வரையறையை விடுங்கள்

திணிப்பது என்றால் என்ன?

திணிப்பு என்பது முதலீட்டாளருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் ஒரு சொத்து அல்லது பரிவர்த்தனைக்கு கட்டணம், வரி, வரி அல்லது கட்டணம் செலுத்தும் செயலைக் குறிக்கும் சொல். கட்டணங்களை விதிப்பது பெரும்பாலான முதலீட்டு தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளில் ஒரு பொதுவான நடைமுறையாகும், மேலும் இது ஒரு நிதி நிலையை ஆரம்பத்தில் விற்கவோ அல்லது வெளியேறவோ தடுக்கிறது.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• "விதித்தல்" என்ற சொல் முதலீட்டாளருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் ஒரு சொத்து அல்லது பரிவர்த்தனைக்கு கட்டணம், வரி, வரி அல்லது கட்டணம் செலுத்தும் செயலைக் குறிக்கிறது. கட்டணங்களை சுமத்துவது பெரும்பாலான முதலீட்டு தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளில் ஒரு பொதுவான நடைமுறையாகும், மேலும் அவை பயன்படுத்தப்படலாம் ஆரம்பத்தில் ஒரு நிதி நிலையை விற்கவோ அல்லது வெளியேறவோ ஒரு தடையாக. முதலீட்டாளர்கள் ஒரு புதிய பாதுகாப்பை வாங்குவதற்கு முன்பு அல்லது ஒருவித கட்டணம் வசூலிக்கும் வகையில் நிதிகளை நகர்த்துவதற்கு முன்பு அதிக கட்டணம் அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்தப்பட வேண்டும். பல கட்டணங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. பரிவர்த்தனை ஆனால் அதற்கு பதிலாக வருடாந்திர அடிப்படையில் சொத்துக்கள் அல்லது பங்குகளின் சதவீதமாக விதிக்கப்படுகிறது.

புரிந்துகொள்ளுதல்

நீங்கள் ஒரு சிறிய சில்லறை முதலீட்டாளர் அல்லது பன்னாட்டு முதலீட்டு வங்கி (ஐபி) என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் கட்டணம் தவிர்க்க முடியாதது. ஒவ்வொரு நிதி சேவையிலும் பரிவர்த்தனையை எளிதாக்க உதவும் கட்சிக்கு பணம் செலுத்துவது அடங்கும்.

முதலீட்டாளர்கள் ஒரு புதிய பாதுகாப்பை வாங்குவதற்கு முன்பு அல்லது ஒருவித கட்டணம் வசூலிக்கும் வகையில் நிதிகளை நகர்த்துவதற்கு முன்பு பெரும்பாலான கட்டணங்கள் அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்தப்பட வேண்டும். பல கட்டணங்கள் பரிவர்த்தனை நேரத்தில் அல்ல, மாறாக வருடாந்திர அடிப்படையில் சொத்துக்கள் அல்லது பங்குகளின் சதவீதமாக விதிக்கப்படுகின்றன.

முதலீட்டாளர்கள் மீது விதிக்கப்படும் கட்டண வகைகள்

முதலீட்டாளர்கள் தங்கள் பணத்தை வெவ்வேறு வழிகளில் வேலை செய்ய வைக்கலாம். முதலீட்டு ஆலோசகர் போன்ற வேறொருவரை தங்கள் மூலதனத்தின் முழு கட்டுப்பாட்டையும் எடுக்க சிலர் விரும்புகிறார்கள். மற்றவர்கள் எந்த சொத்து வகுப்பில் முதலீடு செய்ய விரும்புகிறார்கள், அங்கிருந்து தங்கள் சார்பாக தொடர்புடைய பத்திரங்களைத் தேர்வுசெய்ய ஒரு நிதி மேலாளரை ஒப்படைக்கத் தெரிவு செய்யலாம். மாற்றாக, ஒரு தரகு கணக்கு மூலம் தனியாக முதலீடு செய்ய தனிப்பட்ட பங்குகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பணியை மேற்கொண்டு, முற்றிலும் செய்ய வேண்டிய (DIY) அணுகுமுறையைத் தேர்ந்தெடுப்பவர்கள் உள்ளனர்.

இயற்கையாகவே, அதிக முதலீட்டாளர்கள் முடிவுகளை அவுட்சோர்ஸ் செய்கிறார்கள், அவர்கள் வழக்கமாக செலுத்த வேண்டியிருக்கும். வெளிப்புற நிபுணத்துவம் ஒரு செலவில் வருகிறது, இருப்பினும் தனிமையில் செல்வது எப்போதுமே மிகவும் குறைந்த விலை முயற்சி என்று சொல்ல முடியாது.

முதலீட்டு ஆலோசகர்

வேறொருவர் தங்கள் மூலதனத்தை நிர்வகிக்க விரும்பும் முதலீட்டாளர்களுக்கு பொதுவாக நிர்வகிக்கப்படும் மொத்த சொத்துக்களில் ஒரு சதவீதம் வசூலிக்கப்படும். கணக்கின் அளவு மற்றும் போர்ட்ஃபோலியோவைப் பொறுத்து மாறுபடும் இந்த கட்டணங்கள், சில நேரங்களில் வரி விலக்கு டாலர்களுடன் ஓரளவு நிதியளிக்கப்படலாம்.

வழக்கமாக, ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் கணக்குகளில் இருந்து கட்டணம் பற்று வைக்கப்படும். அதாவது, முதலீடு செய்யப்படும் ஒவ்வொரு 100, 000 டாலருக்கும் ஒரு முதலீட்டு ஆலோசகர் 1.5% வசூலித்தால், அந்த நிர்வாகத்தின் கீழ் ஒரு வாடிக்கையாளர் ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் 375 டாலர் செலுத்துவார்.

பரஸ்பர நிதி

மியூச்சுவல் ஃபண்டுகள், தொழில் ரீதியாக நிர்வகிக்கப்படும் முதலீட்டு வாகனங்கள், பல முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து ஒரு போர்ட்ஃபோலியோவை வாங்குவதற்கான பணத்தை ஒன்றாக இணைக்கின்றன பத்திரங்கள், இயக்க பணம் செலவு. இந்த வழித்தடத்தில் செல்லும் முதலீட்டாளர்கள் இந்த இயக்க செலவுகளை ஈடுசெய்ய உதவுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, முக்கியமாக மேலாண்மை மற்றும் நிர்வாக கட்டணங்களை உள்ளடக்கியது செலவு விகிதம் (ER) எனப்படுவதை செலுத்துதல்.

மியூச்சுவல் ஃபண்டின் இயக்க செலவுகளை நிதியில் உள்ள அனைத்து சொத்துக்களுக்கும் சராசரி மொத்த டாலர் மதிப்பால் வகுப்பதன் மூலம் கணக்கிடப்படும் ஈ.ஆர், உடனடியாக செலுத்த வேண்டிய மசோதாவாக வழங்கப்படவில்லை, அதற்கு பதிலாக முதலீட்டாளர் பெறும் வருமானத்திலிருந்து கழிக்கப்படுகிறது. சில பரஸ்பர நிதிகள் முன்கூட்டியே திரும்பப் பெறுவதற்கான கட்டணங்கள் மற்றும் அபராதங்களையும், அவற்றை வாங்கும்போது அல்லது விற்கும்போது ஒரு கமிஷனையும் சேர்க்கின்றன.

நிதி முதலீடு செய்யப்படும் சொத்து வகுப்பின் வகை மற்றும் போர்ட்ஃபோலியோவை இயக்க தேவையான நிர்வாகத்தின் அளவைப் பொறுத்து கட்டணங்கள் மாறுபடும். உதாரணமாக, சிறிய தொப்பிகளில் முதலீடு செய்யும் நிதிகள் பெரும்பாலும் பெரிய நிறுவனங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றதை விட அதிக கட்டணத்தை விதிக்கும். சுறுசுறுப்பாக நிர்வகிக்கப்படும் வாகனங்கள் குறியீட்டு நிதிகள் போன்ற செயலற்றவற்றை விட அதிக கட்டணங்களை விதிக்கின்றன என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது.

தரகர் பரிவர்த்தனை கட்டணம்

ஒவ்வொரு முறையும் முதலீட்டாளர்கள் பாதுகாப்பை வாங்கும்போது அல்லது விற்கும்போது தரகு கணக்குகள் பரிவர்த்தனைக் கட்டணத்தை விதிக்கின்றன. இந்த கட்டணங்கள், பொதுவாக $ 5 முதல் $ 50 வரை, முதலீட்டாளர்களை பெரிய வர்த்தகங்களைச் செய்ய ஊக்குவிக்கின்றன, மேலும் வழக்கமான செயல்பாடுகளுக்கு தள்ளுபடிகள் சில சமயங்களில் வழங்கப்பட்டாலும் கூட, தங்கள் இலாகாக்களைத் தவறாமல் மாற்றுவதைப் பற்றி இருமுறை சிந்திக்க வைக்கின்றன.

சிறப்பு பரிசீலனைகள்

நுகர்வோர் தங்கள் வங்கிக் கணக்குகளில் பணத்தை நிர்வகிப்பதற்காக பல கட்டணங்களுடன் விதிக்கப்படுகிறார்கள்.

வங்கிகளால் விதிக்கப்படும் கட்டணம்

2008 நிதி நெருக்கடிக்குப் பின்னர், அதிகமான வங்கிகள் வாடிக்கையாளர் கணக்குகள் மற்றும் பரிவர்த்தனைகளுக்கு கட்டணம் விதித்துள்ளன. 2010 ஆம் ஆண்டின் டாட்-ஃபிராங்க் வோல் ஸ்ட்ரீட் சீர்திருத்தம் மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்புச் சட்டம் நிதித்துறையில் பல புதிய விதிமுறைகளையும் விதிகளையும் செயல்படுத்தியது, இது வங்கி வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக கட்டணமாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

டாட்-ஃபிராங்க் சட்டத்திற்கான டர்பின் திருத்தம் டெபிட் கார்டை செயலாக்குவதற்காக வணிகர்களிடம் வங்கிகள் வசூலிக்கக் கூடிய கட்டணங்களுக்கு ஒரு தொப்பியை வைத்தது கொள்முதல், இதன் விளைவாக கணக்கு வைத்திருப்பவர்களுக்கு அதிக செலவுகள் ஏற்படும். ஏடிஎம் கட்டணங்கள் இந்த வளாகத்திற்கு வெளியே உள்ள வங்கி விருப்பங்களை அதிக லாபம் ஈட்டுவதால் வங்கிகள் தானியங்கி டெல்லர் இயந்திரங்களில் (ஏடிஎம்) கட்டணத்தையும் விதிக்கின்றன. பெரும்பாலும், ஏடிஎம் வைத்திருக்கும் வங்கி கட்டணம் விதிக்கிறது, மேலும் வாடிக்கையாளரின் டெபிட் கார்டை வழங்கிய வங்கி, அது வேறு வங்கியாக இருந்தால், அதன் சொந்த கட்டணத்தை விதிக்கிறது. இது சில இடங்களில் மொத்த ஏடிஎம் கட்டணம் $ 11 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கும்.

வங்கிகள் விதிக்கக்கூடிய பிற வகை கட்டணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைந்தபட்ச இருப்பு கட்டணம் திரும்பப்பெற்ற வைப்பு கட்டணம் ஓவர்டிராப்ட் கட்டணம் வருடாந்திர அல்லது மாதாந்திர பராமரிப்பு கட்டணம் முழு கணக்கு மூடல் கட்டணம் பேப்பர் அறிக்கை கட்டணம் குறைந்த டெபிட் கார்டு கட்டணம் திரும்பப்பெற்ற அஞ்சல் கட்டணம் வெகுமதி புள்ளிகளை மீட்டெடுப்பதற்கான ஃபீஸ்

ஃபெடரல் ரிசர்வ் (ஃபெட்) கருத்துப்படி, வாடிக்கையாளர் விரும்பினால் டெபிட் கார்டு பரிவர்த்தனைகளில் மட்டுமே வங்கிகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஓவர் டிராஃப்ட் கட்டணத்தை வசூலிக்க முடியும்.

பெரிய வங்கிகள், 50 பில்லியன் டாலர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சொத்துக்களைக் கொண்டவர்கள், அதிக கட்டணங்களை வசூலிக்கிறார்கள், ஏனெனில் அவை சிறிய வங்கிகளைக் காட்டிலும் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை, மேலும் பொதுவான தேவை-வைப்புக் கணக்குகளைப் பராமரிக்க அவை அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். சிறிய சமூக வங்கிகள் அல்லது கடன் தொழிற்சங்கங்களுடன் வங்கி மூலம் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தவிர்க்க வாடிக்கையாளர்கள் அதிகளவில் தேர்வு செய்கிறார்கள்.