தட்டும்போது டெஸ்லா வருவாய்: என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும்

டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) அதன் மூன்றாம் காலாண்டு வருவாயை புதன்கிழமை சந்தைகள் நிறைவடைந்த பின்னர், திட்டமிடலுக்கு இரண்டு வாரங்கள் முன்னதாக அறிவிக்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது.

எலக்ட்ரிக் கார் தயாரிப்பாளரின் வழக்கமான அறிக்கையிடல் கால அட்டவணையில் திடீர் மாற்றம் செவ்வாயன்று பங்குகள் 12.72% அதிகமாக மூடப்பட்டதால் அனைத்து வகையான ஊகங்களையும் தூண்டியுள்ளது.

டெஸ்லாவுக்கு ஏமாற்றமளிக்கும் செய்திகள் கடையில் இருப்பதற்கான அறிகுறியாக சிலர் திடீர் அவசரத்தை எடுத்துள்ளனர், விரைவில் அதை பின்னால் வைக்க ஆர்வமாக உள்ளனர். மற்றவர்கள் அட்டவணைக்கு முன்னதாக எண்களை இடுகையிடுவது நிறுவனத்தின் பங்கு விலைக்கு இன்னும் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துவதற்கு முன்பு சந்தேக நபர்களை தவறாக நிரூபிக்க நிறுவனத்தின் ஆர்வத்தை பிரதிபலிக்கிறது என்று நம்புகிறார்கள்.

ப்ளூம்பெர்க் கருத்துப்படி, இந்த காலாண்டில் நிறுவனம் "வலுவான" லாபத்தை ஈட்டும் என்று எதிர்பார்க்கும் மோர்கன் ஸ்டான்லியின் ஆடம் ஜோனாஸ், இது "பாதகமான அடையாளத்தை விட சாதகமான அறிகுறியாகும்" என்றார்.

மாடல் 3 டெலிவரிகளில் ஒரு பெரிய அதிகரிப்பு பம்பர் வருவாய் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் பொதுவாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். இருப்பினும், அதிக செலவு செயல்திறன் இலாபத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்று பலர் நம்பவில்லை. ஃபேக்ட்செட்டின் கூற்றுப்படி, சராசரியாக ஆய்வாளர்கள் GAAP அடிப்படையில் 173.8 மில்லியன் டாலர் அல்லது ஒரு பங்கிற்கு 95 சென்ட் நிகர இழப்பு மற்றும் 6.1 பில்லியன் டாலர் வருவாய் எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

"மூன்றாம் காலாண்டில் அவர்கள் லாபத்தை பதிவு செய்தால் நாங்கள் மிகவும் ஆச்சரியப்படுவோம்" என்று சிபிஆர்ஏ ஆராய்ச்சியின் ஆய்வாளர் காரெட் நெல்சன் கூறினார். "இது ஒரு நிறுவனம், கடந்த இரண்டு காலாண்டுகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும் 3 டாலருக்கும் மேல் இழந்தது. அதிலிருந்து திடீரென லாபம் ஈட்டுவது வியத்தகு முன்னேற்றத்தை எடுக்கும். ”

குறுகிய விற்பனையாளர் ஆண்ட்ரூ லெஃப்ட் முடிவுகளுக்கு ஒரு நாள் முன்பு யு-டர்ன் செய்தார், இப்போது அவர் நீண்ட டெஸ்லா என்று அறிவித்தார். சிட்ரான் ஆராய்ச்சி வலைத்தளத்தின் ஒரு இடுகை, "மாடல் 3 ஒரு நிரூபிக்கப்பட்ட வெற்றி மற்றும் பல டிஎஸ்எல்ஏ எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல என்பதை நிரூபித்துள்ளன" என்று கூறியுள்ளது.

டெஸ்லா மீதான குறுகிய வட்டி சுமார் 9 8.9 பில்லியனாக உள்ளது, இது தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் நிறுவனத்தை தனியாரிடம் கொண்டு செல்வது குறித்து சர்ச்சைக்குரிய வகையில் ட்வீட் செய்ததிலிருந்து 2.8 பில்லியன் டாலர் உயர்ந்துள்ளது என்று நிதி பகுப்பாய்வு நிறுவனமான எஸ் 3 பார்ட்னர்ஸின் இஹோர் துசானிவ்ஸ்கி தெரிவித்துள்ளார். புதன்கிழமை, முதலீட்டாளர்கள் மூன்றாம் காலாண்டில் இறுதியாக லாபத்தை ஈட்ட வேண்டும் என்ற டெஸ்லாவின் உறுதிமொழி மிகவும் லட்சியமானது என்று கருதுவது கரடிகள் சரியானதா என்பதைக் கண்டறிய முடியும்.

கவனிக்க வேண்டிய சில முக்கியமான விஷயங்கள் இங்கே:

சிறந்த பண உருவாக்கம்?

டெஸ்லாவின் மூலதன-தீவிர உற்பத்தி வளைவில் நிறுவனம் பணத்தின் மூலம் எரிவதைக் கண்டது, பங்குதாரர்கள் விரைவில் தங்கள் சொந்த மூலதனத்தில் சிலவற்றைத் தடுக்குமாறு கேட்கப்படுவார்கள் என்று எச்சரிக்க கரடிகளைத் தூண்டியது. இப்போது மாடல் 3 கள் டெலிவரி கட்டத்திற்கு நகர்கின்றன, டெஸ்லாவின் ரொக்கம் மற்றும் ரொக்க சமமானவை கணிசமாக மேம்படும் என்று முதலீட்டாளர்கள் நம்புவார்கள்.

லட்சிய உற்பத்தி இலக்குகள்

கடந்த காலங்களில், டெஸ்லா ஏமாற்றமளிக்கும் புள்ளிவிவரங்களை கவனத்தில் கொள்ள லட்சிய உற்பத்தி இலக்குகளை வெளியிட்டுள்ளது. உற்பத்தி வெளியீட்டை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும் என்று நிர்வாகம் நம்புகிறது மற்றும் நான்காவது காலாண்டில் மீண்டும் மாடல் 3 விநியோகங்களில் பெரிய அதிகரிப்புக்கு வழிகாட்டும்.

புதிய தலைவர்

அவருக்கு பதிலாக டெஸ்லா தலைவராக யார் நியமிக்கப்படுவார்கள் என்று மஸ்க் இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. இந்த கேள்வி வருவாய் அழைப்பின் போது நிச்சயமாக வரும், 21 ஆம் நூற்றாண்டு ஃபாக்ஸ் இன்க். (ஃபோக்ஸா) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜேம்ஸ் முர்டோக், தற்போதைய முன்னணி ரன்னர், இந்த வேலைக்கான மனிதரா என்று பலர் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்.