ஹைட்ராலிக் முறிவு (ஃப்ரேக்கிங்) தொழில்நுட்பம் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியாளர்களுக்கு வட அமெரிக்கா முழுவதும் ஷேல் அமைப்புகளில் இருப்புக்களைத் தட்ட உதவுகிறது. ஷேலில் இருந்து வெளியேறும் எண்ணெய் ஷேல் ஆயில் அல்லது இறுக்கமான எண்ணெய் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.
இருப்பினும், எண்ணெய் ஷேல் ஷேல் எண்ணெயை விட வேறுபட்டது, அந்த எண்ணெய் ஷேல் அடிப்படையில் பாறை ஆகும், இது மண்ணெண்ணெய் எனப்படும் ஒரு கலவையைக் கொண்டுள்ளது, இது எண்ணெயை தயாரிக்க பயன்படுகிறது., இந்த ஒத்த ஒலி எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கிடையிலான வித்தியாசத்தைப் பார்ப்போம்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- ஷேல் ஆயில் என்பது ஷேல் ராக் வடிவங்களில் சிக்கியுள்ள ஹைட்ரோகார்பன்களைக் குறிக்கிறது. ஃப்ரேக்கிங் என்பது எண்ணெய் நிறுவனங்கள் ஷேலின் அடுக்குகளில் துளையிட்டு, பாறை அமைப்புகளைத் திறந்து எண்ணெய் எடுக்கக்கூடிய ஒரு செயல்முறையாகும். எண்ணெய் ஷேல் ஷேல் எண்ணெயை விட வேறுபட்டது அந்த எண்ணெய் ஷேல் அடிப்படையில் பாறை ஆகும், இது மண்ணெண்ணெய் எனப்படும் ஒரு கலவையை கொண்டுள்ளது, இது எண்ணெய் தயாரிக்க பயன்படுகிறது.
ஷேல் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் ஷேல் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது
கச்சா எண்ணெய் என்று அழைக்கப்படும் திரவ எண்ணெய் - தாவர மற்றும் விலங்குகளின் எச்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளாக அழுத்தம் மற்றும் வெப்பத்திற்கு உட்பட்டுள்ளன. கரிமப் பொருட்களிலிருந்து கச்சா எண்ணெய் வரை பல ஆண்டுகளாக உருமாற்ற செயல்பாட்டில் நிலைகள் உள்ளன. அந்த நிலைகளில் மண்ணெண்ணெய் ஒன்றாகும்.
எண்ணெய் ஷேல்
ஆயில் ஷேல் அடிப்படையில் பாறை ஆகும், இது எண்ணெய்க்கு முன்னோடியான கெரோஜனின் திடமான பிட்களைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து எண்ணெயும் கரிமப் பொருட்களிலிருந்து வந்தவை, அவை ஹைட்ரோகார்பன்களாக உடைந்து போகும் வரை கடுமையான வெப்பத்திற்கும் அழுத்தத்திற்கும் உட்படுத்தப்படுகின்றன. எண்ணெய் ஷேலில் மண்ணெண்ணெய் இருப்பதால், வேலையை முடிக்க போதுமான வெப்பம் இல்லை-ஆனால், நிச்சயமாக, அதை சரிசெய்ய முடியும்.
எண்ணெய் ஷேலில் இருந்து பெட்ரோலிய பொருட்களை பிரித்தெடுக்க இரண்டு முறைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. ஒன்று, அது இருக்கும் பாறையைப் போல என்னுடையது, பின்னர் மண்ணெண்ணெயை எண்ணெய் மற்றும் வாயுவாக மாற்ற தேவையான குறைந்த ஆக்ஸிஜன் சூழலில் அதை சூடாக்க வேண்டும். மற்ற முறை சிட்டுவில் எண்ணெயை சூடாக்குவது, இது ஒரு லத்தீன் சொற்றொடர் "தளத்தில்", அதாவது உருவாவதற்கு வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், பின்னர் விளைந்த எண்ணெயை வெளியேற்றுவது. இந்த முறைகளுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், முதல்வருக்கு இரண்டாவது வெப்பத்தை விட அதிக வெப்பம் தேவைப்படுகிறது.
இன்-சிட்டு முறைக்கு கூடுதல் கூடுதல் நன்மைகளும் உள்ளன, ஏனெனில் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாயுவை அதிக வெப்பத்தை உற்பத்தி செய்ய மறுசுழற்சி செய்ய முடியும், மேலும் இறுதி தயாரிப்பு உயர் தரத்தில் உள்ளது, மேலும் மிகக் குறைந்த சுரங்க மற்றும் நசுக்குதல் தேவைப்படுகிறது. இரண்டு முறைகளும் வழக்கமான எண்ணெய் தயாரிப்புகளை விட ஒரு பீப்பாய்க்கு அதிக செலவு செய்யும் ஒரு விளைவை விளைவிக்கின்றன.
ஷேல் ஆயில்
எண்ணெய் ஷேலுக்கு மாறாக, ஷேல் எண்ணெய் என்பது ஷேல் பாறையின் வடிவங்களில் சிக்கியுள்ள ஹைட்ரோகார்பன்களைக் குறிக்கிறது. ஷேல் ஆயில் எண்ணெய் ஷேலை விட ஒரு முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, ஆனால் இது இன்னும் ஒரு சம்பந்தப்பட்ட செயல்முறையாகும், இது துளையிடுதல் மற்றும் ஃப்ரேக்கிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
ஃப்ரேக்கிங் என்பது எண்ணெய் நிறுவனங்கள் ஷேலின் அடுக்குகளில் துளைத்து, பாறை அமைப்புகளைத் திறக்கப் பயன்படும், இதனால் எண்ணெய் எடுக்கப்படுகிறது. பாறை மிகவும் நுண்ணியதாக இல்லை, அதாவது பாரம்பரிய கிணறுகளைப் போல எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்க்குள் எளிதில் வெளியேற முடியாது.
அதற்கு பதிலாக, வைப்பு முழுவதும் கிடைமட்டமாக துளையிட்டு, பின்னர் பாறையைத் திறந்து, எண்ணெயைப் பாய்ச்சுவதன் மூலம் எண்ணெயை அணுகலாம். ஃப்ரேக்கிங் அதிக அழுத்தப்பட்ட நீர் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது எண்ணெயை வெளியிட ஷேல் அடுக்குகளில் செலுத்தப்படுகிறது. ஃப்ராக்கிங் என்பது ஹாலிபர்டன் கம்பெனி (எச்ஏஎல்) மற்றும் மராத்தான் ஆயில் கார்ப் (எம்ஆர்ஓ) உள்ளிட்ட பல நிறுவனங்களால் செய்யப்படுகிறது.
அடிக்கோடு
நாம் ஷேல் ஆயில் அல்லது ஆயில் ஷேல் பேசுகிறோமா, ஒரு பொதுவான வகுத்தல் உள்ளது: இரண்டும் வழக்கமான எண்ணெய் வைப்புகளை விட பிரித்தெடுப்பதற்கு ஒரு பீப்பாய்க்கு அதிக செலவு ஆகும். இதன் பொருள் இருவரும் சந்தை சக்திகளுக்கு இரையாகும். குறிப்பாக எண்ணெய் ஷேல், ஒரு மகத்தான எண்ணெய் மூலமாக இருக்கும்போது, உற்பத்தி செலவுகளை போட்டியிடுவதற்கு போதுமான அளவு குறைக்கும் வரை இன்னும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது.
ஷேல் ஆயில், மறுபுறம், அத்தகைய விலை சூழலில் சில பின்னடைவைக் காட்டியுள்ளது, ஏனெனில் தற்போதைய சந்தை விலையில் லாபம் கிடைக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்புடன் சில வைப்புத்தொகைகள் இன்னும் பிரித்தெடுக்கப்படுகின்றன.
