ஸ்பின்அவுட் என்றால் என்ன?
ஒரு புதிய சுயாதீன நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கு ஒரு பிரிவைப் பிரிப்பதை உள்ளடக்கிய ஒரு வகை கார்ப்பரேட் மறுசீரமைப்பு ஆகும். ஸ்பின்அவுட் நிறுவனம் இந்த பிரிவின் செயல்பாடுகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சொத்துக்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் ஆகியவற்றை எடுத்துக்கொள்கிறது.
படிவம் 10-12 பி-யில் ஸ்பின் அவுட்டை விவரிக்க பெற்றோர் நிறுவனம் தேவைப்படுகிறது, இதில் புதிய நிறுவனத்தின் ஸ்பின்அவுட், பலங்கள் மற்றும் பலவீனங்கள் மற்றும் அதன் தொழில்துறையின் கண்ணோட்டத்திற்கான பகுத்தறிவைக் கோடிட்டுக் காட்டும் கணிசமான தகவல் கடிதம் அல்லது விவரிப்பு உள்ளது.. பொதுவாக பங்குதாரர்களுக்கு வரி இல்லாத ஒரு ஸ்பின்அவுட் முடிவதற்கு ஆறு மாதங்கள் வரை ஆகலாம்.
ஸ்பின்அவுட்கள் பொதுவாக ஒரு நிறுவனத்திற்கு சாதகமான அறிகுறியாக இருந்தாலும், முதலீட்டாளர்கள் ஸ்பின்அவுட்டிற்குப் பிறகு பெற்றோர் நிறுவனத்தில் எஞ்சியிருப்பதை விரும்பாமல் அதன் பங்குகளை விற்கலாம்.
ஸ்பின் அவுட்களைப் புரிந்துகொள்வது
ஸ்பின்அவுட்கள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம். உட்பொதிக்கப்பட்ட பிரிவின் மதிப்பைத் திறக்க பெற்றோர் நிறுவனம் விரும்பக்கூடும், இது ஒட்டுமொத்த நிறுவனத்தை விட வேறுபட்ட வேகத்தில் வளரக்கூடும். வழக்கமாக, அதன் பெற்றோரை விட வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஒரு சிக்கியுள்ள அல்லது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிரிவு ஒரு சுயாதீன நிறுவனமாக சிறப்பாக இருக்கும்.
புதிய நிறுவனத்தில் ஈக்விட்டி பங்குகளை வெளியிடுவதன் மூலம் அல்லது நிறுவனத்தின் வளர்ச்சிக்கு நிதியளிப்பதற்காக பத்திரங்களின் வடிவத்தில் கடனை வழங்குவதன் மூலம் பிரிவு தனது சொந்த மூலதனத்தை திரட்டுவதற்கு ஒரு ஸ்பின்அவுட் அனுமதிக்கிறது. ஒருங்கிணைந்த நிறுவனத்துடன் மூலதனத்தை திரட்டுவதற்கான நிதி சாத்தியமில்லை, ஆனால் இலாபகரமான பிரிவைப் பிரிப்பதன் மூலம், ஸ்பன்-ஆஃப் பிரிவு முதலீட்டாளர்களையும் வங்கிகளையும் ஈர்க்க அதிக வாய்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
செயல்பாட்டு மேலாண்மை, சந்தைப்படுத்தல், நிதி மற்றும் மனித வளங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு அம்சங்களில் வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடிய ஒரு பகுதிக்கு வளங்களைத் திசைதிருப்பாமல் அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் கவனம் செலுத்த அனுமதிப்பதன் மூலம் ஸ்பின்அவுட்கள் பெற்றோர் நிறுவனத்திற்கு உதவ முடியும்.
மேலும், மென்பொருள் அல்லது தேவையான சில தொழில்நுட்பம் போன்ற துணை சேவையை உருவாக்க இந்த பிரிவு நிறுவப்பட்டிருக்கலாம். லாபகரமானதாக இருக்கும்போது, தொழில்நுட்ப பிரிவு பெற்றோர் நிறுவனத்தின் தொழிலுடன் பொருந்தாது. இதன் விளைவாக, பெற்றோர் நிறுவனத்தின் வணிகத் திட்டங்கள் மற்றும் உத்திகள் மற்றும் பிரிவு ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் ஒத்துப்போகாமல் இருப்பதால் அவற்றைப் பிரிப்பது நல்லது.
பிரிவு பெற்றோர் நிறுவனத்தைப் போல லாபகரமாக இல்லாவிட்டால் ஒரு சுழலும் ஏற்படலாம். ஒரு தனி நிறுவனத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், அது போராடும் பிரிவின் கவனச்சிதறலை நீக்குகிறது. மேலும், ஒரு ஸ்பின்அவுட் நிர்வாகத்தை சொத்துக்களை விற்கவோ அல்லது புதிய நிறுவனத்தின் இணைப்பு அல்லது வாங்குதலுக்காகவோ பார்க்க அனுமதிக்கும்.
பெற்றோர் நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் ஸ்பின்அவுட்களில் ஆதரவை தக்கவைத்துக்கொள்வதன் மூலமோ அல்லது தயாரிப்புகள் அல்லது சேவைகளை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்த உறவுகளில் கையெழுத்திடுவதன் மூலமோ ஆதரவை வழங்குகின்றன. பல சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்பன் அவுட் நிறுவனத்தின் நிர்வாக குழு பெற்றோர் நிறுவனத்திடமிருந்தும் பெறப்படுகிறது.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- ஒரு புதிய சுயாதீன நிறுவனத்தை உருவாக்குவதற்கு ஒரு பிரிவைப் பிரிப்பதை உள்ளடக்கிய ஒரு வகை கார்ப்பரேட் மறுசீரமைப்பு ஆகும். ஸ்பின்அவுட் நிறுவனம் அதனுடன் பிரிவின் செயல்பாடுகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சொத்துக்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் ஆகியவற்றை எடுத்துக்கொள்கிறது. ஒரு ஸ்பின்அவுட் பிரிவை அதன் சொந்தமாக உயர்த்த அனுமதிக்கிறது பங்குகளை வெளியிடுவதன் மூலம் மூலதனம் மற்றும் அதன் சொந்த வணிக மூலோபாயத்தை இயக்குதல்.
ஒரு ஸ்பின்அவுட்டின் சில குறைபாடுகள்
முதலீட்டாளர்கள் பொதுவாக ஒரு ஸ்பின்அவுட்டுக்கு ஆதரவாக இருக்கிறார்கள், ஏனெனில் இது ஒரு பிரிவுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் மற்றும் வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் தனியாக செல்ல வணிக அர்த்தத்தை தருகிறது. பிரிக்கப்பட்ட பகுதிகளின் தொகை பொதுவாக முதலீட்டாளர்களுக்கு மொத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும், ஏனெனில் காலப்போக்கில் மதிப்பீடுகள் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன.
இருப்பினும், பல மாதங்களுக்கு மேலாண்மை நேரம் மற்றும் கவனச்சிதறல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஸ்பின்அவுட் செயல்முறை விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். நிர்வாகத்தின் கவனம் நிறுவனத்தை இயக்குவதிலிருந்து ஸ்பின் அவுட்டை செயல்படுத்துவதற்கு மாறக்கூடும். மேலும், ஒரு ஸ்பின்அவுட்டைத் திட்டமிட்டு முடிக்க குறிப்பிடத்தக்க பரிவர்த்தனை செலவுகள் இருக்கலாம்.
நிச்சயமாக, ஸ்பன் அவுட் பிரிவு தானாகவே லாபம் ஈட்டும் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை. ஒரு ஸ்பன்-அவுட் நிறுவனம் பெற்றோரின் உதவியின்றி இழப்புகள் அல்லது மோசமான வருவாயை சந்திக்கக்கூடும். மாறாக, சுழல்வதன் மூலம் ஒரு இலாபகரமான பிரிவை நீக்குவது, பெற்றோர் நிறுவனத்தை குறைந்த வருவாயுடன் விட்டுவிட்டு, மோசமான நிதி செயல்திறனுக்கு பாதிக்கப்படக்கூடும்.
ஸ்பின் அவுட்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்
ஸ்பின் அவுட்கள் பொதுவானவை, முதலீட்டாளர்கள் அவற்றைத் தள்ளுவதற்கு நல்ல காரணம் இருக்கிறது. மீட் ஜான்சன் நியூட்ரிஷன் உட்பட பல குறிப்பிடத்தக்க ஸ்பின்அவுட்டுகள் உள்ளன, இது 2009 ஆம் ஆண்டில் பிரிஸ்டல் மியர்ஸ் ஸ்குவிப்பிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டது, சோய்டிஸ் 2013 இல் ஃபைசரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டார், மற்றும் ஃபெராரி ஃபியட் கிறைஸ்லரிலிருந்து 2016 இல் வெளியேற்றப்பட்டார்.
சிபொட்டில் மெக்ஸிகன் கிரில்
சிபொட்டில் மெக்ஸிகன் கிரில் 2006 இல் மெக்டொனால்டு நிறுவனத்திலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டது, மேலும் மெக்டொனால்டின் காரணங்கள் டென்வர் போஸ்ட்டால் அறிவிக்கப்பட்டபடி "வளர்ச்சியைத் தள்ளி அதன் முக்கிய வணிகங்களுக்கு அதிக ஆற்றலை அர்ப்பணிப்பதாகும்". சிபொட்டலின் பங்கு அதன் ஆரம்ப பொது வழங்கலில் $ 22 க்கு வழங்கப்பட்டது, இதன் மூலம் 2006 இல் 6 மில்லியன் பங்குகள் விற்கப்பட்டன. ஜூன் 7, 2019 அன்று வர்த்தகம் நிறைவடைந்தபோது, சிபொட்டலின் பங்கு ஒரு பங்குக்கு 9 709.87 க்கு வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது.
டெல்பி டெக்னாலஜிஸ் பி.எல்.சி.
டெல்பி ஆட்டோமோட்டிவ் பி.எல்.சி டிசம்பர் 5, 2017 அன்று 4.5 பில்லியன் டாலர் நிறுவனமாக மாறிய டெல்பி டெக்னாலஜிஸ் பி.எல்.சியை வெளியேற்றியது. புதிய நிறுவனம் மேம்பட்ட உந்துவிசை அமைப்புகளை வழங்குகிறது, இது தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் கூற்றுப்படி, "தானியங்கி ஓட்டுநர் ஒருங்கிணைப்பு, அதிகரித்த மின்மயமாக்கல் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட இன்போடெயின்மென்ட், அனைத்தும் இயக்கப்பட்டன கணினி சக்தி மற்றும் ஸ்மார்ட் வாகன கட்டமைப்பில் அதிவேக அதிகரிப்பால். " டெல்பி தானியங்கி ஆப்டிவ் பி.எல்.சி பவர்டிரெய்ன் வணிகத்தை தக்க வைத்துக் கொண்டது, இது பெரிய ஆனால் மெதுவாக வளர்ந்து வரும் வணிகமாகும். டெல்பி டெக்னாலஜிஸ் பி.எல்.சி அதன் சொந்த விதியின் பொறுப்பில் உள்ளது.
பழைய கடற்படை
ஆடை சில்லறை விற்பனையாளர் கேப் இன்க். (ஜிஏபி) சிஎன்என் அறிவித்தபடி பழைய கடற்படையின் பிரிவை நிறுவனம் வெளியேற்றும் என்று 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிவித்தது. பழைய கடற்படை ஒரு சுயாதீன நிறுவனமாக இருக்கும். வாழை குடியரசு, ஹில் சிட்டி மற்றும் அத்லெட்டா போன்ற பிற பிராண்டுகள் உட்பட கேப் கடைகள் ஒரு நிறுவனமாக இருக்கும்.
2018 ஆம் ஆண்டில், பழைய கடற்படை மற்ற எல்லா பிராண்டுகளும் அதன் 8 பில்லியன் டாலர் விற்பனையுடன் இணைந்து இடைவெளி மற்றும் மீதமுள்ள கடைகளில் இருந்து 9 பில்லியன் டாலர் வருவாயை ஈட்டியது. சுழற்சியின் விளைவாக, பழைய கடற்படை தனது சொந்த வணிகத் திட்டம் மற்றும் மூலோபாயத்தின் கீழ் தனது பிராண்டை வளர்க்க விடுவிக்கப்படும் என்று நிறுவனத்தின் மூத்த நிர்வாகிகள் தெரிவிக்கின்றனர். கடந்த சில ஆண்டுகளாக அவற்றின் விற்பனை வளர சிரமப்பட்டதால் இடைவெளி மற்றும் மீதமுள்ள கடைகள் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம்.
