விசா இன்க் (வி) என்றால் என்ன? இது ஒரு நிதி நிறுவனம் அல்லது கடன் சேவை வழங்குநரா? தொழில்நுட்ப நிறுவனம் பற்றி என்ன? அது பைத்தியமாகத் தெரிகிறது, இல்லையா? அல்லது செய்யுமா?
என்னை நம்பாதே; நிதித் தேர்வுத் துறைகளின் ஒப்பனையைப் பாருங்கள் SPDR ETF (XLF) மற்றும் முதல் 25 பங்குகளைக் காண்க: விசா இல்லை. ஆமாம், இது கிட்டத்தட்ட 220 பில்லியன் டாலர் சந்தை தொப்பி கொண்ட ஒரு நிறுவனம், இது சிட்டி குழுமத்தை (சி) விட பெரியது, ஆனால் இது நிதிகளில் முதல் 25 இல் இல்லை. எனவே இது நிதி அல்ல என்றால், அது என்ன? சரி, நிச்சயமாக, விசா ஒரு தொழில்நுட்ப நிறுவனம்! டெக்னாலஜி செலக்ட் செக்டர் எக்ஸ்எல்கே எஸ்பிடிஆர் (எக்ஸ்எல்கே) ஐப் பாருங்கள், அங்கே அது: ப.ப.வ.நிதியில் 3.38 சதவீத எடையுடன் விசா. மூலம், மாஸ்டர்கார்டு இன்கார்பரேட்டட் (எம்.ஏ) கூட உள்ளது, 2.21 சதவிகிதம் எடையுடன்.
அடிப்படையில் வேறுபட்டது
நம்பமுடியாதது, இல்லையா? அமெரிக்கன் எக்ஸ்பிரஸ் ஒரு நிதி நிறுவனமாக இருக்கும்போது விசா மற்றும் மாஸ்டர்கார்டு தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் எப்படி வருகின்றன? ஒரு எளிய பதில் இருக்கிறது: மூன்று நிறுவனங்களும் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபட்டவை. விசா ஒரு மின்னணு கட்டண நெட்வொர்க் ஆகும், அதே நேரத்தில் அமெரிக்கன் எக்ஸ்பிரஸ் அட்டைகளை வெளியிட்டு அதன் அட்டைதாரர்களின் கடனைப் பெறுகிறது.
அடிப்படையில், வங்கிகளும் நிதிகளும் வட்டி விகிதங்களை சார்ந்துள்ளது, ஏனெனில் வங்கிகள் கடன் வழங்கும்போது, அவர்கள் வட்டி விகிதத்தை வசூலிக்கிறார்கள். விகிதங்கள் குறைவாக இருக்கும்போது அவை குறைந்த பணம் சம்பாதிக்கின்றன, விகிதங்கள் உயரும்போது அவை அதிக பணம் சம்பாதிக்கின்றன. தற்போது, வட்டி விகிதங்கள் மற்றும் மகசூல் வளைவின் செங்குத்து ஆகியவை அனைத்தும் வங்கியின் பணம் சம்பாதிக்கும் திறனுக்கு செல்கின்றன. விசா அதன் நெட்வொர்க்கில் எத்தனை பரிவர்த்தனைகள் நிகழ்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தது, பிணையத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு கட்டணம் வசூலிக்கிறது.
விசா போன்ற ஒரு நிறுவனம் செய்யாத நிதிகளுடன் இயல்புநிலை அபாயங்களும் உள்ளன. வங்கிகளும் நிதிகளும் தங்கள் அட்டைதாரர்களின் கடன்களை வைத்திருப்பதால், அட்டைதாரர் அந்தக் கடன்களையும், இயல்புநிலையையும் செலுத்தாததால், அட்டை வழங்குநருக்கு இழப்பு ஏற்படும். மீண்டும், விசா போன்ற ஒரு நிறுவனத்திற்கு, அந்த அபாயங்கள் இல்லை. விசாவின் மிகப்பெரிய ஆபத்து அதன் நெட்வொர்க்கின் பயன்பாடு குறைந்து கொண்டே இருக்கும்.
மதிப்பீடு
Y PEts இன் V PE விகிதம் (முன்னோக்கி) தரவு
முதலீட்டாளர்கள் நிறுவனத்தை மதிப்பிடுவதால் இந்த விஷயங்கள் அனைத்தும் முக்கியமானவை. விசா 2018 இன் முன்னோக்கி பி / இ விகிதத்துடன் கிட்டத்தட்ட 28 என்ற வளர்ச்சிப் பங்காக விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்கான காரணத்தை நாம் காணலாம். விசாவின் வருவாய் 2017 ஆம் ஆண்டில் 17.88 பில்லியன் டாலர்களிலிருந்து 2019 ஆம் ஆண்டில் 21.81 பில்லியன் டாலராக உயரும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர், இது கிட்டத்தட்ட 22 சதவீத வளர்ச்சி விகிதம்.
YCharts இன் V வருவாய் (TTM) தரவு
அமெரிக்கன் எக்ஸ்பிரஸின் வளர்ச்சியுடன் ஒப்பிடுங்கள், அங்கு வருவாய் 32.74 பில்லியன் டாலரிலிருந்து 35.99 பில்லியன் டாலராக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஒரு உயர்மட்ட வளர்ச்சி விகிதம் 10 சதவிகிதம் மட்டுமே.
YCharts இன் AXP வருவாய் (TTM) தரவு
கடந்த பத்தாண்டுகளில் பங்குகளின் செயல்திறனில் இந்த வேறுபாடு பிரதிபலிக்கிறது.
Y தரவு YCharts
விசாவின் பங்கு செயல்திறன் ஒரு நிதி நிறுவனத்தை விட தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தை விட அதிகம். சந்தை நிச்சயமாக விசாவை ஒரு தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தைப் போலவே மதிப்பிடுகிறது, ஜே.பி. மோர்கன் சேஸ் & கோ. (ஜே.பி.எம்), வெல்ஸ் பார்கோ & கம்பெனி (டபிள்யூ.எஃப்.சி) அல்லது பேஸ்புக் இன்க் (எஃப்.பி) மற்றும் ஆல்பாபெட் இன்க். அமெரிக்கன் எக்ஸ்பிரஸ்.
Y PEts இன் V PE விகிதம் (முன்னோக்கி) தரவு
நிச்சயமாக, நீங்கள் விசாவின் வலைத்தளத்திற்குச் செல்லலாம், அது ஒரு உலகளாவிய கொடுப்பனவு தொழில்நுட்ப நிறுவனம் என்று தெளிவாகக் கூறுகிறது.
