FASIT என்றால் என்ன
ஒரு நிதி சொத்து பத்திரமயமாக்கல் முதலீட்டு அறக்கட்டளையின் (FASIT) பயன்பாடு குறுகிய முதிர்வுகளுடன் அடமானமற்ற கடன்களைப் பாதுகாப்பதற்காக இருந்தது. இந்த குறுகிய முதிர்வு கடன்களுக்கான எடுத்துக்காட்டுகளில் கிரெடிட் கார்டு பெறத்தக்கவைகள், கார் கடன்கள் அல்லது தனிப்பட்ட கடன்கள் அடங்கும்.
1996 ஆம் ஆண்டின் சிறு வணிக வேலை பாதுகாப்புச் சட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக உருவாக்கப்பட்ட ரியல் எஸ்டேட் அடமான முதலீட்டு வழித்தடங்களை (REMIC கள்) போலவே, FASIT களும் கவர்ச்சிகரமான முதலீட்டு வாய்ப்புகளாக மாறியது, ஏனெனில் அவை குறுகிய கால கடன்களைப் பாதுகாப்பதில் உயர் மட்ட நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கின.
எவ்வாறாயினும், அத்தகைய அறக்கட்டளைகளை உருவாக்கி இயக்கும் திறன் எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முடிவடைந்தது, இந்த வகையான சிறப்பு நோக்க நிறுவனங்களை இயக்கும் 1996 சட்டத்தின் விதிகள் 2004 இல் ரத்து செய்யப்பட்டன.
BREAKING DOWN FASIT
1986 ஆம் ஆண்டின் வரி சீர்திருத்தச் சட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரியல் எஸ்டேட் அடமான முதலீட்டு வழித்தடங்களின் பத்திரமயமாக்கல் நன்மைகளைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு வழியாக நிதி சொத்துக்கள் பாதுகாப்பு முதலீட்டு அறக்கட்டளைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன.
இந்த வகையான பத்திரமயமாக்கல் அடமானக் கடன்களைச் சேகரிப்பதற்காக நிதி நிறுவனங்களுக்கு சிறப்பு நோக்க வாகனங்களை உருவாக்க அனுமதித்தது. பூல் செய்த பிறகு, அந்தக் கடன்களால் பாதுகாக்கப்பட்ட அடமான ஆதரவு பத்திரங்களை (எம்.பி.எஸ்) வழங்குவது விற்கப்படுகிறது. இணை அடமான கடமைகளை (சி.எம்.ஓக்கள்) போலவே, ரெமிக்ஸும் பத்திரங்கள் அல்லது பிற பத்திரங்களை வெளியிடுவதற்கான அபாயத்தின் அடிப்படையில் பல்வேறு அடமானங்களை குளங்களாக ஒழுங்கமைத்தன, அவை இரண்டாம் நிலை சந்தைகளில் வர்த்தகம் செய்யலாம்.
ஆனால் REMIC கள் அடமான ஆதரவு கடனைப் பத்திரப்படுத்துவதற்கு மட்டுமே அனுமதிக்கின்றன. கிரெடிட் கார்டு கடன் அல்லது வாகன கடன்கள் போன்ற இணை இல்லாமல் அடமானம் இல்லாத சொத்துக்கள் தகுதியற்றவை. எவ்வாறாயினும், FASIT அத்தகைய கடனைத் திரட்ட அனுமதிக்கிறது, எனவே நிதி நிறுவனங்கள் சொத்து ஆதரவு பத்திரங்களை வெளியிடலாம், அவை இரண்டாம் நிலை சந்தைகளிலும் வர்த்தகம் செய்யலாம்.
என்ரான் ஊழல் FASIT களுக்கு ஒரு முடிவைக் கொண்டுவருகிறது
2001 ஆம் ஆண்டின் என்ரான் சரிவு, 2007 ஆம் ஆண்டில் சப் பிரைம் நிதி நெருக்கடி வரை அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகப்பெரிய திவால்நிலை ஒரு பெரிய கணக்கியல் மற்றும் தணிக்கை தோல்வி என்றும் பரவலாக அறியப்பட்டது. அறிக்கை மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்தை மேம்படுத்த 2002 ஆம் ஆண்டின் சர்பேன்ஸ்-ஆக்ஸ்லி சட்டம் நிறைவேற்றப்படுவதற்கு என்ரான் தோல்வி ஒரு காரணம்.
அந்த திவால்நிலைக்கு ஒரு காரணியாக அடையாளம் காணப்பட்ட ஒரு முக்கிய காரணி என்ரான் FASIT கள் போன்ற சிறப்பு நோக்க நிறுவனங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். பாரம்பரிய கணக்கியல் மரபுகளை மீறும் வகையில் நிதிச் சொத்துப் பத்திரமயமாக்கல் முதலீட்டு அறக்கட்டளைகளை (FASIT கள்) என்ரான் பயன்படுத்துகிறது. இந்த சுற்றறிக்கை நிறுவனம் அதன் வருவாய்கள் மற்றும் சொத்துக்களை மிகைப்படுத்தி அதன் கடன்களைக் குறைக்க அனுமதித்தது.
எடுத்துக்காட்டாக, என்ரான் பங்குதாரர்களுக்கு சிறப்பு நோக்க நிறுவனங்களைப் பயன்படுத்தி பணப்புழக்க முதலீடுகளில் தீங்கு விளைவிக்கும் அபாயத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இருப்பினும், அந்த நிறுவனங்கள் என்ரானின் சொந்த பங்குகளை உள்ளடக்கியுள்ளன என்பதை அவர்கள் வெளியிடவில்லை, எனவே இது நிறுவனத்தை எதிர்மறையான ஆபத்திலிருந்து பாதுகாக்கவில்லை.
வரிவிதிப்பு தொடர்பான யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் காங்கிரஸ் கூட்டுக் குழு 2003 இல் இந்த ஊழலை விசாரித்தது. குழுவின் அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது “1996 இல் முதன்முதலில் இயற்றப்பட்ட FASIT விதிகள் காங்கிரஸால் கற்பனை செய்யப்பட்ட விதத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் அவை நோக்கம் கொண்ட நோக்கங்களை மேற்கொள்வதில் தோல்வியுற்றன.” அறிக்கை "FASIT வாகனத்தில் உள்ளார்ந்த துஷ்பிரயோகம் சாத்தியமானது FASIT விதிகள் பணியாற்றக்கூடிய எந்தவொரு நன்மை பயக்கும் நோக்கத்தையும் விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே இந்த விதிகள் ரத்து செய்யப்பட வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது."
ஜனாதிபதி ஜார்ஜ் டபுள்யூ புஷ் 2004 ஆம் ஆண்டின் அமெரிக்க வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கும் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டபோது அந்த ரத்து செய்யப்பட்டது.
