அரிசோனாவில் உபெர் தன்னாட்சி வாகனம் மற்றும் ஒரு பாதசாரி சம்பந்தப்பட்ட ஒரு பயங்கரமான விபத்தை அடுத்து, பொது சாலைகளில் சோதனை நிறுத்தப்பட்ட நிலையில், சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் சமீபத்திய வாரங்களில் கடுமையான பயணத்தை மேற்கொண்டுள்ளன. ஆனால் என்விடியா கார்ப் (என்விடிஏ) தலைமை நிர்வாகி ஜென்சன் ஹுவாங் தடையின்றி இருக்கிறார், ஒரு நேர்காணலில் நிறுவனத்தின் வாகன வணிகம் சமீபத்திய முன்னேற்றங்களால் பாதிக்கப்படவில்லை அல்லது சேதமடையவில்லை என்று கூறினார். என்விடியாவின் கம்ப்யூட்டிங் இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும் பல தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களில் உபெர் ஒன்றாகும்.
சுய-ஓட்டுநர் கார் சோதனைகள் பொது சாலைகளுக்கு திரும்பி வருகின்றன
மார்க்கெட்வாட்ச் அதன் காலாண்டு வருவாய் அறிக்கையைத் தொடர்ந்து ஒரு நேர்காணலில், ஹுவாங் சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்கள் பொது சாலைகளில் "மிக விரைவில்" திரும்பி வர வேண்டும் என்று கூறினார், இப்போது உபெர் சமீபத்திய விபத்தில் இருந்து கண்டுபிடிப்புகளை வெளியிட்டுள்ளது. "நாங்கள் தற்போது தனியார் சாலைகள், தனியார் தடங்கள் மற்றும் எங்கள் சிமுலேட்டர்களில் மட்டுமே சோதனை செய்கிறோம்" என்று ஹுவாங் கூறினார். "நாங்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டோம், எனவே சமீபத்திய சம்பவத்திலிருந்து எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் நாங்கள் கற்றுக்கொண்டோம் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள முடியும், மேலும் பொது அறிக்கைகள் மிகவும் தெளிவாக உள்ளன என்று நான் நினைக்கிறேன், எனவே நாங்கள் இடைநிறுத்தம் செய்துள்ளோம், விரைவில் இங்கு மீண்டும் சோதனை செய்வோம்." (மேலும் காண்க: என்விடியா வருவாய் அறிக்கைகள் எல்லா நேரத்திலும் உயர்ந்தவை.)
மார்ச் மாத இறுதியில், அரிசோனாவில் ஒரு தெருவைக் கடக்கும் ஒரு பாதசாரி மீது உபெர் இயங்கும் சுய-ஓட்டுநர் வாகனம் மோதியதும், சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட முதல் அபாயகரமான விபத்தை குறிக்கும் போதும், என்விடியா சோதனையை நிறுத்துவதாக அறிவித்தது. அந்த நேரத்தில் கிராபிக்ஸ்-சிப் தயாரிப்பாளர் தன்னாட்சி வாகனங்கள் வெகுஜனங்களால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதற்கு முன்னர் அதிக வேலைகளைச் செய்ய வேண்டும் என்று கூறினார். "இறுதியில் மனித ஓட்டுனர்களை விட மிகவும் பாதுகாப்பானதாக இருக்கும், எனவே இந்த முக்கியமான பணி தொடர வேண்டும். உபெர் சம்பவத்திலிருந்து கற்றுக்கொள்ள பொது சாலைகளில் எங்கள் சுய-ஓட்டுநர் கார்களை சோதனை செய்வதை நாங்கள் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கிறோம். கைமுறையாக இயக்கப்படும் தரவு சேகரிப்பு வாகனங்களின் உலகளாவிய கப்பல் தொடர்கிறது செயல்பட, "என்று நிறுவனம் அப்போது கூறியது. (மேலும் காண்க: உபெர் மிஷாப்பிற்குப் பிறகு என்விடியா சுய-ஓட்டுநர் கார் சோதனைகளை நிறுத்துகிறது.)
சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் நம்மை பாதுகாப்பானதாக ஆக்கும்
என்விடியாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மார்க்கெட்வாட்சிடம், சோதனையை நிறுத்துவது நிறுவனத்திற்கு நிதி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்றும் டெஸ்லாவின் (டிஎஸ்எல்ஏ) மாடல் 3 செடான் உற்பத்தி தாமதங்கள் அதன் வாகன வணிகத்தை பாதிக்கவில்லை என்றும் கூறினார். டெஸ்லாவிலிருந்து வரும் தொகுதிகள் எந்த வகையிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் அளவுக்கு அதிகமாக இல்லை என்று அவர் குறிப்பிட்டார். சுய-ஓட்டுநர் விபத்துக்கள் குறித்த ஊடகங்களில் டெஸ்லா தலைமை நிர்வாகி எலோன் மஸ்கின் தாக்குதல் குறித்து ஹுவாங் கூறுகையில், சுய-ஓட்டுநர் எதிர்காலத்திற்கு முதலீடுகள் தேவைப்படுவதற்கு இந்த அறிக்கைகள் தான் காரணம். “சாலையில் விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன என்பதும், சாலையில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கும் சிறந்த வழி ஆட்டோமேஷன் மூலம் தான் என்பது மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. இந்த கார்கள் எந்தவொரு மனிதனுக்கும் மேலான உணர்ச்சிகரமான அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கப் போகின்றன, எப்போதும் எச்சரிக்கையாக இருக்கும் மென்பொருளைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் இது காலப்போக்கில் எந்தவொரு மனிதனையும் விட பாதுகாப்பாக இயங்கும், எனவே எங்களால் முடிந்தவரை விரைவாக அங்கு செல்ல வேண்டும், ”என்று அவர் கூறினார்.
