நெரிசல் வரையறை

நெரிசல் என்றால் என்ன?

சில வகை கடன் வழங்குநர்களின் ஆட்சேபனைகள் இருந்தபோதிலும் நீதிமன்றத்தால் திவால் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தை திணிப்பது ஒரு நெரிசலாகும். அத்தியாயம் 13 திவால்நிலை தாக்கல் செய்வதன் ஒரு பகுதியாக ஒரு நெரிசல் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கடனாளர் நீதிமன்றத்தின் உதவியுடன் கடனாளருடன் ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை மாற்றுவதை உள்ளடக்குகிறது. அசல் கடனைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்ட பிணையின் நியாயமான சந்தை மதிப்பைப் பிரதிபலிக்க கடனாளிக்கு செலுத்த வேண்டிய தொகையை ஒரு நெரிசல் குறைக்கிறது. ஒரு கிராம் டவுன் ஏற்பாடு ("க்ராம்-டவுன்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) முதன்மையாக கார் அல்லது தளபாடங்கள் போன்ற சில பாதுகாக்கப்பட்ட கடன்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதன்மை இல்லமாக செயல்படும் வீடுகளுக்கான அடமானங்களில் நெரிசல்கள் அனுமதிக்கப்படாது.

நெரிசல் விளக்கப்பட்டது

திவால்நிலைக் குறியீட்டின் பிரிவு 1129 (ஆ) இல் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள, திவாலா நிலை நீதிமன்றம் ஒரு பாதுகாப்பான கடனாளியின் ஆட்சேபனைகளை புறக்கணிக்கவும், கடனாளியின் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தை "நியாயமான மற்றும் சமமானதாக" இருக்கும் வரை அங்கீகரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது. கடன் மாற்றங்கள் கடன் வழங்குநர்களின் தொண்டையை "நொறுக்கிவைக்கின்றன" என்ற எண்ணத்திலிருந்து "கிராம் டவுன்" என்ற சொல் வருகிறது. சூழ்நிலையால் கடனாளிகள் மீது கட்டாயப்படுத்தப்படும் எந்தவொரு சாதகமற்ற ஒப்பந்தத்தையும் குறிக்க ஒரு நெரிசலை "கிராம்-டவுன் ஒப்பந்தம்" என்று அழைக்கலாம். தனிப்பட்ட திவால்நிலையில், கடனாளர் ஒரு அத்தியாயம் 13 மறுசீரமைப்பின் மூலம் கடனை மறுபரிசீலனை செய்யலாம் (ஒரு நெரிசலைப் பயன்படுத்துதல்), அல்லது ஒரு அத்தியாயம் 7 தாக்கல் மூலம் அனைத்தையும் இழக்கும் அபாயம், இது பாதுகாப்பான கடனாளர்களுக்கு அதிக அந்நியத்தைக் கொடுக்கும்.

பாதுகாப்பான கடனாளிகள் பெரும்பாலும் பாதுகாப்பற்ற கடனாளர்களைக் காட்டிலும் 13 ஆம் அத்தியாயத்தில் மறுசீரமைப்பில் சிறப்பாக செயல்படுவார்கள், மேலும் பொதுவாக ஆட்சேபனைகளைக் கொண்டவர்கள். தேவையற்ற மறுசீரமைப்பு திட்டத்திற்கு எதிராக பாதுகாப்பற்ற கடனாளியின் சிறந்த பாதுகாப்பு, திட்டம் நியாயமானதும் சமமானதா என்று வாதிடுவதிலிருந்து விலகி இருப்பதும், அதற்கு பதிலாக கடனாளியால் திட்டத்தின் கடமைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியுமா என்று சவால் விடுவதும் ஆகும். மறுசீரமைப்பு பாதுகாக்கப்பட்ட கடன் வழங்குநர்களை மறுசீரமைப்பை ஏற்கும்படி கட்டாயப்படுத்த ஒரு மதிப்புமிக்க கருவியாக இந்த நெரிசல் உள்ளது.

ஒரு குறைந்தபட்ச வாகனம் கடந்து செல்லும் வரை (குறிப்பிட்ட சொத்தின் அடிப்படையில் - ஒரு வாகனத்திற்கு 910 நாட்கள் மற்றும் பிற சொத்துக்களுக்கு ஒரு வருடம்) ஒரு வாகனம் போன்ற தனிப்பட்ட சொத்துகளில் நெரிசல்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். குறைந்தபட்ச கால அவகாசம் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், ஒரு நெரிசலைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் கடனாளர் அசல், ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட தொகைக்கு கடன்பட்டிருப்பார்.

முதலீட்டு சொத்துக்களில் அடமானம் வைத்திருக்கும் திவாலான கடனாளிகள் (அவற்றின் முதன்மை குடியிருப்பு அல்ல) பொதுவாக ஒரு நெரிசலுக்குப் பிறகு 3 முதல் 5 ஆண்டுகளுக்குள் அவற்றை செலுத்த வேண்டும். இந்த குறுகிய காலக்கெடு பல கடனாளிகளுக்கு இத்தகைய குறுகிய காலத்தில் அத்தகைய தொகையை செலுத்த முடியாத சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது.

செயலிழப்பு வரலாறு

அத்தியாயம் 13 தனிப்பட்ட திவால்நிலைகளின் பின்னணியில் வரலாற்று ரீதியாக நெரிசல்கள் நிகழ்த்தப்பட்டன, ஆனால் பின்னர் கடன் வாங்கியவர்கள் தங்கள் கடன் சுமைகளை குறைக்க முயன்றதால் 11 ஆம் அத்தியாயம் பெருநிறுவன திவால்நிலைகளுக்கு பரவியது. முதன்மை வதிவிடங்களால் ஆதரிக்கப்படும் கடன்களுக்கான கட்டுப்பாடுகளை நீதிமன்றங்கள் 1994 ஆம் ஆண்டின் திவால் சீர்திருத்தச் சட்டத்துடன் 11 ஆம் அத்தியாயத்திற்கு நீட்டித்தன. 2008 ஆம் ஆண்டின் நிதி நெருக்கடியின் போது, ​​சப் பிரைம் அடமான நெருக்கடியைக் கையாள்வதற்கான ஒரு வழியாக நெரிசல்கள் மீண்டும் விவாதிக்கப்பட்டன. அடமானங்கள் மீதான தடையை அகற்றுவதற்கான முன்மொழியப்பட்ட முயற்சிகள் இறுதியில் தோல்வியடைந்தன, ஏனெனில் இது வங்கி தோல்விகளைத் தூண்டுவதன் மூலமும், பெருமளவில் உயர்த்தப்பட்ட வட்டி விகிதங்கள் காரணமாக வீடுகளை கட்டுப்படியாக மாற்றுவதன் மூலமும் அமெரிக்க நிதி அமைப்பைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.