ட்ரம்ப் கட்டணங்களைப் பற்றி ஆற்றல் மிகவும் எதிர்மறையானது, தொழில்நுட்பம் மிகவும் நேர்மறையானது: கணக்கெடுப்பு

வாஷிங்டன் மற்றும் பெய்ஜிங்கின் வர்த்தக மோதல்கள் கடந்த ஆண்டு பங்குச் சந்தைகளில் பெரிதும் எடைபோட்டுள்ளன. உலகின் இரண்டு பெரிய பொருளாதாரங்களுக்கிடையேயான பேச்சுவார்த்தைகள் புளிப்பாக மாறும் போதெல்லாம், உலகளாவிய குறியீடுகள் வீழ்ச்சியடைகின்றன.

கார்ப்பரேட் அமெரிக்கா இப்போது அந்த தர்க்கத்தை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது. மார்ச் 1 காலக்கெடுவிற்குள் இரு நாடுகளுக்கும் இடையில் எந்தவொரு உடன்பாடும் எட்டப்படாவிட்டால், அவை எவ்வாறு பாதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள் என்பது குறித்து யுபிஎஸ் குழும ஏஜி சமீபத்தில் 500 நிறுவனங்களைக் கேட்டுக் கொண்டது.

ப்ளூம்பெர்க் அறிவித்த கணக்கெடுப்பில், பதிலளித்தவர்களில் சுமார் 59% பேர் தங்கள் இலாபத்தை உயர்த்துவதற்காக இறக்குமதிகள் மீதான கட்டண உயர்வு எதிர்பார்க்கப்படுவதாகக் கூறினர். வெளிநாடுகளில் வணிகங்களைச் செய்வதற்கான செலவு வளர வேண்டுமானால், அதிகரித்த உள்நாட்டு முதலீடு ஒரு முக்கிய நன்மையாகக் குறிப்பிடப்பட்டது.

சுவாரஸ்யமாக, வளர்ந்து வரும் வர்த்தக பதட்டங்களுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்களாக முதலீட்டாளர்களால் பார்க்கப்படும் தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்கள் நேர்மறை முகாமின் ஒரு பகுதியாக அடையாளம் காணப்பட்டன. இந்த துறைகளின் நிர்வாகிகள் கூடுதல் கட்டணங்கள் முதலீடுகளை அதிகரிக்கும், தேவையை உயர்த்தும் மற்றும் அதிக விலைகளை வசூலிக்க உதவும், இலாப வரம்புகளை விரிவாக்க உதவும் என்று கணித்துள்ளனர்.

அந்த கருத்துக்கள் தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்கள், சீனாவில் தங்களின் ஏராளமான பொருட்களை விற்பனை செய்வதில் பெயர் பெற்றவை, வாஷிங்டனுக்கும் பெய்ஜிங்கிற்கும் இடையிலான பதட்டங்களை எவ்வாறு பார்க்கின்றன என்பதற்கு ஒரு புதிய வெளிச்சத்தை பிரகாசித்தன. சமீபத்திய மாதங்களில், ஆப்பிள் இன்க். (ஏஏபிஎல்), கம்பளிப்பூச்சி இன்க். (கேட்), மைக்ரான் டெக்னாலஜி இன்க். தொழில்கள்.

எரிசக்தி துறையும் சீன நுகர்வு மீது மிகவும் சார்ந்துள்ளது. செப்டம்பர் மாதத்தில் அமெரிக்கா திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு அல்லது எல்.என்.ஜி ஏற்றுமதிக்கு சீனா 10% கட்டணத்தை விதித்தது. ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், யுபிஎஸ் கணக்கெடுப்பில் வர்த்தகப் போர்களைப் பற்றி அந்தத் துறையின் நிர்வாகிகள் மிகவும் எதிர்மறையாக இருந்தனர்.

சீனா இப்போது அமெரிக்க கச்சா இறக்குமதியை ரஷ்யா மற்றும் சவுதி அரேபியாவிலிருந்து எண்ணெய் மூலம் மாற்றுவதாக கூறப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்களைப் போலல்லாமல், உலகின் மிகப்பெரிய பொருட்களின் நுகர்வோர் சீனாவிலிருந்து உள்நாட்டு பசியின் பற்றாக்குறையை உள்நாட்டு தேவை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்று எரிசக்தி முதலாளிகள் நம்பவில்லை.

"பாரபட்சமான வர்த்தக நடைமுறைகளுக்கு தீர்வு காண வேண்டியதன் அவசியத்தை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், ஆனால் இந்தக் கொள்கை அடிப்படையில் அமெரிக்க குடும்பங்கள் மற்றும் வணிகங்கள் நம்பியுள்ள 200 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள தயாரிப்புகளுக்கு புதிய வரியை விதிக்கும்" என்று அமெரிக்க பெட்ரோலியம் நிறுவனத்தின் பொருளாதார கொள்கை துணைத் தலைவர் கைல் இசகோவர் கூறினார். அதிகரித்து வரும் வர்த்தக யுத்தம் பற்றி செப்டம்பர் மாதம் ஒரு அறிக்கை.

டிரம்ப் அமெரிக்க சோலார் பேனல் உற்பத்தியாளர்களை இறக்குமதிகள் மீதான கடமைகளை குறைப்பதன் மூலம் பாதுகாக்க முயன்ற நிலையில், வர்த்தக யுத்தம் இந்த நிறுவனங்களுக்கு தேவையான சீன கூறுகளை உற்பத்திக்கு அதிக விலை கொடுத்துள்ளது.

கணக்கெடுப்பின் மற்றொரு சுவாரஸ்யமான கண்டுபிடிப்பு என்னவென்றால், பெரிய நிறுவனங்கள் தங்கள் சிறிய சகாக்களை விட வர்த்தக கட்டணங்களைப் பற்றி அதிக நம்பிக்கையுடன் உள்ளன. அந்த அவதானிப்பு, பன்னாட்டு நிறுவனங்களை இழக்க வேண்டியது அதிகம் என்ற பங்குச் சந்தையின் அச்சத்திற்கு முரணானது.

மார்ச் 1 ஆம் தேதிக்குள் பெய்ஜிங் மற்றும் வாஷிங்டன் தங்களது வேறுபாடுகளைத் தீர்த்துக் கொள்ளாது என்ற ஊகங்களின் அடிப்படையில், தங்களது சமீபத்திய துயரங்களுக்கு வர்த்தகப் போர்களைக் குற்றம் சாட்டிய பல எஸ் அண்ட் பி 500 நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தங்கள் பார்வையில் கட்டணங்களை உயர்த்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை உருவாக்கியுள்ளன என்று திங்களன்று பாங்க் ஆப் அமெரிக்கா வெளிப்படுத்தியது. ப்ளூம்பெர்க் கூற்றுப்படி, இத்தகைய நகர்வுகள் “அதிக இணக்கமான தீர்மானத்தை எட்டினால் சில தலைகீழ் ஆபத்தை பரிந்துரைக்கின்றன” என்று சவிதா சுப்பிரமணியன் மற்றும் வங்கியின் பிற மூலோபாயவாதிகள் தெரிவித்தனர்.