டிரக்லோட் (எல்.டி.எல்) விட குறைவானது என்ன?
லாரிக்குக் குறைவான, சுமை (எல்.டி.எல்) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சுமைகள் அல்லது சரக்குகளின் அளவுக்கான கப்பல் சேவையாகும். டிரக் லோடு சேவைகளை விட பல பெரிய, தேசிய பார்சல் சேவைகள் மற்றும் சிறப்பு தளவாட வழங்குநர்கள் வழங்குகிறார்கள்.
இந்த சேவைகள் எண்ணற்ற வணிகங்களின் கப்பல் தேவைகளுக்கு இடமளிக்கும், அவை சிறிய அளவிலான பொருட்களை அடிக்கடி நகர்த்த வேண்டும். டிரக்லோட் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் பொருளாதாரத்தின் அளவை வழங்குகிறார்கள், இதனால் தனிப்பட்ட ஏற்றுமதிகளின் சரக்கு செலவுகள் குறைக்கப்படுகின்றன.
எல்.டி.எல் இன் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அது பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் சிறிய கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கு மிகவும் திறமையானது.
டிரக்லோட்-ஐ விட குறைவான (எல்.டி.எல்)
பெரும்பாலும், ஒரு மொத்த விற்பனையாளர் தயாரிப்பு சரக்குகளை குறைவாக இயக்கும் வரை காத்திருக்க மாட்டார். அதற்கு பதிலாக, அதன் தொலைதூர வாடிக்கையாளர்களுக்கான சரக்கு பற்றாக்குறையிலிருந்து விற்பனையை இழக்க நேரிடும் அபாயத்தைத் தணிக்க இது டிரக் லோடைக் காட்டிலும் குறைவாகவே அனுப்பப்படும். அதன் பொருட்களின் கப்பல் செலவுகள் அதிகளவில் அதிகமாக இருக்கலாம், மேலும் பிரசவ நேரம் ஒரு பிரத்யேக முழு டிரக் லோடு விட நீண்டதாக இருக்கலாம், ஆனால் வர்த்தக பரிமாற்றம் மிகவும் நம்பகமான சரக்கு கிடைக்கும்.
ஒரு குறிப்பிட்ட பார்வையாளர்களைக் குறிவைக்கும் சிறப்பு சேவைகளிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தில் நகர்ப்புற சந்தைகளுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு வணிகம் - நாடு முழுவதும் ஒரு கிளையன்ட் நிறுவனத்தின் பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் பெரிய, தேசிய டிரக் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் வரை டிரக் லோட் சேவைகளை விட குறைவான நிறுவனங்கள் வழங்கலாம்.
எந்த வகையிலும், எல்.டி.எல் வழங்குநர் தங்கள் லாரிகளில் பல்வேறு நிறுவனங்களின் சுமைகளையும் கப்பல் தேவைகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது-இது சட்டசபை சேவை என்று அழைக்கப்படுகிறது-இது ஒரு சிறிய சுமைக்கு முழு டிரக்கையும் வாடகைக்கு எடுப்பதை விட அதிக செலவு குறைந்ததாக ஆக்குகிறது. டிரக்லோட் ஷிப்பிங்கை விடக் குறைவான அதிகபட்ச லாபத்திற்கான ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் அதிநவீன தளவாடத் திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது. தகவல் தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் ஒரு முக்கியமான பகுதியாகும்.
டிரக்லோட் (எல்.டி.எல்) விட குறைவாக எவ்வாறு இயங்குகிறது
டிரக்லோட் ஏற்றுமதிக்கு குறைவான விவரக்குறிப்புகள் பல வேறுபட்ட மாறிகளைப் பொறுத்தது: ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட இடம், இலக்கு, பேக்கேஜிங் வகை, துண்டுகளின் எண்ணிக்கை, எடை மற்றும் சிறப்பு கையாளுதலுக்கு ஏதேனும் தேவையா என்பது. ஏற்றுமதி அளவும் முக்கியம். டிரக்குகள் திறனில் வேறுபடுகின்றன -16-அடி டிரக் வழக்கமாக 800 கன அடி வைத்திருக்கும், 26-அடிக்குறிப்பு 1, 400 கன அடி வரை வைத்திருக்க முடியும் - எனவே டிரக் லோடுகளும் கூட செய்கின்றன.
எல்.டி.எல் சரக்குகளின் பரிமாணங்களுக்கு பல கேரியர்கள் தங்கள் சொந்த விதிகளையும் வரம்புகளையும் கொண்டுள்ளன. பொதுவாக, எல்.டி.எல் 150 முதல் 15, 000 பவுண்டுகள் வரை தனிப்பட்ட ஏற்றுமதியைக் குறிக்கிறது. (150 பவுண்டுகளுக்குக் குறைவான சுமைகள் ஃபெடெக்ஸ் மைதானம், யுபிஎஸ் அல்லது யு.எஸ். மெயில் போன்ற பார்சல் சேவை கேரியர்களால் கையாளப்படுகின்றன.) அவை ஒரு டிரக்கின் டிரெய்லரின் 24 அடிக்கும் குறைவாகவே உள்ளன, மேலும் அவை ஆறு தட்டுகளுக்கு மேல் இல்லை. எல்.டி.எல் ஏற்றுமதி இந்த பிளாட் ஸ்டாண்டுகளில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது, அவை பிளாஸ்டிக் அல்லது மரத்தால் ஆனவை, அவை வழக்கமாக 48 ”x 40” ஆகும். விண்வெளியின் மிகவும் திறமையான பயன்பாட்டிற்கும், பாதுகாப்பிற்கும், ஒரு எல்.டி.எல் சுமையில் உள்ள தனிப்பட்ட தொகுப்புகள் பெரும்பாலும் ஒரு பெரிய பெட்டியை உருவாக்க ஒன்றாக சுருக்கி மூடப்பட்டிருக்கும்.
பகிரப்பட்ட டிரெய்லர் இடத்துடன், டிரக்லோட் ஷிப்பிங்கை விட குறைவாக ஒரு மையம் மற்றும் பேசும் மாதிரி வழியாக இயங்குகிறது. உள்ளூர் முனையங்கள் அனைத்தும் முக்கிய மையங்கள் அல்லது விநியோக மையங்களுடன் இணைக்கும் செய்தித் தொடர்பாளர்களாக செயல்படுகின்றன. டிரக்குகள் உள்ளூர் டெர்மினல்களில் சரக்குகளை ஏற்றி, அதை மையங்களுக்கு கொண்டு செல்கின்றன, அங்கு பொருட்கள் நேரடியாக தங்கள் இடங்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன அல்லது பெறுநரிடம் தொடர மற்ற லாரிகளில் வைக்கப்படுகின்றன.
தேசிய மோட்டார் சரக்கு போக்குவரத்து சங்கம் (என்.எம்.எஃப்.டி.ஏ), ஒரு இலாப நோக்கற்ற உறுப்பினர் வர்த்தக குழு, எல்.டி.எல் இல் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த, மாநில பேக்கேஜிங், விலை நிர்ணயம் மற்றும் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் தொழில் தரங்களை நிர்ணயிக்கும் இடைநிலை, உள் மற்றும் சர்வதேச மோட்டார் கேரியர்களை குறிக்கிறது.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- 150 க்கும் 15, 000 பவுண்டுகளுக்கும் இடையில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சுமைகள் அல்லது சரக்குகளின் அளவுக்கான கப்பல் சேவையாகும் - லாரி-க்கும் குறைவான சுமை (எல்.டி.எல்). இது ஒரு எல்.டி.எல் வழங்குநர் பல்வேறு நிறுவனங்களின் சுமைகளையும் கப்பல் தேவைகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது அவர்களின் லாரிகளில், தங்கள் இடங்களுக்கு பொருட்களைப் பெறுவதற்கு ஒரு மைய மற்றும் பேசும் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன. எல்.டி.எல் இன் பெரிய தீமை என்னவென்றால், இது ஒரு நேரடி விநியோகத்தை விட அதிக நேரம் எடுக்கும், மேலும் பொருட்களைக் கையாள்வதில் ஈடுபடலாம்.
டிரக்லோட் மற்றும் ஈ-காமர்ஸ் சகாப்தம்
இன்றைய பொருளாதாரத்தில் டிரக் லோட் சேவைகள் குறைவான முக்கியத்துவத்தைப் பெற்றுள்ளன. ஈ-காமர்ஸின் தவிர்க்கமுடியாத உயர்வுடன், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தயாரிப்புகளை விரைவாக ஏற்றுமதி செய்வது ஆன்லைன் வணிகங்களுக்கு விற்பனைக்கு போட்டியிடும் கட்டாயமாகும்-ஒருவருக்கொருவர் மட்டுமல்ல, செங்கல் மற்றும் மோட்டார் சில்லறை விற்பனையாளர்களுடனும். இதன் பொருள் என்னவென்றால், அவற்றின் தயாரிப்புகள் எல்லா நேரங்களிலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நெருக்கமான கிடங்குகள் அல்லது விநியோக மையங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் அவை உரிய அனுப்புதலுடன் வழங்கப்படலாம்.
குறைந்த-டிரக்லோட் (எல்.டி.எல்) இன் நன்மை தீமைகள்
எல்.டி.எல் இன் நன்மைகள் முக்கியமாக செலவினங்களைக் குறைக்கின்றன. எல்.டி.எல் ஒரு டிரக் அல்லது கொள்கலனை நிரப்ப ஒரே இடத்திற்குச் செல்லும் பல்வேறு சுமைகளை ஒன்றிணைக்க அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் பொருளாதாரத்தின் அளவை உருவாக்குகிறது. ஒவ்வொரு கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவரும் அவர்கள் பயன்படுத்தும் இடத்திற்கு மட்டுமே பணம் செலுத்துகிறார்கள். மேலும், என்.எம்.எஃப்.டி.ஏ விகிதங்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது மற்றும் தரப்படுத்துகிறது, அதேசமயம் வழக்கமான டிரக்கிங் விலை என்பது சந்தையை முழுமையாக சார்ந்துள்ளது.
எல்.டி.எல் இன் முக்கிய கருத்தாகும் நேரம். திட்டமிடவும், ஒழுங்கமைக்கவும், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு பொருட்களைத் தயாரிக்கவும் அதிக நேரம் எடுக்கும், நிச்சயமாக, கப்பல் வருவதற்கு அதிக நேரம் ஆகக்கூடும், ஏனெனில் அது புறப்படுவதற்கு முன்னர் டிரக் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு நேரடி பாதையில் செல்லக்கூடாது. எத்தனை நிறுத்தங்கள் அல்லது இடமாற்றங்கள் உள்ளன என்பதைப் பொறுத்து, எல்.டி.எல் மேலும் பொருட்களைக் கையாள்வதில் ஈடுபடலாம், அவை சேதமடையும் அல்லது இழக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கும்.
