கச்சா எண்ணெய் எரிவாயு விலையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

பொருளடக்கம்

• கச்சா எண்ணெய் தோற்றம்
• கச்சா எண்ணெயைக் கண்டறிதல்
• கச்சா எண்ணெயை சுத்திகரித்தல்
• எண்ணெய் பயன்கள்
• எண்ணெய் மீது ஒபெக்கின் தாக்கம்
• எண்ணெய் மற்றும் விலை வகைகள்
• எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொடர்பு
• இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் தொடர்பு
• எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தரவு மூலங்கள்
• எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் எண்ணெய்
• விலைகள் மற்றும் எண்ணெய் உற்பத்தி
• அடிக்கோடு

எரிவாயுவின் விலை உயரும்போது, ​​மக்கள் எவ்வாறு பயணிக்கிறார்கள், பொருட்கள் எவ்வாறு அனுப்பப்படுகிறார்கள், மக்கள் தங்கள் வரவு செலவுத் திட்டங்களை எவ்வாறு உருவாக்குகிறார்கள் என்பதை இது பாதிக்கிறது. வீட்டு வெப்பமூட்டும் விலைகள் ஏறும் போது, ​​மக்கள் தங்கள் தெர்மோஸ்டாட்களை மாற்ற முடியுமா இல்லையா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும். பல்வேறு பொருட்கள் அதிக விலை கொண்டதாக இருப்பதால், அவற்றின் கூறுகளுக்கும் அதிக விலை இருப்பதால், மக்கள் எதை வாங்குவது என்பதில் கடினமான தேர்வுகளை எடுக்க வேண்டும்.

இவற்றிற்கும் பிற விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கும் ஒரு காரணம் எண்ணெய் விலை. எண்ணெய் விலை தனிப்பட்ட செலவு தேர்வுகளை பாதிக்கிறது. இது கடினமான முடிவுகளை எடுக்க நிறுவனங்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது. இது நாடுகளுக்கிடையிலான உறவைக் கூட மாற்றக்கூடும். எண்ணெய் என்பது உலகின் மிக முக்கியமான இயற்கை வளமாகும் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது.

கச்சா எண்ணெய் தோற்றம்

எண்ணெய் எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டது என்பது யாருக்கும் சரியாகத் தெரியாது. ஆனால் பொருள் எவ்வாறு தோன்றியிருக்கலாம் என்பதை விளக்கும் இரண்டு கோட்பாடுகள் உள்ளன. முதல் கோட்பாடு எண்ணெய் ஒரு புதைபடிவ எரிபொருள் என்று கூறுகிறது, அதாவது இது நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வாழ்ந்த இறந்த தாவரங்கள் மற்றும் விலங்குகளால் ஆனது. ஈயன்களின் மீது சிதைந்தபின், எச்சங்களின் வேதியியல் சேர்மங்கள் உடைந்து இப்போது நாம் எண்ணெய் என்று அழைக்கிறோம்.

இருபதாம் நூற்றாண்டின் ரஷ்ய விஞ்ஞானிகள் மற்றொரு "அஜியோடிக்" கோட்பாட்டை முன்மொழிந்தனர், இது எண்ணெய் பூமியின் மையத்திற்கு அருகில் இருந்து வருகிறது, அது இறுதியில் எரிமலைக்குழம்பைப் போலவே பூமியின் மேலோட்டத்தின் அடியில் குட்டைகளாக பாய்கிறது.

கச்சா எண்ணெயைக் கண்டறிதல்

பூமியின் அனைத்து கண்டங்களிலும் எண்ணெய் காணப்படுகிறது. ஆஸ்திரேலியா போன்ற சில இடங்களில் மிகக் குறைவு, ஆனால் பெரிய அளவிலான எண்ணெய் தேக்கங்களைக் கொண்ட நாடுகள் உலக அரங்கில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் மிக முக்கியமான உலகளாவிய வளங்களில் ஒன்றான குளங்களின் மேல் அமர்ந்திருக்கிறார்கள்.

எண்ணெய் பாரம்பரியமாக பீப்பாய்களில் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் 1 பீப்பாய் 42 கேலன் சமம். சுமார் 1.5 டிரில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய் இருப்பு நிலத்தில் உள்ளது என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். மத்திய கிழக்கைப் பற்றி நீங்கள் எப்போதாவது படித்திருந்தால், அது உலகின் எண்ணெய் விநியோகத்தின் மையம் என்பதை நீங்கள் நிச்சயமாக அறிவீர்கள். இப்பகுதி ஒரு திரவ தங்க சுரங்கத்தின் மேல் அமர்ந்திருக்கிறது; பிராந்தியமானது அதன் பல்வேறு துறைகள் மற்றும் இருப்புக்களில் 1.2 டிரில்லியன் பீப்பாய்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெயை வைத்திருப்பதாக வல்லுநர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர் அல்லது உலகின் அனைத்து வளங்களிலும் சுமார் 49%.

மத்திய கிழக்கு மட்டுமல்ல, முழு உலகமும் மிக அதிகமான எண்ணெயைக் கொண்ட நாடு சவுதி அரேபியா. இஸ்லாத்தின் ஆன்மீக இல்லமான இந்த இராச்சியம் 267 பில்லியன் பீப்பாய்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெய் இருப்புக்களைக் கொண்டுள்ளது, இது வெனிசுலாவின் 300 பில்லியனுக்கு அடுத்தபடியாக உள்ளது. மற்ற மத்திய கிழக்கு நாடுகள், அனைத்துமே கணிசமான அளவுகளில், சவூதி அரேபியாவின் இருப்புக்களில் பாதி பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நாடுகளில் ஈராக், ஈரான், குவைத் மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். மொத்தத்தில், பிராந்தியத்தின் ஏராளமான எண்ணெய் விநியோகங்கள் உலக பொருளாதாரத்தின் ஒரு அங்கமாகின்றன.

அதன் எல்லைக்குள் 172 பில்லியன் பீப்பாய்களைக் கொண்ட கனடா, உலகில் நிரூபிக்கப்பட்ட எண்ணெய் இருப்புக்களில் மூன்றாவது பெரிய அளவைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த இருப்புக்களில் பெரும்பாலானவை ஆல்பர்ட்டாவின் "மணல் குழிகளில்" அமைந்துள்ளன, இது மற்ற நாடுகளில் இருப்பதை விட பூமியிலிருந்து எண்ணெய் எடுப்பதை கடினமாக்குகிறது. இருப்பினும், தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள் இந்த வகையான நிலப்பரப்பில் அமைந்துள்ள எண்ணெயை பிரித்தெடுப்பதை எளிதாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரஷ்யா, லிபியா, அமெரிக்கா, நைஜீரியா மற்றும் கஜகஸ்தான் ஆகியவை எண்ணெய் தேக்கங்களைக் கொண்ட பிற நாடுகளில் அடங்கும்.

கச்சா எண்ணெயை சுத்திகரித்தல்

எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, அதை "சுத்திகரிப்பு" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு செயல்பாட்டில் உடைக்க வேண்டும். வாங்கிய பிறகு, உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு எண்ணெய் அனுப்பப்படுகிறது. அமெரிக்காவில், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் பல (ஆனால் நிச்சயமாக இல்லை) வளைகுடா கடற்கரை பகுதியில் அமைந்துள்ளன. புயல் பருவத்தில் எண்ணெய் செலவுகள் ஏற்ற இறக்கத்திற்கு இது ஒரு காரணம். உதாரணமாக, ஒரு பெரிய சூறாவளி சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் வழங்கப்பட்ட எண்ணெயை அழிக்கும் அபாயத்தில் வைக்கிறது.

எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிதான வழியில் செயல்படுகிறது. கச்சா எண்ணெய் ஒரு கொதிகலனில் போடப்பட்டு நீராவியாக மாறும். அங்கிருந்து, நீராவி ஒரு வடிகட்டுதல் அறைக்குள் நகர்கிறது, அங்கு அது மீண்டும் திரவமாக மாற்றப்படுகிறது. அவை வடிகட்டப்பட்ட வெப்பநிலையைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வகையான எண்ணெய் உருவாகின்றன. உதாரணமாக, நிலக்கீல் மற்றும் தார் போன்ற தயாரிப்புகளை தயாரிக்கப் பயன்படும் எஞ்சிய எண்ணெய்களைக் காட்டிலும் பெட்ரோல் குளிரான வெப்பநிலையில் வடிகட்டப்படுகிறது. எண்ணெயிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பல பொருட்கள் பதப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வீடுகளை சூடாக்குவது முதல் கார்களை இயக்குவது வரை அனைத்தையும் சிறிது செய்ய அவை பல்வேறு தயாரிப்புகளில் வருகின்றன.

எண்ணெய் பயன்கள்

உலகின் மிகப்பெரிய பொருளாதாரங்கள் அதிக எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் என்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. உலகின் மிகப்பெரிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை (ஜிடிபி) கொண்ட அமெரிக்கா, வேறு எந்த நாட்டையும் விட அதிக எண்ணெயை பயன்படுத்துகிறது. உலகம் முழுவதும் உற்பத்தி செய்யப்படும் 80 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெயில் கிட்டத்தட்ட 25% அமெரிக்கா ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்துகிறது.

"அமெரிக்காவின் வெளிநாட்டு எண்ணெயை நம்பியிருத்தல்" என்ற சொற்றொடர் பெரும்பாலும் ஊடகங்களில் குறிப்பிடப்படுகிறது, குறிப்பாக மத்திய கிழக்கிலிருந்து அமெரிக்க இறக்குமதியைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த அறிக்கை அமெரிக்காவிற்கு யார் சப்ளை செய்கிறது என்பதைத் துல்லியமாகக் கூறவில்லை, அமெரிக்கா பயன்படுத்தும் எண்ணெய்களில் 34% 50 மாநிலங்களில் காணப்படும் இருப்புக்களிலிருந்து வருகிறது. அமெரிக்காவிற்கு அதிக எண்ணெய் ஏற்றுமதி செய்யும் நாடு கனடா, சவுதி அரேபியா இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (EU) உலக இருப்புக்களில் பெரும் சதவீதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது தினசரி சுமார் 14.5 மில்லியன் பீப்பாய்கள் வழியாக செல்கிறது. உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் நுகர்வோர் பட்டியலில் ஜப்பான், கனடா மற்றும் தென் கொரியா போன்ற பெரிய, நிறுவப்பட்ட பொருளாதாரங்களைக் கொண்ட பிற நாடுகள் உயர்ந்த இடத்தில் உள்ளன.

உலக எண்ணெய் பயன்பாட்டில் மிகப்பெரிய பங்கு வகிக்கக்கூடிய ஒரு நாடு சீனா. சீனா தற்போது இந்த கிரகத்தில் மூன்றாவது பெரிய எண்ணெய் நுகர்வோராக உள்ளது. ஆனால் அதன் மாறும் மற்றும் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத்துடன், சீனாவின் எண்ணெய் பயன்பாடு அதிவேகமாக வளரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. சீனாவின் எண்ணெய் தேவை ஆண்டுக்கு சுமார் 7.5% அதிகரிக்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்.

இந்த அதிகரித்த தேவை-இந்தியா மற்றும் பிரேசில் போன்ற நாடுகளின் வளர்ந்து வரும் எரிசக்தி தேவைகளுடன் - கடந்த சில ஆண்டுகளில் எண்ணெய் விலை உயர்வுக்கு ஒரு காரணியாக உள்ளது. இந்த நாடுகள் உலகின் எண்ணெய் விநியோகத்திற்கான தேவையாக செயல்படுகின்றன. இருப்பினும், எண்ணெய் விலை விதம் தடையற்ற சந்தையை பிரதிபலிக்காது.

எண்ணெய் மீது ஒபெக்கின் தாக்கம்

உலகளாவிய எண்ணெய் விலையை விட ஒரு உடல் பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. பெட்ரோலிய ஏற்றுமதி நாடுகளின் அமைப்பு, பொதுவாக ஒபெக் என அழைக்கப்படுகிறது, இது உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளில் 12 ஐ உள்ளடக்கியது, இதில் அனைத்து மத்திய கிழக்கு மாநிலங்களான வெனிசுலா மற்றும் நைஜீரியாவும் அடங்கும். ஒபெக்கின் கூற்றுப்படி, இந்த கார்டெல் உலகின் அறியப்பட்ட எண்ணெய் இருப்புக்களில் 78% ஐ கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒபெக்கில் இல்லாத முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள் ரஷ்யா, கனடா மற்றும் அமெரிக்கா ஆகியவை அடங்கும்

ஒபெக் நாடுகள் உலகின் எண்ணெய் விநியோகத்தின் பெரும்பகுதியை உற்பத்தி செய்வதால், உலக எண்ணெய் சந்தையில் குழு ஒரு நாளைக்கு எத்தனை பீப்பாய்கள் விற்பனை செய்யும் என்பதைப் பொறுத்து பீப்பாய்க்கான விலையை அவர்கள் கையாள முடியும். அதிக பணம் சம்பாதிப்பதற்காக விலை உயர வேண்டும் என்று குழு விரும்பினால், அவர்கள் உலக சந்தையில் பங்களிக்கும் எண்ணெயின் அளவைக் குறைக்கலாம். அதிக விலை விலைகள் ஒபெக்கின் நுகர்வோரிடமிருந்து தேவையை குறைக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்பினால், அவர்கள் சந்தைக்கு அதிக பீப்பாய்களை வெளியிடலாம்.

கனடா, ரஷ்யா, அமெரிக்கா மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்களும் விநியோகத்தை அதிகரிக்க முடியும் என்றாலும், அவை உலக விலைகளை ஒபெக் அளவுக்கு பாதிக்க முடியாது.

எண்ணெய் மற்றும் விலை வகைகள்

ஒரே ஒரு வகை எண்ணெய் மட்டுமே இருப்பதாக ஒருவர் கருதலாம், ஆனால் அது உண்மையிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது: 161 வெவ்வேறு வகைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நிலைத்தன்மை, ரசாயன முறிவு மற்றும் பயன்பாட்டுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன.

எண்ணெயில் பல வடிவங்கள் இருந்தாலும், பொதுவாக ஒரு பீப்பாய்க்கு ஒரே ஒரு விலையை மட்டுமே மேற்கோள் காட்டுகிறோம். ஏனென்றால், ஒரு பீப்பாய் விலையை தீர்மானிக்க எண்ணெய் வர்த்தகர்கள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய்களைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர். உதாரணமாக, அமெரிக்காவில் காணப்படும் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான வகை எண்ணெய் மேற்கு டெக்சாஸ் இடைநிலை (WTI) என்று அழைக்கப்படுகிறது. மேற்கு டெக்சாஸ் இடைநிலையின் புகழ் இது ஒரு "ஒளி மற்றும் இனிப்பு" எண்ணெயாக இருப்பதால், சுத்திகரிப்பு செயல்பாட்டில் உடைக்க எளிதானது. இந்த எண்ணெய் அடிக்கடி வாங்கப்படுவதால், இது ஒரு தொழில்துறை தரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பிற விலை வரையறைகள் உலகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகள் வட கடலில் காணப்படும் ப்ரெண்ட் கலவையை அவற்றின் முக்கிய விலையாக பயன்படுத்துகின்றன. பெரிதும் பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு முக்கிய அடையாளமாக ஒபெக் கூடை உள்ளது, இது உலகெங்கிலும் உள்ள பல பிரபலமான எண்ணெய் வகைகளின் விலைகளை "விலைக் கூடை" ஆக இணைக்கிறது.

எண்ணெயை நேரடியாக வாங்க முடியும் (ஸ்பாட் சந்தை என்று அழைக்கப்படும் இடத்தில்), ஒரு பீப்பாய்க்கு பொதுவாக மேற்கோள் காட்டப்படும் விலை ஒரு வாடிக்கையாளர் செலுத்துவதை பிரதிபலிக்காது. அதற்கு பதிலாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விலை எதிர்கால சந்தையில் விற்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்காவில், WTI கச்சா எண்ணெய் எதிர்காலம் நியூயார்க் மெர்கன்டைல் ​​எக்ஸ்சேஞ்ச் (NYMEX) மூலம் வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. ஐரோப்பிய எண்ணெய் எதிர்காலங்கள் இன்டர் கான்டினென்டல் எக்ஸ்சேஞ்சின் லண்டன் கிளை மூலம் விற்கப்படுகின்றன. குளோபெக்ஸ் என்பது மற்றொரு பிரபலமான பொருட்களின் சந்தையாகும், அங்கு எண்ணெய் எதிர்காலம் கை மாறுகிறது.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொடர்பு

கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு விலைகளுக்கு ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நேர்மறையான தொடர்பு உள்ளது. பொருட்களுக்கு இடையே ஒரு நேர்மறையான தொடர்பு இருக்கும் என்பது தர்க்கரீதியானதாகத் தெரிகிறது, குறிப்பாக இயற்கை எரிவாயு பெரும்பாலும் கச்சா எண்ணெய்க்கான துளையிடுதலின் துணை உற்பத்தியாகும். சில நேரங்களில் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஆகியவை நேர்மறையான தொடர்பைக் கொண்டிருந்தாலும், ஒவ்வொரு பொருட்களின் சந்தைகளும் கணிசமாக வேறுபட்டவை மற்றும் வெவ்வேறு அடிப்படை சக்திகளுக்கு உட்பட்டவை. புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு நேர்மறையான தொடர்புகளின் காலங்கள் இருப்பதைக் காட்டுகிறது, ஆனால் பொதுவாக, இரண்டிற்கும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொடர்பு உள்ளது.

இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் தொடர்பு

தொடர்பு குணகம் என்பது இயற்கை எரிவாயு மற்றும் கச்சா எண்ணெயின் விலை எந்த அளவிற்கு ஒன்றாக நகரும் என்பதற்கான புள்ளிவிவர அளவீடு ஆகும். இது விலைகள் எந்த அளவிற்கு நகரும் என்பதற்கான ஒரு நடவடிக்கையாகும். தொடர்பு குணகம் -1 முதல் +1 வரை அளவிடப்படுகிறது. +1 இன் அளவானது இரண்டு சொத்து விலைகளுக்கிடையில் ஒரு சரியான நேர்மறையான தொடர்பைக் குறிக்கிறது, அதாவது சொத்துகளின் விலைகள் ஒரே திசையில் ஒரே திசையில் ஒரே அளவிற்கு ஒரே நேரத்தில் நகரும்.

-1 இன் அளவானது சரியான எதிர்மறை தொடர்பைக் குறிக்கிறது. இதன் பொருள் சொத்து விலைகள் எல்லா நேரத்திலும் ஒரே விகிதத்தில் ஒருவருக்கொருவர் எதிர் திசையில் நகரும். தொடர்பு குணகம் பூஜ்ஜியமாக இருந்தால், இரண்டு விலைகளுக்கும் எந்த உறவும் இல்லை என்று அர்த்தம். போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள சொத்துக்களின் பல்வகைப்படுத்தலின் புள்ளிவிவர அளவை வழங்குவதன் மூலம் இலாகாக்களின் கட்டுமானத்தில் தொடர்பு குணகம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தரவு மூலங்கள்

எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகம் (EIA) காலாண்டு அடிப்படையில் பொருட்களுக்கு இடையேயான தினசரி தொடர்புக்கான வரலாற்றுத் தரவை வழங்குகிறது. இந்த தகவல் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு வீழ்ச்சியடைவதைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 2004 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு விலைகளுக்கும் இடையிலான சராசரி காலாண்டு தொடர்பு 0.45 ஆக இருந்தது. இது ஒரு மிதமான நேர்மறை தொடர்பு. (தொடர்புடைய வாசிப்புக்கு, கச்சா எண்ணெய் விலைகள் ஏன் வீழ்ச்சியடைகின்றன என்பதைப் பார்க்கவும்: கடந்த காலத்திலிருந்து 5 பாடங்கள்.)

2010 ஆம் ஆண்டில், இந்த தொடர்பு சராசரி -0.006 ஆக குறைந்தது, இது விலைகளுக்கு இடையே மிகக் குறைந்த உறவு இருப்பதைக் காட்டுகிறது. 2014 இல், சராசரி தொடர்பு 0.075 ஆக இருந்தது. இது மிகக் குறைந்த தொடர்பையும் குறிக்கிறது. இருப்பினும், 2015 ஆம் ஆண்டின் முதல் இரண்டு காலாண்டுகள் 0.195 இன் சராசரி தொடர்பைக் காட்டுகின்றன, இது சற்று சாதகமானது. இரு பொருட்களின் விலைகளும் பொதுவாக இந்த காலகட்டத்தில் வீழ்ச்சியடைந்தன.

2005 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் 0.699 என்ற அளவோடு மிக உயர்ந்த தொடர்பு இருந்தது. 2010 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் -0.21 என்ற எதிர்மறையான தொடர்புடன் மிகக் குறைந்த தொடர்பு இருந்தது. பொதுவாக, தொடர்பு வீழ்ச்சியடைகிறது. ஷேல் ஆயில் இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி அதிகரித்ததே இதற்குக் காரணம் என்று EIA குறிப்பிடுகிறது.

எரிவாயு உற்பத்தி மற்றும் எண்ணெய்

புதிய ஷேல் துளையிடும் தொழில்நுட்பங்களைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம் இயற்கை எரிவாயு எண்ணெய் உற்பத்தி வியத்தகு முறையில் அதிகரித்துள்ளது. 2007 மற்றும் 2012 க்கு இடையில், ஷேல் துளையிடுதலில் இருந்து இயற்கை எரிவாயு உற்பத்தி 417% அதிகரித்துள்ளது, அதே காலகட்டத்தில் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி 20% அதிகரித்துள்ளது. இயற்கை எரிவாயு விலைகள் வரலாற்று ரீதியாக கச்சா எண்ணெய் விலையை விட அதிக ஏற்ற இறக்கத்தைக் காட்டியுள்ளன, அதே நேரத்தில் குறைந்த இயற்கை எரிவாயு விலைகள் போக்குவரத்துத் தொழில் போன்ற துறைகளை கச்சா எண்ணெயை விட அதிக இயற்கை எரிவாயுவைப் பயன்படுத்த வழிவகுத்தன. போக்குவரத்து துறையில் இயற்கை எரிவாயு பயன்பாடு 2007 முதல் 2012 வரை 22% அதிகரித்துள்ளது.

விலைகள் மற்றும் எண்ணெய் உற்பத்தி

ஷேல் துளையிடும் தொழில்நுட்பங்களும் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியை விரிவாக்க வழிவகுத்தன. தினசரி கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி 2009 இல் ஒரு நாளைக்கு 5.35 மில்லியன் பீப்பாய்களிலிருந்து 2012 ல் 6.5 மில்லியன் பீப்பாய்களாக அதிகரித்தது. 2014 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தி ஒரு நாளைக்கு 8.7 மில்லியன் பீப்பாய்களாக அதிகரித்தது. 2015 ஆம் ஆண்டிற்கான மதிப்பீடுகள் இந்த எண்ணிக்கை இன்னும் பெரியதாக வளரும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

இந்த அதிகரித்த உற்பத்தி 2014 முதல் 2015 வரை எண்ணெய் விலைகள் வியத்தகு முறையில் வீழ்ச்சியடைவதற்கு ஒரு காரணமாகும். 2014 ஜூன் மாதத்தில் எண்ணெய் பீப்பாய்க்கு 105 டாலருக்கும் அதிகமாக வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது, மேலும் 2015 ஜனவரியின் பிற்பகுதியில், விலை ஒரு பீப்பாய் 45 டாலராக இருந்தது. வழங்கல் தேவையை விட அதிகமாக இருந்தது மற்றும் குறைந்த உற்பத்தியுடன் இணைந்து அதிகரித்த உற்பத்தி விலைகளை பாதித்துள்ளது. மேலும், உலகெங்கிலும் உள்ள பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மை எதிர்கால கோரிக்கையின் வலிமையை கேள்விக்குள்ளாக்கியுள்ளது.

அடிக்கோடு

உலகின் மிக முக்கியமான பொருட்களில் எண்ணெய் ஒன்றாகும். இதன் விளைவாக, உலக விநியோகத்தின் பெரும்பகுதியைக் கட்டுப்படுத்தும் நாடுகள் அதன் கிடைப்பதில் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளன (மற்றும் உடற்பயிற்சி செய்கின்றன). உலக சந்தையில் எண்ணெய் வழங்கல் அதன் விலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் ஏற்ற இறக்கங்கள் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படுகின்றன, குறிப்பாக அமெரிக்கா போன்ற ஏராளமான எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் நாடுகளில்

எண்ணெய் விலைகளும் சுத்திகரிப்பு தரம் மற்றும் எளிதில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. முதலீட்டாளர்கள் எண்ணெய் எதிர்காலத்தில் முதலீடு செய்வதற்கான வாய்ப்பைக் கொண்டுள்ளனர், அவை எண்ணெய் விலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. எண்ணெய் சந்தை மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் எண்ணெய் அதன் அனைத்து வடிவங்களிலும் தரையில் இருந்து உங்களுக்கு எவ்வாறு கிடைக்கிறது என்பதைப் பற்றிய சிறந்த புரிதல் ஏற்ற இறக்கமான விலைகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் சமாளிப்பதற்கும் உங்களுக்கு உதவும்.