கார்பன் வரி என்றால் என்ன?
கார்பன் டை ஆக்சைடை உற்பத்தி செய்யும் வணிகங்கள் மற்றும் தொழில்களால் கார்பன் வரி செலுத்தப்படுகிறது. கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, நிறமற்ற மற்றும் மணமற்ற அசைக்க முடியாத வாயு, வளிமண்டலத்தில் குறைக்க இந்த வரி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு என்ற குறிக்கோளுடன் வரி விதிக்கப்படுகிறது.
கார்பன் வரியைப் புரிந்துகொள்வது
கார்பன் உமிழ்வின் எதிர்மறையான வெளிப்புறங்களைத் தணிக்க அல்லது அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட வரி, கார்பன் வரி என்பது ஒரு வகை பிகோவியன் வரி. கார்பன் ஒவ்வொரு வகையான ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருளிலும் (நிலக்கரி, பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு உட்பட) காணப்படுகிறது மற்றும் இந்த வகையான எரிபொருள் எரிக்கப்படும்போது தீங்கு விளைவிக்கும் நச்சு கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO 2) ஆக வெளியிடப்படுகிறது. CO 2 என்பது பூமியின் வளிமண்டலத்திற்குள் வெப்பத்தை சிக்க வைக்கும் "கிரீன்ஹவுஸ்" விளைவுக்கு முதன்மையாக பொறுப்பாகும், எனவே இது புவி வெப்பமடைதலுக்கான முதன்மை காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
அரசாங்க விதிமுறைகள்
ஒரு கார்பன் வரி என்பது பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வுகளின் கார்பன் விலை நிர்ணயம் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, அங்கு சில துறைகளில் கார்பன் வெளியேற்றத்திற்கு அரசாங்கத்தால் ஒரு நிலையான விலை நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. விலை வணிகங்களிலிருந்து நுகர்வோருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. கிரீன்ஹவுஸ் உமிழ்வுகளின் விலையை அதிகரிப்பதன் மூலம், நுகர்வோர் கட்டுப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும், புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கான தேவையை குறைக்கவும், சுற்றுச்சூழல் நட்பு மாற்றீடுகளை உருவாக்குவதற்கு அதிகமான நிறுவனங்களை தள்ளவும் அரசாங்கங்கள் நம்புகின்றன. கார்பன் வரி என்பது ஒரு கட்டளை பொருளாதாரத்தின் நெம்புகோல்களை நாடாமல் கார்பன் உமிழ்வு மீது ஒரு கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுவருவதற்கான ஒரு வழியாகும், இதன் மூலம் அரசு உற்பத்தி வழிகளைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் கார்பன் உமிழ்வை கைமுறையாக நிறுத்த முடியும்.
கார்பன் வரியை செயல்படுத்துதல்
எரிக்கப்படாத பிளாஸ்டிக் போன்ற தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களில் காணப்படும் எந்த கார்பனுக்கும் வரி விதிக்கப்படுவதில்லை. உற்பத்தியில் இருந்து நிரந்தரமாக தனிமைப்படுத்தப்பட்டு வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படாத எந்த CO 2 க்கும் இது பொருந்தும். ஆனால் அப்ஸ்ட்ரீம் செயல்பாட்டின் போது அல்லது பூமியிலிருந்து எரிபொருள் அல்லது எரிவாயு எடுக்கப்படும் போது வரி செலுத்தப்படுகிறது. தயாரிப்பாளர்கள் பின்னர் தங்களால் முடிந்தவரை வரிக்கு சந்தைக்கு அனுப்பலாம். இது நுகர்வோருக்கு தங்களது சொந்த கார்பன் கால்தடங்களை குறைக்க வாய்ப்பளிக்கிறது.
கார்பன் வரிகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்
கார்பன் வரி உலகம் முழுவதும் பல நாடுகளில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அவை பலவிதமான வடிவங்களை எடுத்துக்கொள்கின்றன, ஆனால் பெரும்பாலானவை ஒரு டன் ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருளுக்கு வரிவிதிப்பு விகிதத்தை நேராகக் கொண்டுள்ளன. கார்பன் வரியை அமல்படுத்திய முதல் நாடு 1990 இல் பின்லாந்து ஆகும். அந்த வரி தற்போது ஒரு டன் கார்பனுக்கு. 24.39 டாலராக உள்ளது. ஃபின்ஸை விரைவாக மற்ற நோர்டிக் நாடுகள் பின்பற்றின - சுவீடன் மற்றும் நோர்வே இரண்டும் தங்களது சொந்த கார்பன் வரிகளை 1991 இல் செயல்படுத்தின. பெட்ரோலில் பயன்படுத்தப்படும் CO 2 டன் ஒன்றுக்கு $ 51 என்ற விகிதத்தில் தொடங்கி (வரி பின்னர் கணிசமாகக் குறையும்), நோர்வே வரி உலகின் மிக கடுமையான.
அமெரிக்கா தற்போது கூட்டாட்சி கார்பன் வரியை செயல்படுத்தவில்லை.
தோல்வியுற்ற கார்பன் வரி
கார்பன் வரிவிதிப்பின் பெரும்பாலான வடிவங்கள் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் 2012-2014 முதல் ஆஸ்திரேலியாவின் தோல்வியுற்ற முயற்சி முற்றிலும் மாறுபட்டது. சிறுபான்மை பசுமைக் கட்சி 2011 இல் அரசியல் தேக்க நிலையில் இருந்த காலகட்டத்தில் கார்பன் வரியை தரகர் செய்ய முடிந்தது, ஆனால் இந்த வரி ஒருபோதும் ஆஸ்திரேலியாவின் முக்கிய கட்சிகளில் ஒன்றான இடது சாய்ந்த தொழிலாளர் கட்சியின் ஆதரவைப் பெறவில்லை (இது தயக்கமின்றி வரிக்கு ஒப்புக் கொண்டது பசுமைவாதிகளுடன் ஒரு அரசாங்கத்தை உருவாக்குங்கள்) மற்றும் மைய வலதுசாரி தாராளவாதிகள், அதன் தலைவர் டோனி அபோட் 2014 ரத்துக்கு தலைமை தாங்கினார். காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்ப்பதற்கான பெரும்பாலான பொருளாதார முயற்சிகளைப் போலவே, கார்பன் வரிகளும் மிகவும் சர்ச்சைக்குரியவை.
