மூடப்பட்ட

பொருளடக்கம்

• மூடிய-இறுதி குத்தகை என்றால் என்ன
• மூடிய-இறுதி குத்தகை புரிந்துகொள்ளுதல்
• மூடிய-இறுதி குத்தகைகள் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன

மூடிய-இறுதி குத்தகை என்றால் என்ன

ஒரு மூடிய-இறுதி குத்தகை என்பது ஒரு வாடகை ஒப்பந்தமாகும், இது ஒப்பந்தத்தின் முடிவில் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட சொத்தை வாங்குவதற்கு குத்தகைதாரருக்கு (குறிப்பிட்ட கால குத்தகை செலுத்தும் நபர்) எந்தக் கடமையும் இல்லை. "உண்மையான குத்தகை", "நடைபாதை குத்தகை" அல்லது "நிகர குத்தகை" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• ஒரு மூடிய-இறுதி குத்தகை என்பது ஒரு வாடகை ஒப்பந்தமாகும், இது ஒப்பந்தத்தின் முடிவில் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட சொத்தை வாங்குவதற்கு குத்தகைதாரருக்கு எந்தக் கடமையும் இல்லை. குத்தகை காலம் முழுவதும் சொத்து எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக வீழ்ச்சியடையும் என்பதைப் பற்றி குத்தகைதாரர் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. பொதுவாக, ஒரு மூடிய-இறுதி குத்தகை ஒரு நிலையான வீதத்துடன் மற்றும் 12 முதல் 48 மாதங்கள் வரை இயங்கக்கூடிய காலத்துடன் வருகிறது.

மூடிய-இறுதி குத்தகை புரிந்துகொள்ளுதல்

குத்தகை காலாவதியாகும்போது குத்தகைக்கு விடப்பட்ட சொத்தை வாங்குவதற்கு குத்தகைதாரருக்கு எந்தக் கடமையும் இல்லை என்பதால், குத்தகை காலம் முழுவதும் எதிர்பார்த்ததை விட சொத்து மதிப்பு குறைந்துவிடுமா என்பது குறித்து அந்த நபர் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. எனவே, மூடிய-இறுதி குத்தகைகள் சராசரி நபருக்கு சிறந்தது என்று வாதிடப்படுகிறது.

குத்தகை காலாவதியாகும்போது குத்தகைக்கு விடப்பட்ட சொத்தை வாங்குவதற்கு குத்தகைதாரருக்கு எந்தக் கடமையும் இல்லை என்பதால், குத்தகை காலம் முழுவதும் எதிர்பார்த்ததை விட சொத்து மதிப்பு குறைந்துவிடுமா என்பது குறித்து அந்த நபர் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் குத்தகைக் கொடுப்பனவுகள் உங்கள் குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் முடிவில் நீங்கள் குத்தகைக்கு எடுக்கும் $ 20, 000 புதிய கார் $ 10, 000 மட்டுமே மதிப்புடையதாக இருக்கும் என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் அமைந்ததாக வைத்துக்கொள்வோம். கார் மதிப்பு, 000 4, 000 மட்டுமே எனில், இழந்த குத்தகைதாரருக்கு (காரை உங்களுக்கு குத்தகைக்கு எடுத்த நிறுவனம்) இழந்த, 000 6, 000 க்கு உங்கள் குத்தகைக் கட்டணம் கணக்கிடப்பட்டதிலிருந்து காரின் அடிப்படையில் $ 10, 000 மதிப்பைக் கணக்கிட வேண்டும். அடிப்படையில், நீங்கள் காரை வாங்குகிறீர்கள் என்பதால், அந்த கூடுதல் தேய்மானத்தின் இழப்பை நீங்கள் ஏற்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மூடிய-இறுதி குத்தகை வைத்திருந்தால், நீங்கள் காரை வாங்க வேண்டியதில்லை, எனவே தேய்மானம் ஏற்படும் அபாயத்தை நீங்கள் ஏற்கவில்லை.

மூடிய-இறுதி குத்தகைகள் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன

பொதுவாக, ஒரு மூடிய-இறுதி குத்தகை ஒரு நிலையான விகிதம் மற்றும் 12 முதல் 48 மாதங்கள் வரை இயங்கக்கூடிய காலத்துடன் வருகிறது. குத்தகைதாரர் ஒப்பந்தத்தை முன்கூட்டியே நிறுத்த விரும்பலாம் - ஆரம்ப வெளியேற்றத்திற்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கும் ஒரு நடவடிக்கை. அத்தகைய ஒப்பந்தத்தின் மூலம் வாங்கப்படும் வாகனங்களுக்கு, பெரும்பாலும் ஆண்டு மைலேஜ் வரம்புகள் 12, 000 மைல்கள் முதல் 15, 000 மைல்கள் வரை இருக்கும். வாகனத்தின் பயன்பாடு அந்த வரம்புகளை மீறினால், குத்தகைதாரர் கூடுதல் கட்டணங்களை செலுத்த வேண்டிய பொறுப்பு. அந்த கட்டணங்கள் ஒரு மைலுக்கு ஒரு சென்ட் சென்ட் வரம்பை அடிப்படையாகக் கொள்ளலாம்.

அத்தகைய கட்டணங்கள் ஒரு பட்டப்படிப்பு அளவிலும் கட்டமைக்கப்படலாம் அல்லது கட்டமைக்கப்படலாம், அங்கு குத்தகைதாரர் முதல் சில நூறு மைல்களை வரம்பைத் தாண்டி ஒரு கட்டக் கட்டணத்தை செலுத்துகிறார், பின்னர் ஒரு மைல் தூரத்திற்கு ஒரு சென்ட் கட்டணம். மேலும், சொத்துடன் ஏற்படும் அதிகப்படியான உடைகள் மற்றும் கண்ணீருக்கு குத்தகைதாரர் பொறுப்பு.

ஒரு மூடிய-இறுதி குத்தகையின் முடிவில், குத்தகைதாரர் அதன் மதிப்பிழந்த மதிப்பில் சொத்தை விற்கலாம். இந்த புதிய விகிதத்தில் குத்தகைதாரர் இன்னும் சொத்தை வாங்க முற்படக்கூடும், மேலும் இதுபோன்ற ஒப்பந்தத்தை மற்ற சாத்தியமான வாங்குபவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விலையில் முடிக்க சலுகைகள் கூட இருக்கலாம்.