லேடிங் என்பது ஒரு கப்பல் அல்லது பிற கப்பலில் சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கான செயல்பாடு அல்லது செயல்முறை. ஒரு பில் ஆஃப் லேடிங் என்பது ஒரு ஆவணமாகும், இது கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவருக்கு இடும் போது வழங்கப்படுகிறது, பின்னர் அது டெலிவரிக்கு பிறகு பெறுநருக்கு வழங்கப்படுகிறது. சர்வதேச வர்த்தகத்தில், ஒரு ஏற்றுமதியாளருக்கு பணம் செலுத்தப்படுவதையும், ஒரு இறக்குமதியாளர் தங்கள் பொருட்களைப் பெறுவதையும் ஆவணம் உறுதி செய்கிறது, ஏனெனில் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் மற்றும் கேரியர் இருவரும் ஆவணத்தில் கையெழுத்திட வேண்டும். பொருட்கள் வெற்றிகரமாக வழங்கப்பட்டதும், பெறுநரும் ஆவணத்தில் கையொப்பமிட வேண்டும்.
சரக்கு ஏற்றுமதிக்கு கொண்டு செல்ல தேவையான நிலையான ஆவணங்களாக லேடிங் மசோதா செயல்படுகிறது. இதற்கிடையில், ஒரு கடல் மசோதா இதேபோன்ற நிலையான ஆவணமாகும், ஆனால் சர்வதேச கடல் முழுவதும் சரக்கு ஏற்றுமதிக்கு மட்டுமே இது தேவைப்படுகிறது. இரண்டு ஆவணங்களும் சரக்கு சேவைகளுக்கான ரசீது. அதாவது, லேடிங் மசோதாவில் கையொப்பமிடுவதன் மூலம், பெறுநர் (அல்லது அவற்றின் முகவர்) சரக்கு கிடைத்ததை ஒப்புக்கொள்கிறார்.
லேடிங் பில்
லேடிங்கின் ஒரு பொதுவான மசோதா கப்பலின் குறிப்பிட்ட விவரங்களை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது மற்றும் செயலாக்கம் மற்றும் விலைப்பட்டியலுக்குத் தேவையான எந்தவொரு தகவலையும் உள்ளடக்கியது. லேடிங் மசோதா பற்றிய தகவல்களில் பொதுவாக சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினரின் பெயர்கள் மற்றும் அந்தந்த முகவரிகள், மொத்த கப்பல் அலகுகளின் எண்ணிக்கை, பயன்படுத்தப்பட்ட பொதி மற்றும் கப்பலின் மதிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- ஏற்றுமதி மசோதா என்பது ஏற்றுமதியாளர்கள் பணம் பெறுவதையும் இறக்குமதியாளர்கள் வணிகப் பொருட்களைப் பெறுவதையும் உறுதி செய்யும் ஒரு ஆவணம் ஆகும். கடல்சார் சரக்குகளுக்கு கடல்சார் மசோதா பொருந்தும். லேடிங் மசோதா மூன்று நோக்கங்களை நிறைவேற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு ரசீது மற்றும் பொருட்கள் பெறப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்துதல், ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை கோடிட்டுக் காட்டுங்கள், மேலும் பொருட்களுக்கான தலைப்பு ஆவணமாக செயல்படுங்கள். கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் புதிதாக உருவாக்கிய போக்குவரத்து ஆவணத்தை ஏற்கத் தொடங்கினால் லேடிங் பில் வழக்கற்றுப் போகலாம்.
லேடிங் மசோதா கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவருக்கும் கேரியருக்கும் இடையில் சட்டப்பூர்வமாக பிணைக்கும் ஆவணமாக செயல்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த ஒரு கார் நிறுவனம், மாசசூசெட்ஸில் உள்ள ஒரு கார் நிறுவனத்திற்கு ஒரு டிரக் லோடு கார்களை அனுப்பும். டெக்சாஸிலிருந்து பெட்ரோல் வாங்கும் அரிசோனாவில் உள்ள ஒரு எரிவாயு நிலையத்திற்கும் பில் லேடிங் தேவைப்படும்.
ஓஷன் பில் ஆஃப் லேடிங்
ஒரு கடல் மசோதா ஒரு சாதாரண மசோதாவைப் போன்ற ஒரு கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுகிறது, இது கப்பலின் விவரங்கள் மற்றும் பிரத்தியேகங்களை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இருப்பினும், ஒரு கடல் மசோதா குறிப்பாக வெளிநாட்டு மற்றும் கடல் போக்குவரத்தை கையாளுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, ஜப்பானை தளமாகக் கொண்ட கார் உற்பத்தியாளருக்கு அமெரிக்காவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு டீலர்ஷிப்பிற்கு சரக்குக் கப்பலை அனுப்புவதற்கு ஒரு கடல் பில் லேடிங் தேவைப்படும். கடல் போக்குவரத்து மசோதாவுக்கு மேலதிகமாக, வெளிநாட்டு போக்குவரத்துக்கு அதன் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரை அடைய ஒரு கப்பலும் நிலத்தில் பயணிக்க வேண்டும் என்றால், உள்நாட்டு மசோதா லேடிங் தேவைப்படுகிறது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வர்த்தகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று அத்தியாவசிய ஆவணங்களில் லேடிங் மசோதா ஒன்றாகும். காப்பீட்டுக் கொள்கை மற்றும் விலைப்பட்டியல் ஆகியவை மற்ற இரண்டு. இருப்பினும், புதிய கப்பல் விதிகள் "போக்குவரத்து ஆவணம்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு போட்டி ஆவணத்தை உருவாக்கியிருப்பதால், லேடிங் மசோதா விரைவில் வழக்கற்றுப் போகக்கூடும், இது நீண்டகாலமாக நிறுவப்பட்ட லேடிங் மசோதாவை மாற்றக்கூடும்.
