அமெரிக்காவும் சீனாவும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட முடிந்தால், விற்பனைக்கு சீனாவை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் பங்குகள் முதலீட்டாளர்களுக்கு மிகப்பெரிய தலைகீழாக இருக்கும். நைக் இன்க் (என்.கே.இ), கம்பளிப்பூச்சி இன்க். (கேட்), ஏஓ ஸ்மித் கார்ப் (ஏஓஎஸ்), டெஸ்லா இன்க். (டிஎஸ்எல்ஏ) மற்றும் டுபோன்ட் டி நெமோர்ஸ் இன்க். (டிடி) போன்ற பிரபலமான பிராண்டுகள் மிகவும் பயனடைகின்றன. பரோனின் ஒரு விரிவான கதைக்கு.
AO ஸ்மித் அதன் விற்பனையில் சுமார் 33% சீனாவிலிருந்து உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் நைக் அதன் வருவாயில் 14% பிராந்தியத்திலிருந்து பெறுகிறது மற்றும் டெஸ்லா அதன் விற்பனையில் 8% சீனாவிற்கு காரணம் என்று கூறுகிறது. இந்த ஐந்து நிறுவனங்களுக்கான ஆசிய பிராந்தியத்தின் மீது அதிக நம்பிக்கை வைத்திருப்பது அவர்களை வெற்றியாளர்களாக ஆக்குவது மட்டுமல்லாமல், இந்த வார இறுதியில் வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகள் புளிப்பாகிவிட்டால் அல்லது எதிர்காலத்தில் ஒரு ஒப்பந்தம் செயல்படத் தவறினால் இந்த பங்குகளை தெற்கே அனுப்புவதாக அச்சுறுத்துகிறது.
ஒரு இறுதி உடன்படிக்கைக்கு அமெரிக்கா ஒரு "பாதையை" காண்கிறது என்று கருவூல செயலாளர் ஸ்டீவ் முனுச்சின் கூறிய பின்னர் ஒரு ஒப்பந்தம் குறித்த நம்பிக்கை உயர்ந்துள்ளது. டோவ் ஜோன்ஸ் தொழில்துறை சராசரி (டி.ஜே.ஐ.ஏ) குறியீடு புதன்கிழமை அறிவிப்பைத் தாண்டி, வியாழக்கிழமை சற்று குறைவாகவே இருந்தது. இதற்கிடையில், ஜப்பானின் ஒசாகாவில் சனிக்கிழமை நடைபெற்ற ஜி -20 கூட்டத்தில் ஜனாதிபதி டிரம்ப் மற்றும் சீனாவின் ஜனாதிபதி ஜி ஆகியோர் விவாதிக்க திட்டமிட்டுள்ளனர், ஆனால் இன்னும் நெருக்கமாக இல்லை.
நைக்
உலகின் மிகப் பெரிய தடகள ஆடை நிறுவனத்தின் பங்குகள் வியாழக்கிழமை இறுதிக்குள் 12.8% (YTD) ஐப் பெற்றுள்ளன, அதே காலகட்டத்தில் எஸ் அண்ட் பி 500 இன் 16.7% வருமானத்துடன் ஒப்பிடுகையில். நுகர்வோர் பங்கு மிக சமீபத்திய மூன்று மாத காலப்பகுதியில் பரந்த சந்தையை குறைத்து மதிப்பிட்டுள்ளது, இது எஸ் அண்ட் பி 500 க்கு 3.9% அதிகரிப்புக்கு எதிராக 0.5% குறைந்துள்ளது.
டெஸ்லா
எலோன் மஸ்க்கின் முன்னோடி எலக்ட்ரிக் கார் நிறுவனம், 2019 ஆம் ஆண்டில் சந்தை பேரணியைத் தவறவிட்டது, சீனாவுடனான ஒரு வர்த்தக வர்த்தகப் போரின் அச்சம் நிறுவனத்தின் துயரங்களை மட்டுமே சேர்க்கிறது. எதிர்பார்த்ததை விட குறைவான ஏற்றுமதிகள் மீதான ஏமாற்றம் பல ஆய்வாளர்கள் டெஸ்லாவைப் பற்றி கவலைப்பட வழிவகுத்தது, நிறுவனம் லாபத்தை அடைய முடியும் என்று சந்தேகித்து, எதிர்பார்த்த தேவையை விட குறைவான கவலைகளை மேற்கோளிட்டுள்ளது. பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு எதிரான நிறுவனத்தின் வெற்றிக்கு முக்கியமாக கருதப்படும் நிறுவனத்தின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மற்றும் முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனமான மாடல் 3 செடான் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதில் டெஸ்லா குறிப்பிடத்தக்க தடைகளை சந்தித்துள்ளது.
சிலிக்கான் வேலி கார் நிறுவனம் சீனாவில் போராடியது, அங்கு அதன் அனைத்து கார்களையும் கலிபோர்னியா ஆலையில் இருந்து இறக்குமதி செய்கிறது. டெஸ்லா பங்கு 33% YTD ஆக குறைந்துள்ளது, இருப்பினும் அதன் பங்குகள் சமீபத்திய 30 நாள் காலகட்டத்தில் 18.4% ஐ மீட்டுள்ளன. ரஸ்ஸல் 3000 ஆட்டோ & ஆட்டோ பாகங்கள் குறியீட்டுடன் ஒப்பிடும்போது, பரோன் ஒன்றுக்கு 2020 வருவாய் என மதிப்பிடப்பட்ட சுமார் 37 மடங்கு மதிப்பில் பங்கு வர்த்தகம் 10 மடங்காக உள்ளது.
கேட்டர்பில்லர்
ஆசியாவிலிருந்து தனது வணிகத்தில் 20% க்கும் அதிகமான தொழில்துறை நிறுவனமான கம்பளிப்பூச்சி, டோவுக்கு 30% தள்ளுபடியில் வர்த்தகம் செய்து வருகிறது. இந்த பங்கு 6.6% YTD ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது இந்த ஆண்டு டி.ஜே.ஐ.ஏ-வின் 13.7% லாபத்தில் பின்தங்கியிருக்கிறது, ஒரு பகுதியாக சீனா மீது அதிக நம்பிக்கை வைத்திருப்பதன் காரணமாக.
கம்பளிப்பூச்சி நிர்வாகம் ஒரு சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்திற்கு தனது ஆதரவை வெளிப்படுத்தியுள்ளது, உலகளாவிய வளர்ச்சியைத் தூண்டுவதற்கான அதன் திறனை வலியுறுத்துகிறது.
"பல ஆண்டுகளாக கம்பளிப்பூச்சி தடையற்ற வர்த்தகத்தை ஆதரிப்பவராக இருந்து வருகிறது, எனவே இது பூஜ்ஜிய தொகை விளையாட்டு அல்ல என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்" என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜிம் அம்பிள்பி கடந்த மாதம் ஒரு முதலீட்டாளர் நாளில், பரோனின் கருத்துப்படி கூறினார். "உண்மையில், ஒரு தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம் இருந்தால் மிக முக்கியமான விஷயம் என்று நான் நினைக்கிறேன். உண்மையில் இது உலகளாவிய பொருளாதார வளர்ச்சியை அதிகரிக்க உதவுகிறது. அது எங்களுக்கு மிகவும் நல்ல விஷயம். ”
முன்னால் பார்க்கிறது
இன்டெல் கார்ப் (ஐ.என்.டி.சி) மற்றும் பிராட்காம் லிமிடெட் (ஏ.வி.ஜி.ஓ) போன்ற பல ஹாட் டெக் நாடகங்கள் உட்பட, இந்த ஐந்து உயர் ஆபத்து தேர்வுகளைத் தவிர, சீனாவுடனான வர்த்தகப் போரின் அச்சுறுத்தல் இன்னும் பல நிறுவனங்களுக்கு உள்ளது. நேர்மறையான பக்கத்தில், ஒரு வர்த்தக ஒப்பந்தம் உணர்வைக் கூர்மையாக உயர்த்துவதோடு, சீனாவைச் சார்ந்த இந்த நிறுவனங்களின் பங்குகள் உட்பட ஒட்டுமொத்த சந்தையையும் அதிகரிக்கும்.
மற்றொரு பரோனின் அறிக்கையின்படி, இரு ஜனாதிபதிகளுக்கிடையில் வரவிருக்கும் சந்திப்புக்கு "பட்டி குறைவாக உள்ளது", யாரும் ஒரு விரிவான வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை எதிர்பார்க்கவில்லை, ஆனால் கட்டணங்களை திரும்பப் பெறுவது பற்றி இன்னும் சில நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர்.
