டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்குகள் உயர்ந்து, நோயாளி முதலீட்டாளர்களுக்கு வெகுமதி அளிக்கின்றன, ஏனெனில் நிறுவனம் அதன் இரண்டாவது காலாண்டில் மெதுவான பண எரிப்பு வீதத்தை தெரிவித்துள்ளது.
ஆனால் குறுகிய விற்பனையாளர்கள், அல்லது ஒரு பங்கு குறையும் என்று பந்தயம் கட்டியவர்கள் கொஞ்சம் வலியை உணர்கிறார்கள். நிதி பகுப்பாய்வு நிறுவனமான எஸ் 3 பார்ட்னர்ஸின் கூற்றுப்படி, வியாழக்கிழமை வர்த்தகத்தில் குறும்படங்கள் சந்தை முதல் சந்தைக்கு 1 1.1 பில்லியனை எதிர்கொள்கின்றன, ஏனெனில் பங்கு 10% ஆக உயர்ந்துள்ளது. பங்குகளின் குறுகிய விற்பனையாளர்கள் இப்போது ஆண்டுக்கு 37 837 மில்லியன் குறைந்துள்ளனர்.
எஸ் 3 பார்ட்னர்ஸின் கூற்றுப்படி, டெஸ்லா மீதான குறுகிய வட்டி தற்போது 11.6 பில்லியன் டாலராக உள்ளது, 35.1 மில்லியன் பங்குகள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன, இது பங்குகளின் மிதப்பில் 27.74% ஐக் குறிக்கிறது. குறுகிய விற்பனையாளர்கள் டெஸ்லா தனது மாடல் 3 செடான் உற்பத்தியை அதிகரிக்க முயற்சிக்கும்போது அதன் பணத்தின் மூலம் வேகமாக எரியும் என்று பந்தயம் கட்டியுள்ளனர். அந்த மதிப்பீட்டில் சில குளிர்ந்த நீர் ஊற்றப்பட்டது, வோல் ஸ்ட்ரீட் எதிர்பார்ப்புகளை விட குறைவாக இருந்த பணத்தை எரிக்கும் விகிதத்தை நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
டெஸ்லா Q2 ஐ 2 2.2B உடன் பணத்துடன் முடிக்கிறார்
புதன்கிழமை பிற்பகுதியில், டெஸ்லா அதன் தொடக்கத்திலிருந்து அதன் மிகப் பெரிய காலாண்டு இழப்பைப் பதிவுசெய்து 717.5 மில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான இழப்பைச் சந்தித்து 430 மில்லியன் டாலர் பணத்தை எரித்ததாகக் கூறினார். எரியும் வீதம் எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருந்தது, இது டெஸ்லாவின் பங்குகளை உயர்த்தியது. ஜூன் மாத இறுதியில் வாரத்திற்கு 5, 000 மாடல் 3 கார்களை உற்பத்தி செய்யும் உற்பத்தி இலக்கை எட்டிய இந்நிறுவனம், வாரத்திற்கு 10, 000 மாடல் 3 யூனிட்டுகள் வரை செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மூன்றாவது காலாண்டில், உற்பத்தியை 50, 000 முதல் 55, 000 மாடல் 3 யூனிட்டுகளுக்கு உயர்த்த எதிர்பார்க்கிறது. (மேலும் காண்க: டெஸ்லா 2 முக்கிய நிலைகளுக்குக் கீழே சமீபத்திய இழப்பை அறிக்கையிடுகிறது.)
லாபம் நீண்ட கால மூலோபாயத்தை பாதிக்கலாம்
முதலீட்டாளர்கள் அதன் இரண்டாவது காலாண்டிற்கான முடிவுகளை பங்குகளை அதிகமாக அனுப்பியதன் மூலம் பாராட்டிய அதே வேளையில், வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் வியாழக்கிழமை வழக்கை லாபம் ஈட்டுவது அதன் நீண்டகால உத்திகளின் இழப்பில் இருக்கலாம் என்று கூறியது. மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது காலாண்டுகளில் டெஸ்லா இலவச பணப்புழக்கத்தை உருவாக்க முடியும் என்று அந்த அறிக்கை கருதுகிறது, இது ஜூன் மாத இறுதியில் கட்டப்பட்ட ஆயிரக்கணக்கான மாடல் 3 களுக்கு நன்றி, ஆனால் தற்போதைய காலாண்டு வரை விற்கப்படாது. இருப்பினும், நீண்ட காலத்திற்கு அதை காயப்படுத்தக்கூடிய நகர்வுகளை அது சுட்டிக்காட்டியது. தொடக்கத்தில், தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது காலாண்டில் அதன் மூலதன செலவு இலக்கைக் குறைத்ததாக அந்த அறிக்கை கூறியது. செலவுகளைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளதால், அதன் பணியாளர்களில் 9% பேரை பணிநீக்கம் செய்வதாகவும் ஜூன் மாதத்தில் அறிவித்தது. இது நிறுவனம் பணத்தை காலவரையறையில் பாதுகாக்க உதவும், ஆனால் இது நீண்ட காலத்திற்கு பங்குகளின் மதிப்பீட்டிற்கு உதவாது. WSJ இன் கூற்றுப்படி, அதிக மதிப்பீடு அதன் எதிர்கால தயாரிப்புகளுடன் குறைந்த செலவுகளை விட அதிகமாக உள்ளது. வழக்கு: டெஸ்லாவின் வருவாய் செய்திக்குறிப்பில் மாடல் ஒய், அதன் வரவிருக்கும் மின்சார குறுக்குவழி பற்றி குறிப்பிடவில்லை.
