எலோன் கஸ்தூரி நவீன உலகில் எவ்வாறு புரட்சியை ஏற்படுத்தும்

எதிர்காலம் எப்படியிருக்கும் என்பதை வரலாறு முழுவதும் மனிதர்கள் கனவு கண்டிருக்கிறார்கள். பறக்கும் கார்கள், டெலிபோர்ட்டேஷன் சாதனங்கள், விண்வெளிக்கு விடுமுறைகள் மற்றும் பலவற்றை நாங்கள் கற்பனை செய்துள்ளோம். இது நிறைய அழகாக உள்ளது, அதில் சில சாத்தியமற்றது, இன்னும் பிற அம்சங்கள் நீங்கள் நினைக்கும் அளவுக்கு தொலைவில் இல்லை.

டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் இன்க் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) (மற்றும் பிற நிறுவனங்கள்) நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க், அறிவியல் புனைகதை கற்பனைகளை யதார்த்தத்திற்கு மிக நெருக்கமாக கொண்டு வந்துள்ளனர். அவருடைய கருத்துகளும் கண்டுபிடிப்புகளும் நாம் வாழ்க்கையைச் செய்யும் வழியில் புரட்சியை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

டிஜிட்டல் நாணயம்

டெஸ்லாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக எலோன் மஸ்கை அதிகம் அறிந்திருந்தாலும், மஸ்க் பேபால் ஹோல்டிங் இன்க் (பி.ஒய்.பி.எல்) இன் இணை நிறுவனர் ஆவார். இது அனைத்தும் 1999 இல் எக்ஸ்.காம் என்ற பெயரில் ஒரு நிதி சேவை நிறுவனமாகத் தொடங்கியது. 2000 ஆம் ஆண்டில், இது கான்ஃபினிட்டியுடன் ஒன்றிணைந்து, இப்போது எங்களுக்குத் தெரிந்த ஆன்லைன் கட்டண முறையை பேபால் என்று உருவாக்கியது (பெயர் அதிகாரப்பூர்வமாக 2001 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது). ஈபே இன்க் (ஈபிஏ) 2002 இல் பேபால் வாங்கியபோது, ​​மஸ்க் தனது மற்ற திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்க முடிந்தது. பின்னர் அவர் அமைதியாக அடுத்த டஜன் ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆராய்ச்சி முறைக்குள் நுழைந்தார்.

பேபால் ஏற்கனவே நாங்கள் பணம் செலுத்தும் வழியில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது. நேற்றிரவு இரவு உணவிற்கு பணம் செலுத்திய ஒருவரின் சகோதரரிடம் ஒருவர் நம்பிக்கை வைத்து பணத்தை மாற்றலாம். சீனாவில் ஒரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு பொருளை வாங்கலாம். ஒருவர் ஹோம் டிப்போவில் ஒருவரின் பேபால் விவரங்களைத் தட்டச்சு செய்யலாம், மேலும் கிரெடிட் கார்டை கடைக்கு கொண்டு வருவது பற்றி கூட கவலைப்படக்கூடாது. சுருக்கமாக: பேபால் டிஜிட்டல் நாணய உலகத்தை கையகப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் ஏற்கனவே நம் மனதில் பதிந்துவிட்டது, அது இல்லாத ஒரு உலகத்தை கூட நினைவில் கொள்ளவில்லை.

விண்வெளி விமானம்

பேபேலை B 1.5 பில்லியனுக்கு ஈபே.காம் இன்க் (ஈபிஏ) க்கு விற்ற பிறகு, மஸ்க் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனத்தை நிறுவினார். நிறுவனம் ஒரு கற்பனையை விட சற்று அதிகமாகவே காணப்பட்டது மற்றும் பெரும்பாலானவை பெரிதாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, விண்வெளி விமானம் என்பது அரசாங்க கட்டுப்பாட்டில் விடப்பட்ட ஒன்று.

நிறுவனத்தை நிறுவி பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஸ்பேஸ்எக்ஸின் டிராகன் காப்ஸ்யூல் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது. 2012 முதல், இது இரண்டு சரக்கு ரன்களை உருவாக்கியுள்ளது. மிதக்கும் ஆய்வகத்திற்கு சரக்குகளை வழங்க ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நாசாவுடன் ஒரு பிரத்யேக ஒப்பந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.

ஆனால் அது நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் சரக்கு ரன்களைப் பற்றி ஒருபோதும் இருந்ததில்லை. மற்ற கிரகங்களை குடியேற்றுவதற்காக மக்களை விண்வெளிக்கு அனுப்புவதே மஸ்கின் அசல் திட்டம். பூமி இனி ஒரு சாத்தியமான விருப்பமாக இல்லாவிட்டால் செவ்வாய் வாழக்கூடியது என்பதை உறுதிப்படுத்த அவர் விரும்புகிறார். அது நடக்குமா? 20 ஆண்டுகளுக்குள் செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒரு காலனி இருக்கும் என்றும், மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட்டுகள் மக்களை முன்னும் பின்னுமாக கொண்டு செல்ல முடியும் என்றும் மஸ்க் நம்புகிறார்.

டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் இன்க்.

டெஸ்லா கார்கள் (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பற்றி பெரும்பாலான மக்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கிறார்கள். இருப்பினும், இந்த அனைத்து மின்சார வாகனங்களும் வாயு இல்லாமல் இயங்கும் கார்கள் மட்டுமல்ல. ஈ.வி (மின்சார வாகனங்கள்) இப்போது சில தசாப்தங்களாக உள்ளன, ஆனால் எதுவும் உண்மையில் பிடிக்கவில்லை. கட்டணம் வசூலிக்க அதிக நேரம் எடுப்பது, ஒரே கட்டணத்தில் குறுகிய வரம்பு, மெதுவான வேகம் மற்றும் மெதுவான முடுக்கம் போன்ற கடுமையான சிக்கல்களை அவர்கள் கொண்டிருந்ததால். டெஸ்லா மோட்டார்ஸ் அதையெல்லாம் மாற்ற முயன்றது (மேலும் அவர்கள் டெஸ்லா எஸ் உடன் செய்தார்கள், இது 4 வினாடிகளில் 0 - 60 மைல் வேகத்தில் செல்லக்கூடியது), ஆனால் அவர்களின் இலக்கு உயர்ந்ததாக இருந்தது.

டெஸ்லா மாடல் 3 2017 இல் உற்பத்திக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. விலைக் குறி: $ 35, 000. டெஸ்லா மோட்டார்ஸை உருவாக்கும் போது மஸ்க்கின் குறிக்கோள் ஒருபோதும் பணக்காரர்களால் மட்டுமே வாங்கக்கூடிய மின்சார வாகனத்தை உருவாக்குவது அல்ல (மாடல் எஸ் k 70k இல் தொடங்குகிறது; மாடல் எக்ஸ், ஒரு எஸ்யூவி, k 80k இல் தொடங்குகிறது), ஆனால் அனைவருக்கும் மின்சார வாகனங்கள் இருக்க வேண்டும் கொடுக்க முடியும். ஆனால் கட்டத்திலிருந்து (நிலக்கரியை எரிப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படும் மின்சாரம்) இயங்கும் ஒரு வாகனத்தை ஓட்டுவது மாசுபாட்டை வேறு எங்காவது மாற்றுவதால், ஒரு உயர்ந்த குறிக்கோள் உள்ளது. அங்குதான் மஸ்கின் நிறுவனமான சோலார்சிட்டி செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது.

டெஸ்லா பேட்டரி

டெஸ்லா பேட்டரி தூய்மையான எரிசக்தி நிறுவனமான சோலார்சிட்டியின் ஒரு பகுதியாகும். 2006 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட இந்த நிறுவனம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை ஒவ்வொரு வீட்டிலும் வாங்க முடியாது, ஆனால் அதை இணைக்க விரும்புகிறது.

சோலார்சிட்டி குடியிருப்பு மற்றும் வணிக அமைப்புகளில் சுத்தமான எரிசக்தி அமைப்புகளை வடிவமைத்து நிறுவுகிறது. அவர்கள் டெஸ்லா பேட்டரியை வடிவமைத்துள்ளனர், இது அதிக திறன் கொண்ட நேர்த்தியான தோற்றமுடைய பேட்டரி, இது கட்டத்திலிருந்து ஒருவரை முழுவதுமாக அகற்றுவதற்கு போதுமானதாக இருக்கும் (போதுமான சோலார் பேனல்கள், குறைந்த நுகர்வு மற்றும் பிற காரணிகளைக் கொடுக்கும்). இங்குள்ள பெரிய யோசனை என்னவென்றால், சோலார்சிட்டியின் தூய்மையான எரிசக்தி புதுப்பிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு வீடு மின்சாரத்தை குறைவாக சார்ந்து, அவர்களின் மின்சார வாகனத்திற்கு சக்தி அளிக்க முடியும், மேலும் இறுதியில் மூர்க்கத்தனமான பணத்தை செலவழிக்காமல் சுற்றுச்சூழலில் அவர்களின் தடம் குறைக்கலாம்.

ஹைப்பர்லூப்

தெற்கு கலிபோர்னியாவில் நீண்ட காலமாக ஒரு தனிவழி சிக்கல் உள்ளது. இப்பகுதியில் ஏராளமான மக்கள் வாழ்கின்றனர், இதனால் நாள் முழுவதும் எல்லா நேரங்களிலும் சாலைகள் நெரிசலாகின்றன. இப்பகுதியில் போதிய பொது போக்குவரத்து இல்லாததால் பிரச்சினை அதிகரிக்கிறது. LA இலிருந்து மக்களை சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு கொண்டு செல்ல கலிபோர்னியா 70 பில்லியன் டாலர் அதிவேக லைட் ரயில் முறையை முன்மொழிந்துள்ளது. தனது முன்மொழியப்பட்ட ஹைப்பர்லூப்பிற்கு வெறும் 6 பில்லியன் டாலர் செலவாகும் என்றும், பயணத்தை வெறும் 30 நிமிடங்களில் செய்ய முடியும் என்றும் மஸ்க் கூறுகிறார்.

ஹைப்பர்லூப் ஃபியூச்சுராமாவிற்கு வெளியே ஏதோ தெரிகிறது. பயணிகள் 2 மீட்டர் அகலமுள்ள ஒரு நெற்றுக்குள் நுழைவார்கள், அது ஒரு நீண்ட குழாய் வழியாக ஜிப் செய்யப்படும். முழு விஷயமும் புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சார ஆற்றலில் இயங்கும். இதன் விளைவாக நாடு முழுவதும் போக்குவரத்துச் சுமையைத் தணிக்க உதவும் குறைந்த அளவிலான போக்குவரத்து வடிவமாக இருக்கும் (வேறு இடங்களில் நிறுவப்படும் போது).

அடிக்கோடு

மஸ்க் மற்றும் அவரது நிறுவனங்கள் உலகில் எவ்வாறு புரட்சியை ஏற்படுத்தும்? இது ஏற்கனவே நடந்தது. பேபால் டிஜிட்டல் நாணய உலகத்தை கையகப்படுத்தியதிலிருந்து ஸ்பேஸ்எக்ஸ் வரை ஏற்கனவே டெஸ்லாவுக்கு ஒரு மலிவு மின்சார வாகனத்தை (சுய-ஓட்டுநர் திறன்களுடன்) உருவாக்கி, மஸ்கின் கண்டுபிடிப்புகளும் நிறுவனங்களும் ஏற்கனவே நாம் வாழும் மற்றும் சிந்திக்கும் முறையின் பல அம்சங்களை புரட்சிகரமாக்கியுள்ளன.

மக்கள்தொகை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், எங்களுக்கு குறைந்த தாக்க வாழ்க்கை வடிவங்கள் தேவை. காலநிலை மாற்றம் மனிதனால் ஏற்பட்டதா அல்லது ஒரு இயற்கை நிகழ்வு என்று ஒரு நபர் நம்புகிறாரா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், எந்த நேரத்திலும் நாம் குறைவாக மாசுபடுத்தலாம், உலகை ஒரு தூய்மையான இடமாக விட்டுவிட்டு, பின்னர் அனைவரும் வெற்றி பெறுவார்கள் என்பதே உண்மை.