டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ), ஜூன் மாத இறுதிக்குள் மாடல் 3 செடானின் உற்பத்தி இலக்குகளை பூர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட பசுமை கார் தயாரிப்பாளர், 2018 இல் 30, 000 ஐ உருவாக்கியது.
பிசினஸ் இன்சைடர், உள் ஆவணங்களை மேற்கோள் காட்டி, ஜூன் மாதத்தில் இது மாடல் 3 கார்களில் 6, 000 ஐ உற்பத்தி செய்தது என்று தெரிவித்துள்ளது. இந்த மாத இறுதிக்குள் வாரத்திற்கு 5, 000 மாடல் 3 எஸ் தயாரிக்க நிறுவனம் ஒரு குறிக்கோளைக் கொண்டுள்ளது.
டெஸ்லாவின் குறிப்பிட்ட இலக்கு காலக்கெடு நாட்கள்
அந்த இலக்கை அடைவதற்கான அதன் முயற்சிகள் சவால்களிலும் தாமதங்களிலும் சிக்கியுள்ளன, அவை பங்குகளை காயப்படுத்தியுள்ளன மற்றும் நிறுவனம் மற்றும் அதன் வெளிப்படையான தலைவர் எலோன் மஸ்க் மீதான நம்பிக்கையை அசைத்துள்ளன. உற்பத்தியின் வேகத்தை எடுக்க நிறுவனம் தனது டெஸ்லா ஃப்ரீமாண்ட் ஆலைக்கு வெளியே ஒரு புதிய சட்டசபையை உருவாக்கியது, ஆனால் பிசினஸ் இன்சைடரின் கூற்றுப்படி, 100 க்கும் குறைவான வாகனங்கள் அங்கு உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன. மேலும் என்னவென்றால், டெஸ்லா வாரத்திற்கு 5, 000 இலக்கை அடைய இந்த ஆலை உதவும் முன் நேரம் ஆகலாம். 2018 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் டெஸ்லா 9, 833 மாடல் 3 வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய முடிந்தது மற்றும் 8, 180 ஐ வழங்கியது என்று அந்த அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. (மேலும் காண்க: டெஸ்லா ஊழியர் "விரிவான மற்றும் சேதப்படுத்தும்" நாசவேலைக்கு குற்றம் சாட்டப்பட்டார்.)
டெஸ்லா 9% பணியாளர்களை பணிநீக்கம் செய்ய வேண்டும்
டெஸ்லா தனது உற்பத்தி இலக்குகளை அடைய சிரமப்படுவதால், நிறுவனம் இந்த மாத தொடக்கத்தில் அதன் பணியாளர்களில் 9% ஐ குறைப்பதாக அறிவித்தது, இது நிர்வாக கட்டமைப்பை தட்டையாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு மறுசீரமைப்பில் ஈடுபடுவதால். டெஸ்லாவில் தற்போது சுமார் 46, 000 ஊழியர்கள் உள்ளனர், இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து நிறுவனம் சேர்த்த 8, 000 பதவிகள் உட்பட. இது இப்போது சுமார் 4, 100 வேலைகளை அகற்ற உள்ளது. குறைப்புக்கள் பெரும்பாலும் சம்பள நிலைகளை பாதிக்கும், அதே நேரத்தில் மணிநேர தொழிற்சாலை வேலைகள் மறுசீரமைப்பால் பாதிக்கப்படாது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. "தெளிவாக இருக்க, நாங்கள் முன்னேறும்போது டெஸ்லா இன்னும் முக்கியமான பாத்திரங்களில் சிறந்த திறமைகளை அமர்த்துவார், மேலும் கூடுதல் உற்பத்தி பணியாளர்களுக்கு இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க தேவை உள்ளது" என்று மஸ்க் ஊழியர்களுக்கு எழுதிய கடிதத்தில் வரவிருக்கும் பணிநீக்கங்களை அறிவிக்கும் போது கூறினார். "நாங்கள் இதை மீண்டும் ஒருபோதும் செய்ய வேண்டியதில்லை என்பதற்காக நாங்கள் இப்போது இந்த கடினமான முடிவை எடுக்கிறோம் என்பதையும் வலியுறுத்த விரும்புகிறேன்." (மேலும் காண்க: எலோன் மஸ்க் குறுகிய விற்பனையாளர்களை கேலி செய்வதால் டெஸ்லா உடைக்கிறது.)
உற்பத்தி சிக்கல்களுக்கு மத்தியில், ஜெஃப்பெரிஸ் உட்பட வோல் ஸ்ட்ரீட்டில் சிலர், டெஸ்லா ஒரு பண நெருக்கடியை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்று எச்சரித்துள்ளனர், இதன் விளைவாக 2.5 பில்லியன் டாலருக்கும் 3 பில்லியன் டாலருக்கும் இடையில் திரட்ட வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் மற்றும் நான்காம் காலாண்டுகளில் கார் நிறுவனம் பணப்புழக்கத்திற்கு சாதகமாக இருக்கும் என்று ஏப்ரல் மாதத்தில் மஸ்க் கூறினார். இதன் விளைவாக, அதிக மூலதனத்தை திரட்ட எந்த காரணமும் இல்லை என்றார்.
