சர்ச்சைக்குரிய வாகன உற்பத்தியாளர் முதல் காலாண்டில் லாபம் ஈட்ட முடியாது என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் அறிவுறுத்தியதை அடுத்து டெஸ்லா, இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்குகள் இரண்டு அமர்வுகளில் கிட்டத்தட்ட 40 புள்ளிகள் சரிந்தன. இரண்டாவது காலாண்டு வருவாய் பற்றிய தனது கணிப்பையும் அவர் பாதுகாத்தார், உலகளாவிய விற்பனை ஆன்லைனில் மாற்றப்படும் என்று அறிவிக்கும் போது ஒரு லாபம் "வாய்ப்பு" என்று தோன்றியது. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி இந்த நடவடிக்கையை நியாயப்படுத்தினார், மாற்றத்திலிருந்து செலவு சேமிப்பு சிக்கலான வெகுஜன சந்தை மாடல் 3 க்கு குறைந்த $ 35, 000 ஸ்டிக்கர் விலையை ஆதரிக்கும் என்று வலியுறுத்தினார்.
சர்ச்சைக்குரிய கோடீஸ்வரர் மார்ச் 1 ம் தேதி 940 மில்லியன் டாலர் மாற்றத்தக்க கடன் கொடுப்பனவு பற்றி எதுவும் கூறவில்லை, ஆனால் லாபக் கருத்து இந்த கடமையில் இயக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, இது வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னலின் படி பணத்தில் திருப்தி அடைந்தது. கடன் ஒப்பந்தத்தால் தேவைப்படும் $ 360 அல்லது அதற்கு மேல் பங்கு விலை வைத்திருக்கத் தவறியதால், டெஸ்லாவின் பொக்கிஷங்கள் குறைந்தது 25% குறைந்துவிட்டன என்றும் அந்த அறிக்கை தெரிவித்தது.
செப்டம்பர் ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை மீறியதற்காக தலைமை நிர்வாக அதிகாரியை அவமதிக்கும் வகையில் ஒரு நீதிபதியை பத்திரங்கள் மற்றும் பரிவர்த்தனை ஆணையம் (எஸ்.இ.சி) கேட்டுக் கொண்டதால், பங்குதாரரின் கவலையை அதிகரிக்கும் வகையில், மஸ்கின் நடத்தை மீண்டும் செய்திகளில் வந்துள்ளது. நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து கஸ்தூரி தனது குற்றவாளிகளைத் தாக்கினார், ஆனால் இந்த கண்காணிப்பு நிறுவனம் அச்சுறுத்தல்களால் பாதிக்கப்பட வாய்ப்பில்லை. மோதலின் அடிப்படையில், சட்ட நாடகம் இரண்டாவது காலாண்டில் தொடரக்கூடும், இது நிறுவனத்தின் பொது ஆலோசகர் இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு வெளியேறுவதன் மூலம் தீவிரமடைந்தது.
டெஸ்லா அதன் சர்ச்சைக்குரிய தலைவருடன் நெருக்கமாக அடையாளம் காணப்பட்டதால், மஸ்க் மீது கடுமையாக இறங்குவது பங்குதாரர்களை மோசமாக பாதிக்கும் என்று சட்ட வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர், மேலும் அவரை பெருநிறுவன வாழ்க்கையிலிருந்து தடைசெய்வது பங்குகளை ஒரு டெயில்ஸ்பினில் கைவிடக்கூடும். இருப்பினும், நிறுவன பங்குதாரர்கள் ஏற்கனவே நிறுவனத்தை கைவிட்டனர், குவிப்பு-விநியோக அளவீடுகளை 2013 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் எட்டிய நிலைக்குக் கைவிட்டனர். விஷயங்களை மோசமாக்குகிறது, பங்கு விலை கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகளில் ஒரு பைசா கூட பெறவில்லை.
டி.எஸ்.எல்.ஏ நீண்ட கால விளக்கப்படம் (2013 - 2019)
TradingView.com
இந்த பங்கு 2013 ஆம் ஆண்டில் 30 களின் நடுப்பகுதியில் இரண்டு ஆண்டு எதிர்ப்பிற்கு மேல் வெடித்தது, இது 2014 ஆம் ஆண்டில் 280 டாலருக்கும் மேலாக ஸ்தம்பித்த வேகமான எரிபொருள் முன்கூட்டியே நுழைந்தது. இது இன்னும் இரண்டரை ஆண்டுகளுக்கு பக்கவாட்டாக தரையிறங்கியது, இறுதியாக முதல் காலாண்டில் உயர்ந்தது 2017. அந்த வாங்குதல் தூண்டுதல் இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு எல்லா நேரத்திலும் உயர்ந்த $ 386.99 ஆக பதிவாகியுள்ளது, இது 2017 பிரேக்அவுட்டில் மூன்று முறை வரம்பு ஆதரவையும், 2017 உயர் நான்கு மடங்கு வரம்பை எதிர்ப்பையும் சோதித்த ஒரு நிலையற்ற வர்த்தக வரம்பிற்கு வழிவகுத்தது.
மாதாந்திர ஸ்டோகாஸ்டிக்ஸ் ஆஸிலேட்டர் 2014 மற்றும் 2017 க்கு இடையில் ஒழுங்கான அலைகளை செதுக்கி, 2018 ஜனவரியில் வாங்கும் சுழற்சியைக் கடந்து சென்றது. பின்னர் அது ஒரு மேலோட்டமான பக்கவாட்டு வடிவமாகத் தணிந்தது, இது காளைகளுக்கும் கரடிகளுக்கும் இடையிலான இந்த மோதலின் மோதலை பிரதிபலிக்கிறது. பேனலின் நடுப்பகுதிக்கு மேலே காட்டி, டிசம்பர் 2018 இல் மூன்றாவது முறையாக உருண்டது, இது 50 மாத அதிவேக நகரும் சராசரியில் (ஈ.எம்.ஏ) வளர்ந்து வரும் ஆபத்தை பிரதிபலிக்கிறது, இது மார்ச் 2018 முதல் மூன்றாவது முறையாக சோதிக்கப்படுகிறது.
டி.எஸ்.எல்.ஏ குறுகிய கால விளக்கப்படம் (2017 - 2019)
TradingView.com
ஆன்-பேலன்ஸ் வால்யூம் (ஓபிவி) குவிப்பு-விநியோக காட்டி 2018 ஜூன் மாதத்தில் அக்டோபர் 2017 ஐ விட உயர்ந்தது மற்றும் கூர்மையாக குறைந்துவிட்டது, அக்டோபரில் 2016 குறைந்த (சிவப்பு கோடு) க்கு அருகில் இருந்தது. இது டிசம்பரில் ஆகஸ்ட் மாதத்திற்கு முன்னேறியது மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் குவியும் அறிகுறிகளைக் காட்டவில்லை. இந்த ஸ்பான்சர்ஷிப் இழப்பு அனைத்து வகையான சிவப்புக் கொடிகளையும் உயர்த்துகிறது, இந்த பங்கு இரண்டு ஆண்டு வரம்பை உடைப்பதற்கு அருகில் இருக்கலாம் என்று எச்சரிக்கிறது. support 250 க்கு அருகில் ஆதரவு.
ஜனவரி மாதத்தின் குறைந்த $ 279.28 க்கு ஒரு முறிவு மார்ச் 2017 முதல் அந்த மட்டத்தில் மூன்றாவது சோதனையைத் தொடங்கும். மார்ச் 4 திங்கள் அன்று 3 283 ஆக உயர்ந்த பிறகு செவ்வாய்க்கிழமை தொடக்க மணியை விட டெஸ்லா பங்கு 5 285 க்கு வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. விலை நடவடிக்கை இந்த அளவைச் சுற்றி வரக்கூடும் மார்ச் 11 நீதிமன்ற விசாரணை, ஆனால் சமீபத்திய எஸ்.இ.சி நடவடிக்கை தீர்ப்பளிக்கும் வரை தொடர்ச்சியான கொள்முதல் அழுத்தம் சாத்தியமில்லை. 2001 ஆம் ஆண்டில் என்ரான் கார்ப்பரேஷனைத் தண்டித்த வழக்கறிஞரை மஸ்க் சமீபத்தில் பணியமர்த்தியதால், அதற்கு நேரம் ஆகலாம்.
அடிக்கோடு
நீண்ட காலமாக துன்பப்படும் டெஸ்லா பங்குதாரர்களுக்கு எலோன் மஸ்க் மற்றொரு சுற்று தூக்கமில்லாத இரவுகளைத் தூண்டியுள்ளார், எஸ்.இ.சி யிலிருந்து அவமதிக்கப்பட்ட குற்றச்சாட்டின் பேரில் நீதிமன்றத்திற்குத் திரும்பும் போது நிறுவனம் முதல் காலாண்டில் லாபத்தை ஈட்டாது என்று எச்சரித்தது.
