நாகரீகமான, பயனுள்ள வர்த்தகப் பொருட்களின் மின்னல் வெளியீட்டிற்கு இடையில், சில தயாரிப்புகள் ஈதரிலிருந்து நம் கைகளில் கண் சிமிட்டலில் வெளிவருகின்றன என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். இது ஒரு ஏமாற்று வேலை அல்ல - இது ஒரு வகையான மந்திரம். எந்தவொரு வெற்றிகரமான தயாரிப்பு வரிசைப்படுத்தலுக்கும் பரிசோதனை அவசியம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பரிணாமம் பெரும்பாலும் அடையமுடியாது அல்லது திரைக்குப் பின்னால் மறைக்கப்படுகிறது.
2010 ஆம் ஆண்டு முதல், கூகிள் (GOOG) எக்ஸ், செபாஸ்டியன் த்ரூனால் தொடங்கப்பட்டது, இது மூன்ஷாட்ஸ் எனப்படும் முயற்சிகள் மூலம் பத்து சதவிகிதத்தை விட 10 காரணிகளால் வாழ்க்கை மற்றும் பொருட்களை மேம்படுத்த முயற்சித்தது. இந்த லட்சியங்களின் காரணமாக திட்டக் கண்ணாடி கூடியது. எதிர்கால தொழில்நுட்பத்திற்கான ஒரு வாகனமாகக் கருதப்படும் எம்ஐடி டெக்னாலஜி ரிவியூ , “கண்ணாடி 2011 ல் இருந்த இடத்திலிருந்து ஏற்கனவே மைல் தொலைவில் உள்ளது” என்று கூறுகிறது. உண்மையில், இருட்டில் ஒரு ஷாட் மட்டுமே இருந்த இந்த கண்டுபிடிப்பு, அதன் பின்னரான வாழ்க்கையை எடுத்துக்கொண்டது.
கனவு
உலகைக் காப்பாற்ற கூகிள் கிளாஸ் வரவில்லை, அதற்கு உதவுங்கள். உண்மையில், கூகிள் எக்ஸ் உறுப்பினர்களிடையே உள்ள மைய தகராறு என்னவென்றால், கண்ணாடி எப்போதுமே ஒரு "நாகரீக சாதனமாக" பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமா அல்லது "குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு செயல்பாடுகளுக்கு மட்டுமே" பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமா என்பதுதான். பெரிய சவால்கள் அதிக ஆர்வத்தை உருவாக்குகின்றன என்ற ஜான் எஃப். கென்னடியின் புரிதலில் இருந்து உத்வேகம் பெறுகிறது, குறிப்பாக விண்வெளி பந்தயத்தைப் பொறுத்தவரை, கூகிள் மேம்பாடு இறுதியில் அதன் கணினியில் பின்னூட்டங்களை ஒருங்கிணைக்க முயற்சிக்கிறது.
இதைச் செய்ய, கூகிள் எக்ஸ்-ஐ மேற்பார்வையிடும் கூகிள் இணை நிறுவனர் செர்ஜி பிரின், கிளாஸை ஒரு முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பாகக் கருதினார், ஆய்வகத்தில் உள்ள அனைவருக்கும் இது ஒரு முன்மாதிரி என்று தெரிந்திருந்தாலும், முக்கிய கின்க்ஸ் உருவாக்கப்பட வேண்டும். ”பிரின் விரும்பினார் கண்ணாடியை பொதுமக்களுக்கு வெளியிடுங்கள், மேலும் வடிவமைப்பை மேம்படுத்த எக்ஸ் பயன்படுத்தக்கூடிய கருத்துக்களை நுகர்வோர் வழங்க வேண்டும்.
இதன் விளைவாக கிளாஸ் முன்மாதிரி ஆரம்பத்தில் வெளியிடப்பட்டது, வெளிப்படையாக வசதியாக இருப்பதை விட முன்னோக்கி பார்க்கும் நோக்கத்துடன். ஐ.டி.இ.ஓவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் தலைவருமான டிம் பிரவுன், இந்த முயற்சி வீணாகவில்லை என்று கருதுகிறார், "புதிய தொழில்நுட்ப வரலாற்றில் ஒருபோதும் நுழைவாயிலிலிருந்து முதல் பதிப்பு சரியான பதிப்பாக இருந்ததற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு இல்லை."
இறுதியில், நுகர்வோர் அணியக்கூடிய தொழில்நுட்பத்தை விரும்பினாலும், செயல்பாடு சுவாரஸ்யமாக இருக்க வேண்டும். ஸ்லேட் குறிப்பிடுவதைப் போல, “கண்ணாடி” பிரச்சினை என்னவென்றால், இன்றைய தொழில்நுட்பம் சராசரி மக்கள் உண்மையிலேயே விரும்பும் எதையும் அவர்களின் அன்றாட வாழ்க்கையில் தேவைப்படுவதை வழங்குவதில்லை. ”கண்ணாடி என்பது ஒரு சுவாரஸ்யமான யோசனை: பார்ப்பது அருமை, ஆனால் இல்லை மூலம்.
ரியாலிட்டி
கூகிள் முதலில் கிளாஸை அனுபவம் பெருக்கத்தின் அடிப்படையில் விளம்பரப்படுத்தியது. 2012 டெமோ ரீலில் ஸ்கைடிவிங், பைக்கிங் மற்றும் சுவர் அளவிடுதல் ஆகியவை இடம்பெற்றன. இறுதியில், வீடியோக்கள் பயனர் நட்பு தகவல்களை அன்றாட நடவடிக்கைகளின் போது உடனடியாக திரையில் தோன்றுவதைக் காட்டியது. கூகிளின் அபிலாஷைகள் உயர்ந்தவை: தொழில்நுட்பத்திற்கு நீண்ட பேட்டரி ஆயுள், மேம்பட்ட பட-அங்கீகார திறன்கள் மற்றும் நிறைய தரவு தேவை.
யதார்த்தத்தை அதிகரிப்பதற்கு பதிலாக, கண்ணாடி வெறுமனே அதை நிரப்பியது. இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேர பேட்டரி ஆயுள் பயனர்களுக்கு செய்திகளைச் சரிபார்க்கவும், புகைப்படங்களைக் காணவும், இணையத்தைத் தேடவும் உதவியது. உயர்ந்த கேமராக்கள், பெரிய திறன் மற்றும் வேகமான செயலிகளைப் பெருமைப்படுத்தும் பிற சாதனங்களுடன் கண்ணாடி போட்டியிடுகிறது.
கிளாஸின் கேள்விக்குரிய மதிப்புடன் பல கேள்விகள் வந்தன. பயனர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் தங்கள் முகத்தில் கேமரா அணிந்து வசதியாக இருப்பார்களா? எம்ஐடி டெக்னாலஜி ரிவியூ சுட்டிக்காட்டியுள்ளபடி, “சாதாரண சமூக தொடர்புகளின் வழியில், உங்கள் முகத்தில் ஏன் அதை வைத்திருக்க விரும்புகிறீர்கள் என்று யாராலும் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை.” மற்றவர்கள் கண்ணாடியின் மறுபுறத்தில் இருப்பது வசதியாக இல்லை. சில பார்கள் மற்றும் உணவகங்கள் அணிபவர்கள் நுழைவதற்கு தடை விதித்தன; பலர் வெறுமனே சாதனத்தை முற்றிலுமாக தடை செய்தனர். சாதனத்தின் மூர்க்கத்தனமான மதிப்பீடு மற்றும் தவழும் அபாயங்கள் ஒரு புத்தம் புதிய ஒத்திசைவை உருவாக்க வழிவகுத்தன.
மேலும், சாதனம், 500 1, 500 க்கு விற்பனையானது மற்றும் எந்த ஒரு செயலையும் சிறப்பாகச் செய்யவில்லை, அதனால்தான் கிளாஸை வாங்கக்கூடியவர்கள் அதிநவீன ஸ்மார்ட்போன்களில் திருப்தி அடைந்தனர். கண்ணாடிக்கு அதிக விலை நிர்ணயம் செய்வதிலும், கண்ணாடி எக்ஸ்ப்ளோரர்களின் ஒரு குறிப்பிட்ட சமூகத்திற்கான அணுகலை மட்டுப்படுத்துவதிலும், கூகிள் வெறுமனே “இருப்பவர்களுக்கும் இல்லாதவர்களுக்கும் இடையிலான” பிரிவை வலியுறுத்தியது. மக்கள் ஆடம்பரப் பொருட்களுக்கு மிக அதிகமான தொகையை செலவிடுகிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் அடையாளத்துடன் மதிப்பைக் காண்கிறார்கள். கூகிள் கிளாஸ் துறையில் குறைவு இருப்பதாக தெரிகிறது. மேலோட்டமாக, இன்னும் முக்கியமாக, சாதனம் குளிர்ச்சியாக இல்லை.
கூகிள் பின்னர் பேஷன் டிசைனர்களுடன் தயாரிப்பை இணைக்க முயற்சித்தது. ஃபேஷன் வீக் மற்றும் தொடர்புடைய s களில் கண்ணாடி இடம்பெற்றது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நிறுவனம் குளிர்ச்சியை வாங்க முயற்சித்தது. இருப்பினும், ஒரு கண்டுபிடிப்புடன் தொடர்புடைய குளிர்ச்சியானது விசுவாசத்தின் உறுப்பைக் கருதுகிறது - பிராண்ட் நம்பகமானது. ஹார்வர்ட் பிசினஸ் ரிவியூ இதை மிகச் சிறந்ததாகக் கூறுகிறது: “கூல் ஒரு சமன்பாடு அல்ல. இது மர்மமானது, திறனற்றது. ஒரு கலை, ஒரு அறிவியல் அல்ல. ”கலை தொழில்நுட்பத்தில் எளிதானது அல்ல.
அடிக்கோடு
கூகிள் கிளாஸை சந்தைப்படுத்தியபோது அதன் சொந்த தயாரிப்பின் புயலில் சிக்கியது. நிறுவனம் யதார்த்தத்தை விற்பனை செய்வதற்குப் பதிலாக உற்பத்தியின் மிகைப்படுத்தல், நம்பிக்கை மற்றும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்த விரும்பியது. ஆரம்பத்தில் நினைத்தபடி தயாரிப்பை "எதிர்காலத்தில் இருந்து ஒரு முன்மாதிரி தொழில்நுட்பமாக" ஊக்குவிப்பதற்கு பதிலாக, "கிளாஸின் விளம்பரமும் அதிக விலையும் ஒரு சூப்பர் பிரீமியம் தயாரிப்பின் கவர்ச்சியைக் கொடுத்தது."
கண்ணாடி என்பது வெகுஜன நுகர்வுக்கு அல்ல - இந்த தருணத்தில் அல்ல. கூகிள் நேரங்களுக்குப் பின்னால் மற்றும் அவர்களுக்கு முன்னால் உள்ளது. ஆயினும்கூட, கூகிள் தரையிறக்கத்தை ஒட்ட முடியுமானால், ப்ராஜெக்ட் கிளாஸ் ஒரு மூன்ஷாட் ஆகும்.
