டெஸ்லாவின் முன்னாள் பொறியியல் தலைவர் கார் திட்டத்தில் வேலை செய்ய மீண்டும் ஆப்பிளில் இணைகிறார்

டெஸ்லா இன்க்.

அவரது புதிய பாத்திரத்தில், ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் ரகசிய சுய-ஓட்டுநர் திட்டமான ப்ராஜெக்ட் டைட்டனின் தலைவரான பாப் மான்ஸ்பீல்டுடன் ஃபீல்ட் மீண்டும் இணைவார். இந்த ஜோடி முன்பு ஐபோன் தயாரிப்பாளரின் மேக் கம்ப்யூட்டர்களில் ஒன்றாக வேலை செய்தது.

ஃபீல்ட் குபெர்டினோவுக்குத் திரும்பிய செய்தியை முதலில் அறிவித்தவர் வலைப்பதிவு தைரியமான ஃபயர்பால். ஆப்பிள் செய்தித் தொடர்பாளர் பின்னர் வாடகைக்கு உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.

புலம் கிட்டத்தட்ட ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டெஸ்லாவில் சேர்ந்தார். கடந்த ஆண்டு, மாடல் 3 உற்பத்தியை அதிகரிப்பதற்கான மின்சார வாகன உற்பத்தியாளரின் ஆக்கிரமிப்பு உந்துதலுக்கு அவர் பொறுப்பேற்றார். இருப்பினும், ஏப்ரல் மாதத்திற்குள், நிறுவனத்தின் நான்கு-கதவு செடான் தயாரிப்பதில் விலை தாமதமானது தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் தலையிட்டு இந்த பொறுப்புகளை ஏற்க வழிவகுத்தது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, டெஸ்ட்லாவை முழுவதுமாகப் புறப்படுவதற்கு முன்பு, ஃபீல்ட் விடுப்பு எடுத்தார்.

ஆப்பிள் நிறுவனத்திற்கு பொறியியலாளர் திரும்புவது ஐபோன் தயாரிப்பாளரின் சுய-ஓட்டுநர் கார் திட்டம் குறித்த மேலும் ஊகங்களுக்கு தூண்டுகிறது. திட்ட நிர்வாகிகள் திட்ட டைட்டனைப் பற்றி மிகக் குறைந்த விவரங்களை வழங்கியுள்ளனர், இருப்பினும் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் அவர்கள் திட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மூலதனத்தை முதலீடு செய்கின்றன என்று கூறுகின்றன.

கடந்த மாதம் தாக்கல் செய்யப்பட்ட நீதிமன்ற ஆவணங்கள், திட்ட டைட்டன் பற்றிய தகவல்களை 5, 000 பேருக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டதாக ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. இதற்கிடையில், எஃப்.பி.ஐ விசாரணையில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட வாக்குமூலத்தில் ஆப்பிள் முன்மாதிரிகள் மற்றும் கூறுகளை உருவாக்கி வருவதாகவும், மின்சாரம், பேட்டரி அமைப்பு மற்றும் "டிரைவ்டிரெய்ன் சஸ்பென்ஷன் மவுண்ட்கள்" ஆகியவற்றுக்கான தேவைகள் ஏற்கனவே இருப்பதாகவும் பிசினஸ் இன்சைடர் தெரிவித்துள்ளது.

வர்த்தக இடங்கள்

ஆப்பிள் நிறுவனத்தில் மீண்டும் சேர ஃபீல்டின் முடிவு ஐபோன் தயாரிப்பாளருக்கும் டெஸ்லாவிற்கும் இடையிலான வாகன திறமைக்கான போரில் மற்றொரு சுவாரஸ்யமான திருப்பத்தை பிரதிபலிக்கிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், ஆப்பிள் டெஸ்லாவின் வாகன பொறியியல் முன்னாள் துணைத் தலைவரான கிறிஸ் பொரிட்டை நியமித்தது. அடுத்த ஆண்டு, டெஸ்லா ஆப்பிள் நிறுவனத்தின் ஸ்விஃப்ட் நிரலாக்க மொழியின் படைப்பாளர்களில் ஒருவரான மென்பொருள் உருவாக்குநரான கிறிஸ் லாட்னரை நியமித்தார். லாட்னர் ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார்.

பைனான்சியல் டைம்ஸ் கருத்துப்படி, டெஸ்லாவின் மஸ்க் ஒருமுறை ஆப்பிளின் கார் திட்டத்தை “டெஸ்லா மயானம்” என்று விவரித்தார்.