பால்டிக் உலர் குறியீட்டு - பி.டி வரையறை

பால்டிக் உலர் அட்டவணை - BDI என்றால் என்ன?

பால்டிக் உலர் குறியீடு (பி.டி.ஐ) என்பது லண்டனை தளமாகக் கொண்ட பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் உருவாக்கிய கப்பல் மற்றும் வர்த்தக குறியீடாகும். நிலக்கரி மற்றும் எஃகு போன்ற பல்வேறு மூலப்பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான செலவில் ஏற்படும் மாற்றங்களை இது அளவிடுகிறது.

கொடுக்கப்பட்ட கப்பல் பாதைகள், போக்குவரத்துக்கு ஒரு தயாரிப்பு மற்றும் வழங்கல் அல்லது வேகத்திற்கான நேரம் ஆகியவற்றை மதிப்பிடுவதற்கு பரிமாற்ற உறுப்பினர்கள் நேரடியாக கப்பல் தரகர்களைத் தொடர்பு கொள்கிறார்கள். பால்டிக் உலர் அட்டவணை என்பது மூன்று துணை-குறியீடுகளின் கலவையாகும், அவை வெவ்வேறு அளவிலான உலர் மொத்த கேரியர்கள் அல்லது வணிகக் கப்பல்களை அளவிடுகின்றன: கேப்சைஸ், பனமாக்ஸ் மற்றும் சூப்பரமேக்ஸ்.

பால்டிக் உலர் அட்டவணை (BDI) எவ்வாறு செயல்படுகிறது

ஒவ்வொரு BDI கூறுக் கப்பல்களுக்கும் 20 க்கும் மேற்பட்ட வழிகளில் பல கப்பல் விகிதங்களை மதிப்பிடுவதன் மூலம் பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் குறியீட்டைக் கணக்கிடுகிறது. ஒவ்வொரு குறியீட்டிற்கும் பல புவியியல் கப்பல் பாதைகளை பகுப்பாய்வு செய்வது குறியீட்டின் கூட்டு அளவீட்டுக்கு ஆழத்தை அளிக்கிறது. உறுப்பினர்கள் தங்கள் விலைகளை சேகரிக்க உலகளவில் உலர் மொத்த கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களைத் தொடர்புகொள்கிறார்கள், பின்னர் அவர்கள் சராசரியைக் கணக்கிடுகிறார்கள். பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் தினசரி BDI ஐ வெளியிடுகிறது.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• ஒவ்வொரு BDI கூறு கப்பல்களுக்கும் 20 க்கும் மேற்பட்ட வழித்தடங்களில் பல கப்பல் விகிதங்களை மதிப்பிடுவதன் மூலம் பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் குறியீட்டைக் கணக்கிடுகிறது. உறுப்பினர்கள் உலர்ந்த மொத்த கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களை அவற்றின் விலைகளை சேகரிக்க தொடர்பு கொள்கிறார்கள், பின்னர் அவை சராசரியைக் கணக்கிடுகின்றன. பல முதலீட்டாளர்கள் உயரும் அல்லது ஒப்பந்த குறியீட்டைக் கருதுகின்றனர் எதிர்கால பொருளாதார வளர்ச்சியின் ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாக இருங்கள். குறியீட்டெண் அதிக அளவு ஏற்ற இறக்கத்தை அனுபவிக்கக்கூடும், ஏனெனில் பெரிய கேரியர்களின் வழங்கல் நீண்ட முன்னணி நேரங்கள் மற்றும் அதிக உற்பத்தி செலவுகளுடன் சிறியதாக இருக்கும்.

BDI கப்பல்களின் அளவுகள்

BDI பல்வேறு அளவிலான சரக்குக் கப்பல்களில் ஏற்றுமதிகளை அளவிடுகிறது. கேப்சைஸ் படகுகள் BDI இல் 100, 000 டெட்வெயிட் டன் (டி.டபிள்யூ.டி) அல்லது அதற்கும் அதிகமான கப்பல்களாகும். கேப்சைஸ் கப்பலின் சராசரி அளவு 156, 000 டி.டபிள்யூ.டி. இந்த பிரிவில் 400, 000 டி.டபிள்யூ.டி திறன் கொண்ட சில பாரிய கப்பல்களும் அடங்கும். கேப்சைஸ் கப்பல்கள் முதன்மையாக நிலக்கரி மற்றும் இரும்புத் தாதுக்களை நீண்ட தூர பாதைகளில் கொண்டு செல்கின்றன மற்றும் அவ்வப்போது தானியங்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பனாமா கால்வாயைக் கடக்க மிகப் பெரியவை.

பனாமக்ஸ் கப்பல்கள் 60, 000 முதல் 80, 000 டி.டபிள்யூ.டி திறன் கொண்டவை, அவை பெரும்பாலும் நிலக்கரி, தானியங்கள் மற்றும் சர்க்கரை மற்றும் சிமென்ட் போன்ற சிறு மொத்தப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பனாமக்ஸ் சரக்குக் கப்பல்களுக்கு ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. அவர்கள் பனாமா கால்வாய் வழியாக கசக்கிவிட முடியாது.

BDI இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மிகச்சிறிய கப்பல்கள் சூப்பர்மேக்ஸ் ஆகும், அவை ஹேண்டிமேக்ஸ் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த கப்பல்கள் 45, 000 முதல் 59, 999 டி.டபிள்யூ.டி. அவை சில நேரங்களில் அவை பனாமாக்ஸுடன் நெருக்கமாக இருந்தாலும், சூப்பர்மேக்ஸ்கள் பொதுவாக ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் சிறப்பு உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பனாமாக்ஸால் முடியாத துறைமுகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பொருளாதார குறிகாட்டியாக BDI

பால்டிக் உலர் குறியீட்டின் மாற்றம் முதலீட்டாளர்களுக்கு உலகளாவிய வழங்கல் மற்றும் தேவை போக்குகள் குறித்து நுண்ணறிவு அளிக்கும். எதிர்கால பொருளாதார வளர்ச்சியின் முக்கிய குறிகாட்டியாக உயரும் அல்லது ஒப்பந்த குறியீட்டை பலர் கருதுகின்றனர். இது மூலப்பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஏனெனில் அவற்றுக்கான தேவை எதிர்காலத்தை குறிக்கிறது. இந்த பொருட்கள் கட்டிடங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பைக் கட்டமைக்கவும் பராமரிக்கவும் வாங்கப்படுகின்றன, சில சமயங்களில் வாங்குபவர்கள் அதிகப்படியான பொருட்களைக் கொண்டிருக்கும்போது அல்லது கட்டிடங்கள் அல்லது உற்பத்தி தயாரிப்புகளை நிர்மாணிக்கவில்லை.

பால்டிக் எக்ஸ்சேஞ்ச் சரக்கு வழித்தோன்றல்களில் சந்தைகளை தயாரிப்பாளராகவும் செயல்படுகிறது, இதில் முன்னோக்கி சரக்கு ஒப்பந்தங்கள் எனப்படும் நிதி முன்னோக்கி ஒப்பந்தங்கள் அடங்கும்.

நிஜ உலக உதாரணம்

அனுப்பப்பட்ட பொருட்கள் மூல, தயாரிப்புக்கு முந்தைய பொருளாக இருக்கும்போது குறியீட்டு வீழ்ச்சி ஏற்படலாம், இது பொதுவாக குறைந்த அளவிலான ஊகங்களைக் கொண்ட பகுதி. உலகளாவிய தேவை அதிகரித்தால் அல்லது திடீரென குறைந்துவிட்டால் குறியீட்டெண் அதிக அளவு ஏற்ற இறக்கத்தை அனுபவிக்கும், ஏனெனில் பெரிய கேரியர்களின் வழங்கல் நீண்ட முன்னணி நேரங்கள் மற்றும் அதிக உற்பத்தி செலவுகளுடன் சிறியதாக இருக்கும்.

உலக சந்தை ஆரோக்கியமாகவும் வளர்ச்சியடையும் போது பங்கு விலைகள் அதிகரிக்கும், மேலும் அது ஸ்தம்பிக்கும்போது அல்லது கைவிடும்போது அவை குறையும். குறியீட்டு நியாயமான முறையில் சீரானது, ஏனெனில் இது வேலையின்மை மற்றும் பணவீக்கம் போன்ற தாக்கங்களின் வழியில் அதிகம் இல்லாமல் வழங்கல் மற்றும் தேவையின் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை காரணிகளைப் பொறுத்தது.

2008 ஆம் ஆண்டின் மந்தநிலையை விலைகள் கூர்மையான வீழ்ச்சியை சந்தித்தபோது BDI கணித்தது. பிப்ரவரி 2019 நிலவரப்படி, ப்ளூம்பெர்க் இந்த ஆண்டு குறியீடானது 47% க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது, இது கிட்டத்தட்ட 24 மாதங்களில் மிகக் குறைந்த மட்டமாகும் என்று ஹெலெனிக் ஷிப்பிங் நியூஸ் தெரிவித்துள்ளது.