எஃகு மற்றும் அலுமினிய இறக்குமதிக்கு புதிய கட்டணங்களை விதிக்கப்போவதாக அமெரிக்க ஜனாதிபதி கடந்த வாரம் அறிவித்ததால், அமெரிக்காவிற்கும் அதன் சீனா போன்ற உலகளாவிய வர்த்தக பங்காளிகளுக்கும் இடையிலான உலகளாவிய வர்த்தக யுத்தம் குறித்த அச்சங்கள் பெருகின.
இந்த அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து உலக நிதிச் சந்தைகளில் விற்பனையானது. பல்வேறு தொழில்கள், உலகளாவிய வணிகங்கள் மற்றும் சர்வதேச நாணய நிதியம் போன்ற அமைப்புகள் கூட இந்த நடவடிக்கை இறுதியில் அமெரிக்காவிற்கு அதிக விலைக்கு வழிவகுக்கும் என்று கவலை கொண்டுள்ளது, இது அனைத்து துறைகளுக்கும் கீழாக இருக்கும் மற்றும் இறுதி நுகர்வோருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
இந்த கட்டுரை வளர்ச்சியுடன் தொடர்புடைய சில முக்கிய உண்மைகளைப் பார்க்கிறது.
ஜனாதிபதி முன் விருப்பங்கள்
புதிய கட்டணங்களை விதிப்பதற்கான முன்மொழிவு வர்த்தகத் துறையின் பரிந்துரையின் அடிப்படையில் மூன்று விருப்பங்களை வழங்கியது என்று பைனான்சியல் டைம்ஸ் தெரிவித்துள்ளது: உலகளாவிய கட்டணம், சீனா மற்றும் பிற முக்கிய நாடுகளை இலக்காகக் கொண்ட கட்டணங்கள் மற்றும் ஒதுக்கீடுகளுடன் கலந்த உலகளாவிய ஒதுக்கீடு.
உலகின் மிகப் பெரிய எஃகு மற்றும் அலுமினியம் உற்பத்தியாளரான சீனா, அதன் மலிவான ஏற்றுமதியால் உலக சந்தைகளில் வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து வருவதாக நீண்ட காலமாக குற்றம் சாட்டப்பட்டு வருகிறது, இதனால் உள்ளூர் அமெரிக்க தொழில்துறைக்கு பெரும் அச்சுறுத்தல் உள்ளது.
டிரம்ப் உலகளாவிய கட்டண விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளார், மேலும் எஃகு மீதான 25 சதவீத கட்டணத்தையும், அமெரிக்காவிற்கு அலுமினிய இறக்குமதியில் 10 சதவீத கட்டணத்தையும் முன்மொழிந்துள்ளார். இந்த நடவடிக்கை உள்நாட்டு எஃகு மற்றும் அலுமினியத் தொழிலைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தி மற்றும் செயலற்ற திறனைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை வேலைவாய்ப்பை அதிகரிக்க உதவும்.
சீன இணைப்பு
அமெரிக்காவிற்கு குறைந்த விலையில் இறக்குமதியைக் கொடுக்கும் தலைவராக சீனா பலமுறை மேற்கோள் காட்டப்பட்டாலும், எஃகு தொடர்பான வழக்கு வேறுபட்டது. கனடா (16.7 சதவீதம்), பிரேசில் (13.2), தென் கொரியா (9.7), மெக்ஸிகோ (9.4), மற்றும் ரஷ்யா (8.1) ஆகியவை அமெரிக்காவிற்கு முதல் ஐந்து எஃகு ஏற்றுமதியாளர்களாக உள்ளன. இந்த பட்டியலில் சீனாவின் 10 வது இடத்தில் உள்ளது. பங்களிப்பு சதவீதம். (மேலும் பார்க்க, அமெரிக்கா எஃகு எங்கிருந்து இறக்குமதி செய்கிறது?)
இதேபோல், அமெரிக்காவின் அலுமினிய இறக்குமதி பட்டியலில் சீனா நான்காவது இடத்தில் உள்ளது, இது கனடா மற்றும் ரஷ்யா முன்னிலை வகிக்கிறது.
சீனாவை இலக்காகக் கொண்டிருந்தாலும், கட்டணங்கள் மற்ற கூட்டாளர் நாடுகள் மோசமாக பாதிக்கப்படுவதைக் காணும், இது அவர்களிடமிருந்து பழிவாங்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
"இந்த அறையில் உள்ள அனைவரும் சீனாவை அதன் அதிகப்படியான திறனுக்காக பொறுப்பேற்க உங்களை ஆதரிக்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன், " என்று டெக்சாஸ் குடியரசுக் கட்சியின் பிரதிநிதி கெவின் பிராடி கூறினார். ஆனால், ட்ரம்ப் கருத்தில் கொண்ட விதமான கட்டணங்கள் "நல்லதைப் போலவே சேதத்தை ஏற்படுத்தும்" என்று அவர் கூறினார்.
யு.எஸ் ஸ்டீல் மற்றும் அலுமினிய துறை
மொத்த 5.5 மில்லியன் டன் அலுமினியத்தில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை மற்றும் அமெரிக்க வணிகங்கள் பயன்படுத்தும் மொத்த 100 மில்லியன் டன் எஃகு மூன்றில் ஒரு பங்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன.
2000 மற்றும் 2016 க்கு இடையில், அமெரிக்க உள்நாட்டு எஃகு உற்பத்தி 112 மில்லியன் டன்னிலிருந்து 86.5 மில்லியன் டன்னாகக் குறைந்துவிட்டதாக பிபிசி தெரிவித்துள்ளது.
இருப்பினும், மிகப் பெரிய எண்ணிக்கையிலான, 6.5 மில்லியன் ஊழியர்கள், எஃகு ஒரு முக்கிய மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தும் பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்காக வேலை செய்கிறார்கள். கட்டுமானம், போக்குவரத்து, எரிசக்தி, பாதுகாப்பு மற்றும் பல்வேறு முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுடன் தொடர்புடைய தொழில்கள் அவற்றில் அடங்கும்.
இறக்குமதிகள் ஒரு பெரிய நன்மையை வழங்குகின்றன - ஒருவர் மசோதாவுக்கு பொருந்தக்கூடிய எதையும் உலகெங்கிலும் இருந்து எளிதாக இறக்குமதி செய்யலாம், மேலும் தேவைக்கு மத்தியில் இறக்குமதி கூட்டாளர்களை எளிதாக மாற்றலாம். இருப்பினும், எஃகு தாள்களை தயாரிக்கும் ஒரு ஆலையை எஃகு குழாய்கள் அல்லது குழாய்களை உருவாக்க எளிதாக மாற்ற முடியாது. தாவரங்கள் திறனை அதிகரிக்கவும், தயாரிப்புகளை பல்வகைப்படுத்தவும் தொடங்கினாலும், பெரிய தேவையை பூர்த்தி செய்ய இறக்குமதி இன்னும் தேவைப்படும். அதிக விலை இறக்குமதி பின்னர் அமெரிக்க நுகர்வோருக்கு அதிக செலவுக்கு வழிவகுக்கும்.
அதிக கட்டணங்களால் எஃகு விலையில் ஏதேனும் அதிகரிப்பு இறுதியில் பல்வேறு தொழில்களுக்கு ஒரு அடியைத் தரும், மேலும் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் வேலை வாய்ப்புகளில் தீங்கு விளைவிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்க வாகன நிறுவனங்களான ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கோ (ஜிஎம்) மற்றும் ஃபோர்டு மோட்டார் கோ (எஃப்), விமான விமானம் போயிங் கோ (பிஏ), மற்றும் சுரங்க உபகரணங்கள் தயாரிப்பாளரான கேட்டர்பில்லர் இன்க் (கேட்) ஆகியவை எஃகு மற்றும் அலுமினியத்தை தங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு முக்கிய பொருட்களாக பயன்படுத்துகின்றன. அவற்றின் உள்ளீட்டு செலவுகள் அதிகரிக்கும் என்பதால், வருவாய் மற்றும் இலாபங்கள் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும் விலைகளை உயர்த்த அவர்கள் கட்டாயப்படுத்தப்படுவார்கள்.
இது நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு உதவும் வகையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வரி சீர்திருத்தங்களிலிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் சாதகமான விளைவுகளையும் இது மறுக்கும் என்ற பரவலான கவலை உள்ளது.
வரலாறு நமக்கு என்ன சொல்கிறது
இத்தகைய முன்னேற்றங்கள் குறித்த கருத்துக்கள் வேறுபடுகின்றன, மேலும் வரலாற்று முடிவுகளின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட கிடைக்கும் தன்மை வெவ்வேறு விளைவுகளை சுட்டிக்காட்டுகிறது.
வர்த்தக கூட்டாண்மை உலகளாவிய எல்.எல்.சியின் ஒரு அறிக்கை, 2002 ஆம் ஆண்டில் இதேபோன்ற எஃகு கட்டணங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, இதன் விளைவாக வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதற்கு பதிலாக அமெரிக்காவில் சுமார் 200, 000 வேலை வெட்டுக்கள் ஏற்பட்டன.
அமெரிக்க தொழில்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்தும் ஒரு சில வெளிநாட்டு நாடுகளின் நியாயமற்ற வர்த்தக நடைமுறைகளை குறிவைப்பதில் ஜனாதிபதி சரியானவர் என்பது குறித்து உடன்பாடு இருப்பதாகத் தெரிகிறது என்றாலும், விதிக்கப்படும் போர்வை கட்டணங்கள் குறித்து பரவலான விமர்சனங்கள் உள்ளன.
ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தாலும், அது குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்காது. மாறாக, முழுமையான தாக்கம் மிகவும் மோசமாக இருக்கும் என்று அஞ்சப்படுகிறது.
பல துறைகளில் பரந்த தாக்கம்
ராய்ட்டர்ஸ் கருத்துப்படி, 2017 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கட்டுமானத் தொழில் எஃகு தேவையில் கிட்டத்தட்ட 40 சதவிகிதம், அதைத் தொடர்ந்து 26 சதவிகிதம் வாகனத் தொழில் மற்றும் 10 சதவிகிதம் எரிசக்தி துறையால் இருந்தது.
கடந்த இரண்டு வர்த்தக அமர்வுகளின் எதிர்வினைகள் பல்வேறு துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்கள் அதிக விலை மூலப்பொருட்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கின்றன, அவை நுகர்வோருக்கான விலையை உயர்த்தக்கூடும். சிற்றலை விளைவு வீடுகள், வாகனங்கள் மற்றும் உணவுப் பொருட்களின் அதிக செலவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் எஃகு மற்றும் அலுமினியம் பொதுவாக விமானங்கள் முதல் கேன்கள் வரை அனைத்தையும் தயாரிக்கப் பயன்படுகின்றன.
டிரம்பின் அறிவிப்புக்குப் பின்னர் வியாழக்கிழமை பரந்த சந்தைகள் மூழ்கியிருந்தாலும், படுகொலைக்கு மத்தியில் எஃகு மற்றும் அலுமினிய பங்குகள் வெற்றியாளர்களாக வெளிவந்தன. (மேலும், 2018 க்கான சிறந்த 4 ஸ்டீல் பங்குகளைப் பார்க்கவும்.)
அமெரிக்க பொருளாதாரத்தில் தாக்கம்
JP மோர்கனின் கணக்கீடுகளை FT மேற்கோளிடுகிறது, இது விலைகள் கட்டணத்தின் அளவைக் காட்டிலும் அதிகரித்தாலும், அது "விலை அழுத்தத்தின் மிதமான 5 அடிப்படை புள்ளிகள் - நுகர்வோர் விலைகளுக்கு அனுப்பப்படலாம் அல்லது அனுப்பப்படாமல் போகலாம்" என்பதைக் காட்டுகிறது. $ 19 டிரில்லியன் அமெரிக்க பொருளாதாரம் அத்தகைய எந்தவொரு தாக்கத்தையும் தாங்கும் அளவுக்கு நெகிழக்கூடியது.
எவ்வாறாயினும், மற்ற வர்த்தக பங்காளிகள் தங்கள் நாடுகளுக்கு அமெரிக்க ஏற்றுமதியில் இதேபோன்ற கட்டணங்களை விதிப்பதன் மூலம் பதிலடி கொடுத்தால் அல்லது அமெரிக்க நிர்வாகத்தை உலக வர்த்தக அமைப்பிற்கு இழுப்பதன் மூலம் பதிலடி கொடுத்தால், அது நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இத்தகைய விரும்பத்தகாத முன்னேற்றங்கள் ஒரு பரவலான வர்த்தகப் போருக்கு வழிவகுக்கும், இது அமெரிக்காவில் அதிக பணவீக்க நிலைமைக்கு வழிவகுக்கும், இது வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை பாதிக்கும் மற்றும் பாதிப்பு கொள்கை மற்றும் நிர்வாகத்தின் முடிவெடுக்கும்.
