கட்டுவது என்ன
கட்டுவது என்பது பெரும்பாலும் சட்டவிரோத ஏற்பாடாகும், அங்கு ஒரு பொருளை வாங்க, நுகர்வோர் ஒரு தனி சந்தையில் இருக்கும் மற்றொரு பொருளை வாங்க வேண்டும். கட்டி சட்டவிரோத போட்டியின் பரந்த சட்ட குடையின் கீழ் வருகிறது, இது முதலில் ஷெர்மன் ஆண்டிட்ரஸ்ட் சட்டத்தால் தணிக்கை செய்யப்பட்டது மற்றும் பிற்கால செயல்களில் சுத்திகரிக்கப்பட்டது. கட்டுதல் (சட்டவிரோதம்) மற்றும் தொகுத்தல் (வரம்புக்குள் சட்டபூர்வமானது) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு வணிகங்கள் புரிந்துகொள்ள முக்கியமான ஒன்றாகும். கட்டுவது "தயாரிப்பு கட்டுதல்" அல்லது "கட்டப்பட்ட விற்பனை" என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது.
கட்டி உடைத்தல்
விதிவிலக்குகள் இருந்தாலும் இணைக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு இயற்கையான தொடர்பு இல்லாதபோது கட்டுவது பெரும்பாலும் சட்டவிரோதமானது. ஒரு தேவையற்ற நல்லதை வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் நுகர்வோர் பாதிக்கப்படுகிறார்கள் என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது (கட்டப்பட்ட நல்லது என்று அழைக்கப்படுகிறது) விரும்பிய நல்லதை வாங்குவதற்கான உரிமையை சம்பாதிக்க (கட்டியெழுப்புதல் நல்லது என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). கட்டுவதில் ஈடுபடும் நிறுவனங்கள் அவ்வாறு செய்யக்கூடும், ஏனெனில் அவற்றின் சந்தை பங்கின் சக்தி, அதிகப்படியான தேவை அல்லது ஒரு பொருளின் முக்கியமான தன்மை சந்தை போட்டியின் வரம்புக்குட்பட்ட காரணியை விட அதிகமாக இருக்கலாம். அவ்வாறான நிலையில், தரமற்ற தயாரிப்புகளின் உற்பத்தி மற்றும் சந்தை பங்கை கட்டியெழுப்பலாம்.
டையிங் என்பது வடக்கு பசிபிக் ரயில்வே கோ. அவர் வேறு எந்த சப்ளையரிடமிருந்தும் அந்த தயாரிப்பை வாங்க மாட்டார்."
கட்டுவதை இரண்டு தனித்துவமான நடைமுறைகளாகப் பிரிக்கலாம்: கிடைமட்ட கட்டுதல் மற்றும் செங்குத்து கட்டுதல்:
- செங்குத்து கட்டுதல்: வாடிக்கையாளர்கள் விரும்பிய தயாரிப்பு அல்லது சேவையுடன் இணைந்து தொடர்பில்லாத தயாரிப்பு அல்லது சேவையை வாங்க வேண்டும். கிடைமட்ட கட்டுதல்: வாடிக்கையாளர்கள் தொடர்புடைய தயாரிப்பு அல்லது சேவையை ஒன்றாகவும் அதே நிறுவனத்திடமிருந்தும் வாங்க வேண்டிய தேவையை உள்ளடக்கியது. இதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு என்னவென்றால், ஒரு மொபைல் ஃபோன் வாங்குபவர் ஒரு ஒற்றை, அங்கீகரிக்கப்பட்ட வழங்குநரிடமிருந்து ஒரு சேவை ஒப்பந்தத்தை வாங்க வேண்டும் அல்லது அவர்களின் தொலைபேசி இயங்க முடியாத அபாயத்தை இயக்க வேண்டும் அல்லது முன்கூட்டியே ஒப்பந்தத்தை நிறுத்துவதற்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
கட்டி உதாரணம்
தயாரிக்கப்பட்ட ஆட்டோமொபைலுடன் விற்கப்படும் டயர்களை தொகுத்த ஒரு வாகன உற்பத்தியாளரின் உதாரணத்தையும், ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் கருவிப்பெட்டியை வாங்குவதற்கான தேவைக்கு ஒரு காரை வாங்கிய இரண்டாவது வாகன உற்பத்தியாளரின் உதாரணத்தையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். கருவிப்பெட்டிகளின் பிற தயாரிப்பாளர்கள் கருவிப்பெட்டிகளுக்கான தனி மற்றும் வலுவான சந்தை ஏற்கனவே உள்ளது என்பதை விரைவாக சுட்டிக்காட்டுவார்கள். டயர் தயாரிப்பாளர்கள் இந்த வாதத்தை முன்வைக்க முடியாது என்பதற்கான காரணம் என்னவென்றால், டயர்கள் - பிராண்டாக இருந்தாலும் - ஒரு காரை சந்தைப்படுத்துவதற்கு அவசியம், மற்றும் கார்கள் இல்லாமல், டயர்களுக்கு சந்தை இல்லை. சமீபத்தில், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்பான வணிக நடைமுறைகளில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, கட்டியெழுப்புவதற்கான பாரம்பரியக் கருத்துக்கள் மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்டு முந்தைய எடுத்துக்காட்டுகளின் அனுமானங்கள் விவாதத்திற்குத் திறந்திருக்கலாம்.
