வருவாய் பயணிகள் மைல் என்றால் என்ன?
வருவாய் பயணிகள் மைல் (ஆர்.பி.எம்) என்பது ஒரு போக்குவரத்துத் தொழில்துறை மெட்ரிக் ஆகும், இது பயணிகளுக்கு பணம் செலுத்துவதன் மூலம் பயணித்த மைல்களின் எண்ணிக்கையைக் காட்டுகிறது மற்றும் பொதுவாக ஒரு விமான போக்குவரத்து புள்ளிவிவரமாகும். வருவாய் பயணிகள் மைல்கள் பயணிக்கும் தூரத்தின் மூலம் பணம் செலுத்தும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை பெருக்கி கணக்கிடப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 250 பயணிகளைக் கொண்ட 100 பயணிகளைக் கொண்ட ஒரு விமானம் 25, 000 ஆர்.பி.எம்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- வருவாய் பயணிகள் மைல் (ஆர்.பி.எம்) என்பது ஒரு போக்குவரத்துத் தொழில்துறை மெட்ரிக் ஆகும், இது பயணிகளுக்கு பணம் செலுத்துவதன் மூலம் பயணிக்கும் மைல்களின் எண்ணிக்கையைக் காட்ட விமானத் துறையால் முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்கள் (ஏ.எஸ்.எம்) வருவாயை ஈட்டுவதற்கு ஒரு விமானத்தின் சுமக்கும் திறனை அளவிடுகிறது. சுமை காரணி ஒரு சதவீதம் இது ஒரு விமான நிறுவனம் வருவாயைப் பெறுவதில் எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது என்பதைப் பிரதிபலிக்கிறது. ஒரு விமானத்தின் சுமைக் காரணியைக் கணக்கிட, விமானத்தின் வருவாய் பயணிகள் மைலை அதன் கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களால் பிரிக்கவும். அதிக சுமை காரணி ஒரு விமானம் இருக்கைகளை விற்று வருமானத்தை ஈட்டுவதில் திறமையானது என்பதைக் குறிக்கிறது.
வருவாய் பயணிகள் மைல் புரிந்துகொள்ளுதல்
வருவாய் பயணிகள் மைல்கள் பெரும்பாலான போக்குவரத்து அளவீடுகளின் முதுகெலும்பாகும். ஆர்.பி.எம் பெரும்பாலும் கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை மைல்களுடன் (ஏ.எஸ்.எம்) ஒப்பிடப்படுகிறது, இது ஒரு விமானத்தின் மொத்த சுமந்து செல்லும் திறன் அளவீடு ஆகும். RPM ஐ ASM ஆல் வகுப்பதன் மூலம், ஒரு விமான நிறுவனம் சுமை காரணிகளைக் கணக்கிட முடியும். சுமை காரணி என்பது இருக்கைகளை விற்று வருவாயைப் பெறுவதில் விமான நிறுவனம் எவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்கிறது என்பதைக் குறிக்கும் சதவீதமாகும். அதிக சுமை காரணிகள், வெளிப்படையாக, விரும்பப்படுகின்றன, ஏனெனில் வெற்று இருக்கைகள் ஒரு விமான நிறுவனத்திற்கான வாய்ப்பு செலவு.
போக்குவரத்துத் திணைக்களத்தின் (DOT) போக்குவரத்து புள்ளிவிவர பணியகம் மொத்த RPM இன் தரவுத்தொகுப்புகளையும் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்களுக்கான ASM ஐயும் பராமரிக்கிறது. ஜூன் 2019 இல் உள்நாட்டு ஆர்.பி.எம் 76.9 பில்லியன் ஏ.எஸ்.எம்-க்கு எதிராக 68.5 பில்லியனாக இருந்தது, இது 89.1% சுமை காரணியாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாதத்தில் சர்வதேச ஆர்.பி.எம் மற்றும் ஏ.எஸ்.எம் முறையே 29.7 பில்லியன் மற்றும் 34.1 பில்லியனாக இருந்தது, இது ஒரு சுமை காரணி 87.1% ஆகும். ஆர்.பி.எம் போக்குவரத்து அளவைக் காட்டுகிறது, ஆனால் அதிக லாபத்தை அடைய எத்தனை இடங்களை நிரப்ப வேண்டும் என்பது குறித்த விமான நிர்வாக நிர்வாகத்திற்கு முக்கியமான தரவை வழங்க ஏ.எஸ்.எம் உடன் கைகோர்த்து செல்கிறது.
விமான RPM அறிக்கையிடல்
விமான நிறுவனங்கள் ஆர்.பி.எம் புள்ளிவிவரங்களை மாதாந்திர மற்றும் ஆண்டு முதல் தேதி அடிப்படையில் தெரிவிக்கின்றன. 2018 ஆம் ஆண்டில் மிகப்பெரிய அமெரிக்க கேரியர்களில் மூன்று தலா 100 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆர்.பி.எம். அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் 128.5 பில்லியன் ஆர்.பி.எம், டெல்டா ஏர்லைன்ஸ் 121.7 பில்லியன் ஆர்.பி.எம் மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் 108.4 பில்லியன் ஆர்.பி.எம். ஏஎஸ்எம் தரவுகளுடன் இணைந்து, டெல்டா தனது கடற்படையை ஏற்றுவதில் மிகவும் திறமையானது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டது. டெல்டாவின் சுமை காரணி 86.5%, யுனைடெட்டின் 85.9% மற்றும் அமெரிக்கரின் 85.1% ஐ விட அதிகமாகும்.
உலகெங்கிலும் உள்ள ஆர்.பி.எம்
அதிகமான மக்கள் தங்கள் சொந்த நாடுகளுக்கும் வெளிநாட்டு நாடுகளுக்கும் பயணிக்க வானத்தை நோக்கிச் செல்லும்போது, ஆர்.பி.எம் (அல்லது மெட்ரிக் அமைப்பில் உள்ள நாடுகளுக்கான ஆர்.பி.கே) மட்டுமே வளரும். வளரும் நாடுகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை, அவர்களின் விமான நிலைய உள்கட்டமைப்பை பெருமளவில் கட்டமைக்கத் தொடங்குகிறது. இந்த விமான போக்குவரத்து புள்ளிவிவரம் அரசாங்கங்களுக்கு விமான நிலையத் திறன் மற்றும் தனிப்பட்ட விமானங்களுக்கான இடங்களைத் திட்டமிட உதவும். போயிங் மற்றும் ஏர்பஸ் இரட்டையர் தலைமையிலான விமானத் தயாரிப்பாளர்கள், ஆர்.பி.எம்மில் நீண்டகால போக்குகள் குறித்து தங்கள் எதிர்கால விமானங்களைத் திட்டமிட திட்டமிட்டுள்ளனர். ஆசியா, ஐரோப்பா அல்லது லத்தீன் அமெரிக்காவை அடிப்படையாகக் கொண்டதாக இருந்தாலும், விமான நிறுவனங்கள் இந்த முக்கிய போக்குவரத்து அளவு புள்ளிவிவரத்தை தொகுக்க வேண்டும்.
