எலக்ட்ரிக் வாகனத் தொழில்துறை முன்னோடி டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) அடுத்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் நிலையான லாபத்திற்கான பாதையில் உள்ளது, மேலும் எஸ் அண்ட் பி 500 குறியீட்டில் விரைவில் சேர்க்கப்படும் என்று தெருவில் உள்ள ஒரு காளை குழு தெரிவித்துள்ளது.
நிலையான இலாபங்களை இடுகையிடுவது எஸ் & பி 500 தகுதிக்கான டெஸ்லாவின் கடைசி படியாகும்
வியாழக்கிழமை வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பில், மாக்வாரியின் ஆய்வாளர்கள், கலிஃபோர்னியாவைச் சேர்ந்த பாலோ ஆல்டோ, "அனைத்து பெட்டிகளையும் சரிபார்க்கிறது" என்று எழுதியது, மார்க்கெட்வாட்ச் கோடிட்டுக் காட்டியபடி, எஸ் அண்ட் பி 500 இல் சேர அனுமதிக்க ஒருவரைத் தவிர.
அமெரிக்காவின் மிக முக்கியமான 500 பொது வர்த்தக நிறுவனங்களில் ஒன்றாக நிறுவனத்தை வேறுபடுத்துகின்ற சந்தை மூலதனத்தை டெஸ்லா பராமரித்துள்ள நிலையில், தொடர்ச்சியான இலாபங்களைப் பெற இயலாமை குறியீட்டில் சேர்ப்பதிலிருந்து அதைத் தடுத்து நிறுத்தியுள்ளது.
Q3 இல், டெஸ்லா 300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான லாபத்தை ஈட்டியது, இதனால் முதலீட்டாளர்கள் அதன் முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனமான மாடல் 3 செடான் உற்பத்தியில் முன்னேற்றத்தை உற்சாகப்படுத்தியதால் அதிக நிலையற்ற பங்கு அதிகரித்தது. சி.இ.ஓ மற்றும் நிறுவனர் எலோன் மஸ்க், தனது வழக்கத்திற்கு மாறான மேலாண்மை பாணியையும், ட்விட்டர் மற்றும் பிரபலமான பாட்காஸ்ட்கள் போன்ற தளங்களில் உயர்ந்த இருப்பைக் காணும் கரடிகளிடமிருந்து பெருகிய விமர்சனங்களைக் கண்டார், தனது நிறுவனம் ஒரு மைல்கல் காலாண்டிற்குப் பிறகு லாபத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள உள்ளது என்று கூறுகிறார்.
எஸ் & பி 500 இன் வழிமுறைக்கு ஒரு நிறுவனத்தின் நான்கு மிக சமீபத்திய காலாண்டு வருவாய் மற்றும் மிக சமீபத்திய காலாண்டு ஆகியவை நேர்மறையாக இருக்க வேண்டும் என்று மேக்வாரியின் மேனார்ட் உம் குறிப்பிட்டார்.
"(டெஸ்லா) இன்னும் லாபத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியும் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டிய நிலையில், மாடல் எஸ் & எக்ஸிற்கான நிலையான தேவை, மாடல் 3 தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்கான உற்பத்தியை அதிகரித்தல் மற்றும் அர்த்தமுள்ள சாத்தியக்கூறுகள் (ஜீரோ எமிஷன் வாகனம்) ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் இந்த கடைசி தகுதித் தேவையை நிறுவனம் அடையும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.) கடன் வருவாய், ”என்று உம் எழுதினார்.
முதலீட்டாளர்களுக்கு அடுத்தது என்ன
அனைத்து பெட்டிகளையும் சரிபார்ப்பதில் டெஸ்லா வெற்றி பெற்றாலும், அதன் பின்னர் குறியீட்டில் ஒரு பங்கு சேர்க்கப்படுகிறதா என்பதை எஸ் & பி எவ்வாறு தீர்மானிக்கிறது என்பதை மேக்வாரி ஆய்வாளர் ஒப்புக் கொண்டார்.
இறுதியில், டெஸ்லா எஸ் அண்ட் பி 500 இல் சேருவதற்கான வாய்ப்பு ஈ.வி. முன்னோடிக்கு ஒரு முக்கிய டெயில்விண்டாக செயல்பட வேண்டும், இது பெரிய தொப்பி அளவுகோலைக் கண்காணிக்கும் நிதிகளிலிருந்து புதிய முதலீட்டிற்கு வழி வகுக்கும் அல்லது எந்த பங்குகளை அவர்கள் வைத்திருக்க முடியும் என்பதில் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. குறியீட்டில் மிக சமீபத்தில் சேர்க்கப்பட்ட 12 பங்குகளை உம் பார்த்தார், அவற்றின் செயல்திறன் மாறுபட்டிருந்தாலும், முன்னர் டெஸ்லாவின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத எஸ் அண்ட் பி மிட்கேப் 400 இன்டெக்ஸில் சேர்க்கப்படாதவை, சராசரி பங்கு விலை லாபத்தை 6.9% கண்டன, அறிவிப்பு நாளில் எஸ் அண்ட் பி 500 க்கு 0.2% வருமானத்துடன் ஒப்பிடும்போது.
பல விசுவாசமான டெஸ்லா ரசிகர்கள் மற்றும் இளைய முதலீட்டாளர்கள் ஏற்கனவே நிறுவனத்தை பாரிய இடையூறு விளைவிக்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வணிகமாகக் கருதுகின்றனர், எஸ் அண்ட் பி 500 சேர்த்தல், வாகன நிறுவனத்தைப் பற்றிய தங்கள் கருத்தை ஒரு முக்கிய தொடக்கமாக மாற்றாத இன்னும் சந்தேகத்திற்குரிய முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்கும் வகையில் செயல்பட வேண்டும்.
டெஸ்லாவை வாங்கும்போது மதிப்பிடும் உம், 12 மாதங்களில் 25% லாபம் பெற்று 430 டாலரை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. டெஸ்லா பங்கு திங்கள்கிழமை காலை கிட்டத்தட்ட 2% குறைந்து 3 343.83 ஆக உள்ளது, இது எஸ் அண்ட் பி 500 இன் 3.4% வருவாயுடன் ஒப்பிடும்போது 10.4% YTD ஐ அதிகரித்துள்ளது.
