வணிகத்திற்கான அரசு மானியங்கள்

தடுமாறும் சில வணிகங்களின் அரசாங்க பிணை எடுப்புக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, தி கிரேட் மந்தநிலை என்று அழைக்கப்பட்ட காலத்தில், அமெரிக்க அரசாங்கம் பொருளாதாரத்திற்கும் நமது தேசிய நல்வாழ்விற்கும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பல வணிகத் துறைகளுக்கு மானியம் வழங்கியது. (தொடர்புடைய வாசிப்புக்கு, அரசாங்கங்கள் சந்தைகளை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதைப் பார்க்கவும் . )

பயிற்சி: பெடரல் ரிசர்வ்

"கூட்டாட்சி உள்நாட்டு உதவிகளின் பட்டியல்" வணிகங்கள், தனிநபர்கள் மற்றும் இலாப நோக்கற்றவை உட்பட அனைத்து மானிய பெறுநர்களின் முழுமையான பட்டியலை வழங்குகிறது.

அரசாங்க உதவியைப் பெறும் பல தொழில்கள் இருப்பதால், இந்த கட்டுரை மானியங்களைப் பெறும் மூன்று பிரதிநிதி வணிகத் துறைகளில் கவனம் செலுத்தும்: ஆற்றல், விவசாயம் மற்றும் போக்குவரத்து. இந்த வணிகத் துறைகள் ஒவ்வொன்றும் ஆண்டுதோறும் பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை அரசாங்கத்திடமிருந்து பெறுகின்றன. (மேலும், துறை பரஸ்பர நிதிகளுக்கான அறிமுகம் பார்க்கவும் . )

1. எரிசக்தி துறை அமெரிக்காவும் உலகமும் ஆற்றலில் இயங்குகின்றன - முக்கியமாக எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள். ஆனால் பொருளாதார ரீதியாக முக்கியமான ஆற்றல் வடிவங்களும் உள்ளன, அவற்றில் மாற்ற முடியாத ஆற்றல் மூலங்கள் (எரிவாயு, எண்ணெய், நிலக்கரி போன்றவை) மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்கள் (எத்தனால், பயோ டீசல், காற்று போன்றவை) அடங்கும்.

பழைய மற்றும் புதிய எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் ஆய்வுக்கு உதவ, மத்திய அரசு இந்த முயற்சிகளைத் தொடரும் வணிகங்களுக்கு மானியங்களை வழங்குகிறது. மிகவும் திறமையான மற்றும் பொருளாதார உற்பத்தி மற்றும் விநியோக நடைமுறைகளை வளர்க்கும் எரிசக்தி உற்பத்தியாளர்களுக்கு மானியங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

பலவிதமான வரி கணக்கியல் கொடுப்பனவுகள், வரவுகள், விலக்குகள், கழிவுகள், தேய்மானம் மற்றும் பிற நிதி நன்மை பயக்கும் வரிச்சலுகைகள் மத்திய அரசால் எரிசக்தி உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. (தொடர்புடைய வாசிப்புக்கு, நீங்கள் தவறவிடக்கூடாத 5 வரிக் கடன்களைப் பார்க்கவும் . )

எரிசக்தி மானியங்களின் சில வகைகள் சாதகமான விகிதங்கள் மற்றும் திருப்பிச் செலுத்தும் விதிமுறைகளில் மானியங்கள் மற்றும் கடன்கள் வடிவில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான நிதிகளை அரசாங்கம் வழங்குகிறது, ஆனால் அணுசக்தி துறையின் சில அபாயங்கள் மற்றும் அதன் விளைவாக வரும் கடன்கள் மத்திய அரசால் நஷ்டஈடு பெறப்படுகின்றன.

சந்தை விலையை விட குறைவாக மின்சாரம் கிடைப்பதை உறுதி செய்ய, நீர் மின்சக்தியை உருவாக்கும் சில அணைகளை மத்திய அரசு வைத்திருக்கிறது. பத்திரங்கள் - வட்டி தாங்கும் கடன் - டென்னசி பள்ளத்தாக்கு ஆணையம் போன்ற அமெரிக்க எரிசக்தித் துறைக்குச் சொந்தமான மின் உற்பத்தி வசதிகளால் வழங்கப்படுகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, அரசாங்க நிலம் எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி ஆய்வுக்காக சந்தையை விட குறைந்த விலையில் குத்தகைக்கு விடப்படுகிறது அல்லது விற்கப்படுகிறது, மேலும் விலைகளை பாதுகாப்பதற்காக உயிர் எரிபொருட்களுக்கு (எத்தனால் போன்றவை) இறக்குமதி வரி விதிக்கப்படுகிறது. (தொடர்புடைய வாசிப்புக்கு, கட்டணங்கள் மற்றும் வர்த்தக தடைகளின் அடிப்படைகளைப் பார்க்கவும் . )

2. வேளாண் துறை உணவு என்பது விவசாயத் துறையின் மிக முக்கியமான தயாரிப்பு ஆகும். ஆனால் பருத்தி, கம்பளி மற்றும் புகையிலை உள்ளிட்ட பல பில்லியன் டாலர் தொழிலில் உருவாக்கப்படும் பொருளாதாரத்திற்கு முக்கியமான உணவு அல்லாத பிற பொருட்கள் உள்ளன.

பெரும் மந்தநிலைக்கு முன்னர், விவசாயத் துறைக்கு அரசாங்க மானியங்கள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே இருந்தன. எவ்வாறாயினும், 1933 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஜனாதிபதி பிராங்க்ளின் டி. ரூஸ்வெல்ட்டின் முதல் நிர்வாகத்துடன், பொருட்களின் விலையை ஆதரிப்பதற்கும், உற்பத்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், போட்டியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், பயிர்களுக்கு காப்பீடு செய்வதற்கும், இறக்குமதிக்கு சுங்கவரிகளை விதிப்பதற்கும் புதிய சட்டம் இயற்றப்பட்டது. இந்த மானியங்கள் விவசாயத் துறையில் சோளம், கோதுமை, வேர்க்கடலை, தேன் மற்றும் பால் உள்ளிட்ட பல பொருட்களை ஆதரித்தன (ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல). (மேலும், பெரும் மந்தநிலைக்கு என்ன காரணம் என்று பார்க்கவும் ? )

"தோல்வி அடைவது மிகப் பெரியது" என்பது அடிக்கடி கேட்கப்படும் ஒரு சொல், இது டிசம்பர், 2007 இல் தொடங்கிய நிதி நெருக்கடியின் போது வங்கிகள் மற்றும் நிதி மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களை அரசாங்கப் பணத்தால் "பிணை எடுக்கப்பட்டது" என்று குறிப்பிடுகிறது. (மேலும், 2007-2008 நிதி நெருக்கடியைப் பார்க்கவும் மதிப்பாய்வில். )

நாம் தினமும் உண்ணும் உணவை வழங்கும் விவசாயத் துறை, அரசாங்கம் தோல்வியடைய விட முடியாத மற்றொரு நிறுவனம். விவசாயிகளை வியாபாரத்தில் வைத்திருக்க வேண்டும், நுகர்வோருக்கு உணவளிக்க வேண்டும். உணவு விலைகள், அவை ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தாலும், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மற்றும் மலிவு விலையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

வேளாண் மானியங்களின் சில வகைகள் விவசாயத் தொழிலுக்கு அரசாங்கம் மானியமாக வழங்குவதற்கான பல்வேறு வழிகள் உள்ளன - அவை பண ரீதியாகவும் பண ரீதியாகவும் இல்லை. இவை பின்வருமாறு:

• விவசாய பொருட்களின் விலைகள் வீழ்ச்சியடையும் போது, ​​விவசாயிகளின் உற்பத்தியாளர்களுக்கு அவர்களின் நிதி இழப்புகளை ஈடுசெய்யும் வகையில் நேரடி பணம் செலுத்துதல். இயல்புநிலைக்கு அபராதம் இல்லாத கடன்கள் விவசாயிகளுக்கு அமெரிக்க விவசாயத் துறையால் வழங்கப்படுகின்றன. இயல்புநிலைகள் அபராதம் விதிக்கப்படாததால், கடன்கள் ஒரு பரிசாகும். யு.எஸ்.டி.ஏ வானிலைக்கு எதிரான காப்பீடு மற்றும் பயிர்களுக்கு பூச்சி சேதத்தை மலிவு விலையில் விற்கிறது. அரசாங்க காப்பீட்டிலிருந்து பணம் செலுத்துவதோடு கூடுதலாக, விவசாயிகளும் அரசாங்க பேரிடர் உதவிகளைப் பெறலாம் (ரொக்கக் கொடுப்பனவுகள்) பயிர் சேதம் ஏற்பட்டால்.

3. போக்குவரத்துத் துறை போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு பயணிக்கும் வாகனங்கள், ரயில்கள், விமானம் மற்றும் நீரினால் செல்லும் கப்பல்கள் மட்டுமல்ல, பரந்த, நாடு தழுவிய துணை உள்கட்டமைப்பும் அடங்கும்.

ரயில் பாதைகள், சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், பாலங்கள், நீர்வழிகள், விமான மற்றும் ரயில் முனையங்கள் மற்றும் ஏரி, நதி மற்றும் கடல் போக்குவரத்திற்கான துறைமுக வசதிகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். (ரயில் துறையில் மேலும் அறிய, ரெயில்ரோட் துறையில் ஒரு ப்ரைமரைப் பார்க்கவும் . )

மக்கள், வணிகப் பொருட்கள் மற்றும் அஞ்சல்கள் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு விரைவான, திறமையான, நம்பகமான மற்றும் பொருளாதார இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்த போக்குவரத்துத் துறையின் பல கூறுகளுக்கு அரசாங்கம் மானியம் வழங்குகிறது. உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகம் இரண்டுமே நாட்டின் பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளின் சீரான செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது, இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பின்னர் பெரும் ஆதரவு உள்ளது. இந்தத் துறையின் மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் தொலைநோக்கு மானியங்களில் ஒன்று 1956 ஆம் ஆண்டின் பெடரல் எய்ட் நெடுஞ்சாலைச் சட்டம் ஆகும், இது டிரான்ஸ் கான்டினென்டல் இன்டர்ஸ்டேட் நெடுஞ்சாலை அமைப்புக்கு நிதி வழங்கியது. (தொடர்புடைய வாசிப்புக்கு, சர்வதேச வர்த்தகம் என்றால் என்ன? )

போக்குவரத்து மானியங்களின் சில வகைகள் போக்குவரத்துத் துறைக்கான மானியங்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள துறைகளுக்கான மானியங்களுக்கு ஒத்தவை. சில சந்தர்ப்பங்களில், விமானம், ரயில் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பயனர்களுக்கு விதிக்கப்படும் பயனர் கட்டணங்கள் மானியங்களுக்கு செலவிடப்பட்ட பணத்தின் ஒரு பகுதியை நேரடி பண கொடுப்பனவுகள், விமான நிலையம் மற்றும் ரயில்வே கட்டுமானத்திற்கான நிதி மற்றும் தனியாருக்கு சொந்தமான போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு வரி சலுகைகள் (அல்லது விலக்குகள்) மூலம் மீட்க அரசாங்கத்திற்கு உதவுகின்றன.

முடிவு முக்கியமான வணிகத் துறைகளின் அரசாங்க மானியங்கள் பல நிறுவனங்களில் லாபத்தை ஊக்குவித்துள்ளன, மேலும் ஒரு பொது தேசிய செழிப்பு மற்றும் உள்நாட்டு நல்வாழ்வை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

இந்த நேர்மறையான நன்மைகள் இருந்தபோதிலும்கூட, விமர்சகர்கள் சில வணிகங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட நியாயமற்ற போட்டி நன்மைகள் குறித்து புகார் அளித்துள்ளனர், சில மானிய நடவடிக்கைகளின் விளைவாக சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை மேற்கோள் காட்டியுள்ளனர் மற்றும் அரசாங்கக் கடனை விரிவாக்குவதன் மூலமும் வரி வருவாய் குறைந்து வருவதாலும் மானியங்களில் பாரிய வெட்டுக்களை முன்வைத்துள்ளனர்.

அரசாங்க மானியங்களுடன் கூட, சில வணிகங்கள் பிழைக்கவில்லை. சமீபத்திய தசாப்தங்களில், இரயில்வே தொழில்துறையின் வீழ்ச்சி, பல முக்கிய விமானங்களின் திவால்நிலை மற்றும் அழிவு மற்றும் பெரிய விவசாயத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்ட அல்லது வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட சிறிய பண்ணைகள் காணாமல் போதல் ஆகியவற்றை அமெரிக்கா கண்டது, இவை அனைத்தும் அரசாங்க மானியங்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. (மேலும், திவால்நிலை பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியதைப் பார்க்கவும் . )

சில வணிகங்கள் அரசாங்க உதவியின்றி பொருளாதார ரீதியாக வாழ முடியாது என்று கூறினாலும், பதிலளிக்கப்பட வேண்டிய கேள்விகள்: எந்த வணிகங்கள் தொடர்ந்து அரசாங்க ஆதரவைப் பெறுகின்றன, அவை செய்யப்படாது, எவ்வளவு செலவிடப்படும் மற்றும் செலவு திரும்புவதற்கு மதிப்புள்ளதா?