தடுமாறும் செயல்

ஸ்டேஜர்ஸ் சட்டம் என்றால் என்ன

1980 ஆம் ஆண்டின் ஸ்டேஜர்ஸ் ரயில் சட்டம் ஒரு கூட்டாட்சி சட்டமாகும், இது அமெரிக்க இரயில் பாதைத் தொழிலை பெரிதும் கட்டுப்படுத்தியது. ஸ்டேஜர்ஸ் ரெயில் சட்டம் 1980 இல் நிறைவேற்றப்பட்டது, மேலும் 1887 ஆம் ஆண்டுக்கான மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தக சட்டம் இயற்றப்பட்டதிலிருந்து இருந்த அமெரிக்க இரயில் கப்பல் அமைப்பின் மிகவும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பை மாற்றுவதற்கான நோக்கம் கொண்டது. இந்தச் சட்டத்திற்கு அதன் ஆதரவாளரான காங்கிரஸ்காரர் ஹார்லி ஸ்டாகர்ஸ் பெயரிடப்பட்டது. ஹவுஸ் இன்டர்ஸ்டேட் மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தக குழுவின் தலைவராக இருந்தவர்.

BREAKING DOWN Staggers Act

ஸ்டேஜர்ஸ் சட்டம் 1887 ஆம் ஆண்டு முதல் நடைமுறையில் இருந்த இரயில் பாதைகளுக்கான ஒழுங்குமுறை உள்கட்டமைப்பை, மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தகச் சட்டத்துடன் மாற்றியது, ஆனால் அது காலாவதியானது. இன்டர்ஸ்டேட் காமர்ஸ் சட்டம் ரயில் பாதையை இன்டர்ஸ்டேட் காமர்ஸ் கமிஷனின் கீழ் வைத்தது, இது போருக்குப் பிந்தைய அமெரிக்காவில் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்களுடன் போட்டியிட முடியாத கப்பல் கட்டணங்களை நிர்ணயிப்பதற்கான ஒரு அமைப்பை நிறுவியது. தனிப்பட்ட ஆட்டோமொபைல், பஸ் பயணம் மற்றும் டிரக்கிங் வணிகங்களின் எழுச்சி, 1930 களில் தொடங்கி போருக்குப் பிந்தைய சகாப்தம் வரை விரிவடைந்தது, பல இரயில் பாதைகள் வணிகத்திலிருந்து வெளியேற வழிவகுத்தது, மேலும் பயணிகள் ரயில் சேவையை பெரும்பாலானவற்றில் முடித்தது.

இரயில் பாதை புத்துயிர் மற்றும் ஒழுங்குமுறை சீர்திருத்த சட்டம்

ரெயில்ரோட் புத்துயிர் மற்றும் ஒழுங்குமுறை சீர்திருத்தச் சட்டத்தின் (4 ஆர் சட்டம்) ஸ்டேஜர்ஸ் சட்டம் பின்பற்றப்பட்டது, இது ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் சேவைகளுக்கான விகிதங்களை நிர்ணயிப்பதில் அதிக சுதந்திரத்தை அனுமதிக்கும் பொருட்டு இரயில் பாதைகளில் ஒழுங்குமுறை கட்டுப்பாடுகளை தளர்த்த முயன்றது, மேலும் நுழைய அல்லது வெளியேற அதிக சுதந்திரம் பல்வேறு ரயில் சந்தைகள். இரயில் பாதைகள் கூட்டு விகித தயாரிப்பிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, ​​கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுடன் பேரம் பேச இரயில் கேரியர்களுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை ஆதரிக்கும் சட்டம் அவர்களுக்கு தேவைப்பட்டது.

ஸ்டேஜர்ஸ் சட்டத்தின் கீழ் ரயில் அமைப்பில் மாற்றங்கள்

அமெரிக்காவில் ரயில் துறையில் பின்வரும் முதன்மை மாற்றங்களுக்கு ஸ்டேஜர்ஸ் சட்டம் வழங்கப்பட்டுள்ளது:

• இதுபோன்ற சேவைகளுக்கான போட்டி எதுவும் இல்லை என்று ஐ.சி.சி தீர்மானிக்காவிட்டால், ரயில் கேரியர்கள் சேவைகளுக்கு அவர்கள் தேர்ந்தெடுத்த எந்தவொரு கட்டணத்தையும் வசூலிக்க அனுமதித்தது; இது தொழில்துறை அளவிலான வீத மாற்றங்களை நீக்கியது; ஒற்றை இரயில் பாதைக்கு இரயில் போக்குவரத்தின் தடங்கல் கட்டுப்பாடு இருந்தது; இது ஐ.சி.சி மறுஆய்வு இல்லாத ஒப்பந்தங்களை நிறுவ ரயில் கேரியர்களை அனுமதித்தது, பொதுவான சேவையை வழங்குவதற்கான கேரியரின் திறனில் ஒப்பந்தம் தலையிடும் என்று ஐ.சி.சி தீர்மானித்தாலொழிய, இது அரிதாகவே செய்யப்பட்ட ஒரு கண்டுபிடிப்பு; இரயில் பாதைகளில் கூட்டு வீதத்தை உருவாக்கும் உள்கட்டமைப்பை அகற்றுவதை இது உறுதிப்படுத்தியது.

இந்தச் சட்டத்தைத் தொடர்ந்து, தொழில்துறையானது சேவைகளுக்கான செலவுகள் மற்றும் விலைகள் இரண்டையும் குறைத்துள்ளதாக ஆய்வுகள் கண்டறிந்தன, இது ரயில் தொழில் மற்றும் அதன் வாடிக்கையாளர்களின் எதிர்கால வாய்ப்புகளுக்கு சாதகமானது.