கச்சா எண்ணெய், அல்லது “கருப்பு தங்கம்” என்பது உலகின் மிக அருமையான பொருட்களில் ஒன்றாகும்: இதன் விலை குடும்ப வரவு செலவுத் திட்டங்கள் முதல் பெருநிறுவன வருவாய் முதல் நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வரை ஒவ்வொரு மட்டத்திலும் பொருளாதார சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை பாதிக்கிறது.
கச்சா எண்ணெய் விலைகளும் நம்பமுடியாத அளவிற்கு உணர்திறன் கொண்டவை, செய்தி சுழற்சிகள், கொள்கை மாற்றங்கள் மற்றும் உலக சந்தைகளில் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஆகியவற்றிற்கு விரைவாக மாறுகின்றன, மேலும் விலை வீழ்ச்சிகள் மற்றும் கூர்முனைகள் உலகளாவிய பரிமாற்றங்களை சுறுசுறுப்பாக அனுப்பக்கூடும். எண்ணெய் விலை 2014 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் தொடங்கி ஒரு பீப்பாய்க்கு 105 டாலர் வரை வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது. அந்த உச்சநிலையிலிருந்து, விலைகள் பீப்பாய்க்கு $ 30 க்கு கீழ் குறைந்துவிட்டன, ஆனால் அதன் பின்னர் 2018 ஆம் ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு $ 70 மட்டத்தில் வர்த்தகம் செய்யப்பட்டுள்ளன.
விலையில் இந்த ஒட்டுமொத்த மாற்றங்கள் கீழே கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள பல காரணிகளைப் பொறுத்தது:
விநியோகி
பல தசாப்தங்களாக, பெட்ரோலிய ஏற்றுமதி நாடுகளின் அமைப்பு (ஒபெக்) உலகின் வர்த்தக தளங்களில் யானையாக இருந்து வருகிறது, அதன் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் உறுப்பு நாடுகள் ஒன்றிணைந்து கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம் விலைகளை நிர்ணயிக்கின்றன. சந்தையில் ஒபெக்கின் பிடி கடந்த ஆண்டுகளில் சிலவற்றை தளர்த்தியிருந்தாலும், அதன் முடிவுகள் தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. ஒபெக்கின் ஒவ்வொரு அசைவையும் அரசாங்கங்கள், எண்ணெய் நிறுவனங்கள், ஊக வணிகர்கள், ஹெட்ஜர்கள், முதலீட்டாளர்கள், வர்த்தகர்கள், கொள்கை வகுப்பாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் உன்னிப்பாகக் கவனிக்கின்றனர்.
ஒபெக்கின் கொள்கைகள் புவிசார் அரசியல் முன்னேற்றங்களால் பாதிக்கப்படுகின்றன. உலகின் சில உயர்மட்ட எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் அரசியல் ரீதியாக நிலையற்றவர்கள் அல்லது மேற்கு நாடுகளுடன் முரண்படுகிறார்கள் (பயங்கரவாதம் தொடர்பான பிரச்சினைகள் அல்லது சர்வதேச சட்டங்களுடன் இணங்குதல், குறிப்பாக, சிக்கலானவை). சிலர் அமெரிக்கா மற்றும் ஐ.நாவின் பொருளாதாரத் தடைகளை எதிர்கொண்டனர். கடந்த காலங்களில், அரசியல் நிகழ்வுகளால் தூண்டப்பட்ட விநியோக இடையூறுகள் எண்ணெய் விலை கடுமையாக மாற காரணமாகிவிட்டன; ஈரானிய புரட்சி, ஈரான்-ஈராக் போர், அரபு எண்ணெய் தடை மற்றும் பாரசீக வளைகுடா போர்கள் குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கவை. ஆசிய நிதி நெருக்கடி மற்றும் 2008-09 உலகளாவிய பொருளாதார நெருக்கடி ஆகியவை ஆழ்ந்த ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
சப்ளை கச்சா எண்ணெய் வெளிப்புற காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இதில் வானிலை முறைகள், ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி (ஈ & பி) செலவுகள், முதலீடுகள் மற்றும் புதுமைகள் அடங்கும்.
(தொடர்புடைய வாசிப்பு, காண்க: எண்ணெய் விலைகளுக்கான முன்னணி பொருளாதார குறிகாட்டிகள்)
தேவை
வலுவான பொருளாதார வளர்ச்சியும் தொழில்துறை உற்பத்தியும் எண்ணெய்க்கான தேவையை அதிகரிக்கும் - சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஓ.இ.சி.டி அல்லாத நாடுகளின் தேவை முறைகளை மாற்றுவதில் இது பிரதிபலிக்கிறது. அமெரிக்க எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, “பொருளாதார ஒத்துழைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (ஓஇசிடி) நாடுகளில் எண்ணெய் நுகர்வு 2000 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் குறைந்துவிட்டது, ஓஇசிடி அல்லாத எண்ணெய் நுகர்வு 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது. இந்த காலகட்டத்தில் ஓ.இ.சி.டி அல்லாத நாடுகளில் சீனா, இந்தியா மற்றும் சவுதி அரேபியா நாடுகளில் எண்ணெய் நுகர்வு மிகப்பெரிய வளர்ச்சியைக் கொண்டிருந்தன. ”
போக்குவரத்து (வணிக மற்றும் தனிப்பட்ட), மக்கள் தொகை வளர்ச்சி மற்றும் பருவகால மாற்றங்கள் ஆகியவை தேவையை பாதிக்கும் பிற முக்கிய காரணிகளாகும். பயணப் பருவத்திலும், குளிர்காலத்திலும் அதிக வெப்ப எரிபொருள் நுகரப்படும் போது எண்ணெய் பயன்பாடு அதிகரிக்கிறது.
(தொடர்புடைய வாசிப்பு, காண்க: எண்ணெய் விலை பகுப்பாய்வு: வழங்கல் மற்றும் தேவைகளின் தாக்கம்)
வழிபொருட்களும்
மேலும் அதிகமான சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் கச்சா எண்ணெயை அதன் உடல் வடிவத்தில் அல்ல, ஒப்பந்தங்களின் வடிவத்தில் வாங்கி விற்பனை செய்கின்றனர். விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் எதிர்கால விலை மற்றும் விருப்பங்கள் போன்ற வழித்தோன்றல்களை எண்ணெயின் விலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு எதிராக பயன்படுத்துகின்றனர், அதே நேரத்தில் ஊக வணிகர்கள் அந்த விலைகளை மேல்நோக்கி அல்லது கீழ்நோக்கி செலுத்துகிறார்கள்.
அறிக்கைகள்
கச்சா எண்ணெய் விலையை நிர்ணயிப்பதில் உற்பத்தி புள்ளிவிவரங்கள், உதிரி திறன், இலக்கு விலை நிர்ணயம் மற்றும் முதலீடுகள் குறித்த அறிக்கைகள் ஒரு முக்கியமான காரணியாக இருக்கலாம். ஒபெக் மாதாந்திர எண்ணெய் சந்தை அறிக்கை, சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் (ஐஇஏ) எண்ணெய் சந்தை அறிக்கை, அமெரிக்கன் பெட்ரோலிய நிறுவனம் (ஏபிஐ) சரக்கு அறிக்கை, அமெரிக்க எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் (ஈஐஏ) கச்சா எண்ணெய் கையிருப்பு பற்றிய அறிக்கைகள், குறுகிய கால எரிசக்தி அவுட்லுக், வருடாந்திர எரிசக்தி அவுட்லுக், மாதாந்திர எரிசக்தி விமர்சனம் மற்றும் சர்வதேச எரிசக்தி அவுட்லுக்.
சீனாவின் தேசிய புள்ளிவிவர பணியகத்தின் அறிக்கைகளும் உன்னிப்பாக கண்காணிக்கப்படுகின்றன (நடப்பு நிகழ்வுகளின் அறிக்கைகள் போன்றவை) மற்றும் பொருளாதார பகுப்பாய்வு பணியகத்தின் காலாண்டு அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் அறிக்கை முக்கியமான பொருளாதார பொருளாதார எண்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
அடிக்கோடு
எண்ணெய் நீண்ட காலமாக உலகப் பொருளாதாரத்தின் இயந்திரமாக இருந்து வருகிறது, இன்றும் கூட - மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களைத் தேடுவதால் - கச்சா எண்ணெய் இல்லாத வாழ்க்கை கற்பனை செய்வது கடினம். கார்பன் அடிப்படையிலான எரிபொருள்கள் கனமான மற்றும் இலகுவான உற்பத்தியிலும், ரசாயனங்கள், ஜவுளி, சவர்க்காரம் மற்றும் மருந்துகள் உற்பத்தியிலும், நமது போக்குவரத்துத் தொழில்களின் ஒவ்வொரு துறையிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இப்போதைக்கு, குறைந்த பட்சம், எண்ணெய் நிறுவனங்களும் எண்ணெய் வளம் நிறைந்த நாடுகளும் நிச்சயமாக எண்ணெய் விலையில் வானிலை குறைந்து விடும், அல்லது ஆழமான சரிவுகளை ஏற்படுத்தும்.
(தொடர்புடைய வாசிப்பு, காண்க: குறைந்த எண்ணெய் விலைகளால் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ள நிறுவனங்கள்)
