பில் ஆஃப் லேடிங் மூலம் என்ன?
உள்நாட்டு எல்லைகளுக்குள்ளும் சர்வதேச ஏற்றுமதி மூலமாகவும் பொருட்களை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு சட்ட ஆவணம் ஒரு மசோதா மூலம். சரக்கு ரசீது, ஒரு வண்டி ஒப்பந்தம், அத்துடன் தயாரிப்புகளுக்கான தலைப்பு (சில நேரங்களில்) போன்றவையாக இருப்பதால், பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கு பெரும்பாலும் பில் ஆஃப் லேடிங் தேவைப்படுகிறது.
பில் ஆஃப் லேடிங் மூலம் புரிந்துகொள்ளுதல்
ஒரு பில் பில் ஆஃப் லேடிங் என்பது ஒரு வகையான பில் லேடிங் மட்டுமே. லேடிங் மசோதா என்பது ஒரு நல்ல கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவருக்கும் சர்வதேச வர்த்தகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு போக்குவரத்து அல்லது கேரியருக்கும் இடையிலானதாகும். பொருட்களை அனுப்ப வேண்டியது அவசியம் மற்றும் ரசீது மற்றும் ஒப்பந்தமாக செயல்படுகிறது. விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி சரக்குகளை கேரியர் பெற்றுள்ளதாக இது காட்டுகிறது - அது சரக்கு ரசீது. இது விநியோக விதிமுறைகளையும் ஆவணப்படுத்துகிறது, கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் அந்த சரக்குகளை நல்ல நிலையில்-வண்டி ஒப்பந்தத்தில் சரக்குதாரருக்கு வழங்க வேண்டும் என்று விதிக்கிறது. லேடிங் என்ற சொல் ஏற்றுதல் என்ற வார்த்தையிலிருந்து உருவானது, இது ஒரு கப்பலில் பொருட்களை ஏற்றுவதைக் குறிக்கிறது.
ஷிப்பிங்கில் மிக முக்கியமான ஆவணமாக லேடிங் பில் உள்ளது.
லேடிங் மசோதா சட்டப்படி வகைப்படுத்தப்படும் பொருட்களின் வகை, அளவு மற்றும் இலக்கு, அது எவ்வாறு கட்டணம் விதிக்கப்படுகிறது, மற்றும் பொருட்கள் எவ்வாறு கையாளப்பட வேண்டும் என்பதை விவரிக்கிறது; அது அனுப்பப்பட்ட பொருட்களுடன் செல்ல வேண்டும் மற்றும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரின் பிரதிநிதியால் கையொப்பமிடப்பட வேண்டும்.
சிறப்பு பரிசீலனைகள்
லேடிங் மசோதா குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளையும் நிபந்தனைகளையும் கொண்டுள்ளது. லேடிங் மசோதா சில நேரங்களில் கப்பல் செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதி அல்லது ஒரு அம்சத்தை மட்டுமே உள்ளடக்கும். லேடிங் பில் மூலம் அதிக ஈடுபாடு உள்ளது.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, லேடிங் மசோதா மூலம் உள்நாட்டு எல்லைகளுக்குள் மற்றும் சர்வதேச ஏற்றுமதி மூலம் பொருட்களை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கும், ஒரு குறிப்பிட்ட தரத்தை வைத்திருப்பதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் ஒரு கட்சியை அங்கீகரிக்கும் சட்ட சான்றிதழாக பணியாற்ற இந்த மசோதா பெரும்பாலும் தேவைப்படுகிறது. ஏனென்றால், ஒரு மசோதா மூலம் லேடிங் கப்பல் கப்பல் பல்வேறு வகையான போக்குவரத்து முறைகள் மற்றும் பல்வேறு விநியோக மையங்கள் வழியாக சரக்குகளை அனுப்ப அனுமதிக்கிறது.
ரோமானிய காலங்கள் வரை நீட்டிக்கப்பட்ட வணிகக் கப்பல்களில் ஏற்றப்பட்ட பொருட்களுக்கான ரசீதுகளுக்கான சான்றுகள் இருந்தாலும், ஒரு கப்பலின் பதிவில் சரக்குகளை பதிவு செய்யும் நடைமுறை கிட்டத்தட்ட கப்பல் போக்குவரத்து போலவே நீண்ட காலமாகவே உள்ளது. நவீன இடைக்கால மசோதா இடைக்கால உலகில் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சியுடன் மட்டுமே பயன்பாட்டுக்கு வந்தது.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- உள்நாட்டு எல்லைகளுக்குள்ளும், சர்வதேச ஏற்றுமதி மூலமாகவும் பொருட்களை கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு சட்ட ஆவணம் பில் ஆஃப் லேடிங் ஆகும். பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கு பெரும்பாலும் பில் ஆஃப் லேடிங் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இது ஒரு சரக்கு ரசீது, ஒரு வண்டி ஒப்பந்தம், அத்துடன் தயாரிப்புகளுக்கான தலைப்பு (சில நேரங்களில்).
ஒரு டிரான்ஸ்போர்ட்டர் ஒரு நாட்டிற்குள் தயாரிப்புகளை நகர்த்தலாம் மற்றும் அவற்றை பெரும்பாலும் விமானம் மூலம் ஏற்றுமதி பில் மூலம் ஏற்றுமதி செய்யலாம். இந்த மசோதாவில் "உள்நாட்டு பில் லேடிங்" இருக்க வேண்டும், இது உள்நாட்டு போக்குவரத்துக்கு தேவையான ஆவணமாகும். கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் கடலைக் கடந்து பொருட்களை நகர்த்த விரும்பினால், "உள்நாட்டு பில் லேடிங்" போதுமானதாக இருக்காது; லேடிங் மசோதா மூலம் கடல் முழுவதும் நகரும் எந்தவொரு பொருட்களுக்கும் "கடல் பில் லேடிங்" தேவைப்படும்.
