என்ஜிஎன் (நைஜீரிய நைரா) என்றால் என்ன?
நைஜீரிய நைரா (என்ஜிஎன்) க்கான நாணயக் குறியீடான என்ஜிஎன், இது நைஜீரியா கூட்டாட்சி குடியரசின் அதிகாரப்பூர்வ நாணயமாகும். நைஜீரிய நைரா 100 கோபோக்களால் ஆனது.
ஆப்பிரிக்காவில் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நாடாக, நைஜீரியா பரவலாக வேறுபட்ட மக்கள்தொகைக்கு பெயர் பெற்றது. நைஜீரியாவில் வசிப்பவர்கள் டஜன் கணக்கான மொழிகளைப் பேசும் நூற்றுக்கணக்கான வெவ்வேறு இனக்குழுக்களை உள்ளடக்கியுள்ளனர். ஒற்றை நிலையான நாணய முறை என்பது நாட்டின் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களும் பகிர்ந்து கொள்ளும் ஒன்றிணைக்கும் கூறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது நாட்டின் அனைத்து பகுதிகளிலிருந்தும் மக்கள் பொதுவாகக் கொண்டிருக்கும் அன்றாட வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாகும்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- நைஜீரிய நைரா என்பது நைஜீரியாவின் பெடரல் குடியரசின் அதிகாரப்பூர்வ நாணயமாகும். நைராவின் நாணயக் குறியீடு என்ஜிஎன் ஆகும். நைஜீரியாவின் மத்திய வங்கி நைஜீரிய நைராவை நிர்வகித்து விநியோகிக்கிறது மற்றும் அதனுடன் விலை ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க முயற்சிக்கிறது. நைரா 1973 ஆம் ஆண்டு துவங்கியதிலிருந்து தொடர்ந்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் பணவீக்கம் 2019 நிலவரப்படி 10% க்கு மேல் உள்ளது.
என்ஜிஎன் (நைஜீரிய நைரா) புரிந்துகொள்ளுதல்
நைஜீரிய நைரா 1973 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் பவுண்டின் பயன்பாட்டை மாற்றியது. பவுண்டு முதல் நைரா மாற்றத்திற்கு ஒவ்வொரு பவுண்டுக்கும் 2: 1 அல்லது 2 நைரா என்ற விகிதத்தில் இருந்தது. 2008 வாக்கில், நைஜீரியாவில் பணவீக்கம் வியத்தகு முறையில் நாணயத்தை குறைத்தது. நாட்டின் ஜனாதிபதி இந்த நடவடிக்கையை ரத்துசெய்யும் வரை 100 பழைய நைராக்கள் என்ற விகிதத்தில் 1 புதிய நைராவாக நாணயத்தை மீண்டும் மதிப்பிடவோ அல்லது மறுபெயரிடவோ அரசாங்கம் திட்டமிட்டது.
அமெரிக்க டாலர் என்பது என்ஜிஎன் சம்பந்தப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான அந்நிய செலாவணி நாணய ஜோடி. நைஜீரியாவின் முதன்மை வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டு பங்குதாரர் அமெரிக்கா. நாணயமானது பல ஆண்டுகளாக அமெரிக்க டாலருக்கு பல்வேறு மட்டங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியிலிருந்து, செப்டம்பர் 2019 நிலவரப்படி, அமெரிக்க டாலர் / என்ஜிஎன் பரிமாற்ற வீதம் 360 க்கு அருகில் உள்ளது. அதாவது ஒரு அமெரிக்க டாலர் வாங்க 360 என்ஜிஎன் தேவைப்படுகிறது.
நைஜீரியாவின் மத்திய வங்கி (சிபிஎன்) நைஜீரிய நைராவை (என்ஜிஎன்) நிர்வகித்து விநியோகிக்கிறது. எந்த நேரத்திலும் புழக்கத்தில் இருக்கும் என்ஜிஎன் நாணயத்தின் சரக்குகளை கட்டுப்படுத்துவதும், நாட்டின் நிதி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதும், விலைகளை சீராக வைத்திருக்க முயற்சிப்பதும் சிபிஎன்னின் முதன்மை பாத்திரங்களில் ஒன்றாகும்.
நைஜீரிய பொருளாதாரம்
நைஜீரியா மேற்கு ஆபிரிக்கா கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் பெயரை நைஜர் ஆற்றில் இருந்து பெறுகிறது. 1800 களில் பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ ஆட்சியின் கீழ் வருவதற்கு முன்பு இப்பகுதி பல பண்டைய மற்றும் வளமான சமூகங்களுக்கு தாயகமாக இருந்தது. 1960 ஆம் ஆண்டில், இப்பகுதி நைஜீரியாவின் சுயாதீன கூட்டமைப்பாக மாறியது. அதன்பிறகு, நாடு ஒரு உள்நாட்டு யுத்தத்தில் சுழன்றது, இது 1970 கள் வரை நீடித்தது. பிரான்ஸ், எகிப்து, பிரிட்டன் மற்றும் சோவியத்துகள் யுத்த காலங்களில் நாட்டில் திரைக்குப் பின்னால் தலையிட்டனர்.
1999 வரை, நைஜீரியாவின் தலைமை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் இராணுவ சர்வாதிகாரங்களுக்கு இடையில் மாற்றப்பட்டது. இராணுவ ஆட்சி, அரசியல் ஊழல் மற்றும் தவறான நிர்வாகம் பொருளாதாரத்தை சேதப்படுத்தியது மற்றும் பாரிய வெளிநாட்டுக் கடனை உயர்த்தியது. 1980 களில் எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியடைந்ததால் நைஜீரியா அதன் கடனைத் தவறிவிட்டது. கடனின் மறு பேச்சுவார்த்தை 2005 இல் நிகழ்ந்தது, மேலும் 2006 ஆம் ஆண்டில் கடனை அடைத்த முதல் ஆப்பிரிக்க நாடாக இந்த நாடு திகழ்ந்தது.
நைஜீரிய பொருளாதாரத்திற்கு பரவலான மற்றும் பரவலான பணவீக்கம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிரச்சினையாக உள்ளது. நைஜீரியாவில் பணவீக்க விகிதம் 1996 ஜனவரியில் எல்லா நேரத்திலும் கிட்டத்தட்ட 48% ஆக உயர்ந்தது. அந்த நேரத்திலிருந்து, பணவீக்கம் சராசரியாக 12 சதவீதமாக உள்ளது. பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதில் முன்னேற்றங்கள், குறைந்த பட்சம், பயன்பாடுகள் மற்றும் உணவு போன்ற முக்கியமான பொருட்களின் விலையில் குறைவான அதிகரிப்புக்குக் காரணம். 2016 முதல் 2019 வரை வட்டி விகிதங்கள் 11% முதல் 14% வரை நகர்ந்துள்ளன.
உலக வங்கியின் தரவுகளின்படி, நைஜீரியா குறைந்த நடுத்தர வருமானம் கொண்ட வளர்ந்து வரும் சந்தையாகும், இது பணவீக்கத்தின் தாக்கத்துடன் இன்னும் போராடுகிறது. நாடு 10.2% ஆண்டு பணவீக்கம் மற்றும் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி) 2018 இல் 1.9% வளர்ச்சியை சந்தித்தது.
நைஜீரிய நைரா ரூபாய் நோட்டுகள் மற்றும் நாணயங்கள்
நைரா நாணயங்கள் மற்றும் குறிப்புகள் நைஜீரிய பாதுகாப்பு அச்சு மற்றும் சுரங்க நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, சில நாணயங்கள் வெளிநாட்டு அச்சிடும் நிறுவனங்களிலும் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, அவை நைஜீரிய அரசாங்கத்திற்கு விற்பனையாளர்களாக சேவை செய்கின்றன. தற்போது சட்ட டெண்டராகக் காணப்படும் நாணயங்களில் 2007 முதல் விநியோகிக்கப்பட்ட 50 கோபோக்கள், 1 நைரா மற்றும் 2 நைராஸ் நாணயங்கள் அடங்கும்.
ஐந்து, 10, 20, 50, 100, 200, 500, 1000 நைராஸ் நோட்டுகள் ரூபாய் நோட்டுகளில் அடங்கும். 50 கோபோ மற்றும் 1 நைரா குறிப்புகள் இப்போது பயன்பாட்டில் இல்லை. 2014 ஆம் ஆண்டில், மத்திய வங்கி நாட்டின் சுதந்திரத்தை கொண்டாடும் ஒரு நினைவு குறிப்பை வெளியிட்டது. இந்த நினைவு குறிப்பில் விரைவான மறுமொழி குறியீடு (QRC) உள்ளது, இது ஸ்கேன் செய்யப்படும்போது பயனரை நைஜீரியாவின் வரலாறு குறித்த வலைத்தளத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும்.
நைஜீரிய நைராவை பிற நாணயங்களாக மாற்றுவதற்கான எடுத்துக்காட்டு
அமெரிக்க டாலர் / என்ஜிஎன் பரிமாற்ற வீதம் 361 என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள். இதன் பொருள் ஒரு அமெரிக்க டாலரை வாங்க 361 நைரா செலவாகும். நாணய விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வங்கிகள் ஒரு நாணயத்தை மற்றொன்றுக்கு பணமாக (டிஜிட்டல் அல்லது உடல் ரீதியாக) பரிமாறிக்கொள்ளும்போது இந்த விகிதத்தை வழங்காது, ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் பரிமாற்றக் கட்டணத்தை விகிதத்தில் இணைப்பார்கள். ஆகையால், என்ஜிஎன் பணத்தை அமெரிக்க டாலர் பணமாக மாற்றும் ஒருவர் ஒரு அமெரிக்க டாலருக்கு 379 என்ஜிஎன் செலுத்தலாம், இது சுமார் 5% அதிகம்.
இந்த 5% மார்க்அப், பரிவர்த்தனையின் வங்கி அல்லது வியாபாரிகளின் லாபமாகும். ப நாணய நாணயங்களை பரிமாறிக்கொள்வதற்கான கட்டணம் பொதுவாக 0.5% முதல் பெரிய அளவிலான நாணயத்தில் 5% அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது வரை இருக்கும், இது பரிமாற்றம் செய்யப்படும் நாணயம் மற்றும் நாணயத்தின் அளவைப் பொறுத்தது.
மறுபுறம், அமெரிக்க டாலர்களை என்ஜிஎன்னாக மாற்ற விரும்பும் ஒருவர், அவர்களில் 361 பேரையும் பெறமாட்டார். அவர்கள் 5% குறைவாக பெறலாம் (வங்கி அல்லது வியாபாரி கட்டணம் வசூலிப்பதன் அடிப்படையில்), அதாவது ஒவ்வொரு அமெரிக்க டாலருக்கும் அவர்கள் சுமார் 343 என்ஜிஎன் பெறுவார்கள்.
பரிமாற்ற வீதம் 361 முதல் 400 வரை சென்றால், அதாவது நைராவின் மதிப்பு குறைந்துவிட்டது, ஏனெனில் ஒரு அமெரிக்க டாலர் வாங்க அதிக நைரா செலவாகும். விகிதம் 320 ஆகக் குறைக்கப்பட வேண்டும் என்றால், இதன் பொருள் நைரா அமெரிக்க டாலருக்கு எதிராக மதிப்பு அதிகரித்துள்ளது, ஏனெனில் இப்போது ஒரு அமெரிக்க டாலர் வாங்குவதற்கு குறைந்த நைரா செலவாகிறது.
நைஜீரியா மத்திய வங்கி அமெரிக்க டாலரை மிகவும் கண்காணித்து, நாணயத்தை அதனுடன் இணைக்க முயற்சிப்பதால், நைரா மற்ற நாணயங்களுக்கு எதிராக அதிக ஏற்ற இறக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. என்ஜிஎன் மற்ற நாணயங்களுடன் இணைக்கப்படவில்லை, எனவே விகிதம் தினசரி மாறுபடும். AUD / NGN வீதம் 245.30 என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள். அதாவது ஒரு ஆஸ்திரேலிய டாலரை வாங்க 245.30 என்ஜிஎன் செலவாகும்.
NGN / AUD இன் அடிப்படையில் பரிமாற்ற வீதம் என்ன என்பதைக் காண, AUD / NGN வீதத்தால் வகுக்கப்படுகிறது. 1 / 245.30 = 0.004. அதாவது ஒரு என்ஜிஎன் வாங்க அரை சதவிகிதத்திற்கும் குறைவான AUD செலவாகும்.
