ஒரு வீட்டிற்கு அடுத்து, நீங்கள் செய்யும் மிகப்பெரிய முதலீடுகளில் ஒன்று கார். ஒரு புதிய கார் விற்பனையை விட்டு வெளியேறும் நிமிடத்தில், அது மதிப்பைக் குறைக்கிறது என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. நீங்கள் உணராமல் இருப்பது என்னவென்றால், ஒரு காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பதில் தேய்மானம் என்பது மிகப்பெரிய மிகப்பெரிய செலவாகும். ஐந்து வருட காலப்பகுதியில், தேய்மானம் உங்கள் காரின் மொத்த உரிமையாளர் செலவில் (TCO) சுமார் 48% ஆகும். நுகர்வோர் கார்களை ஆராய்ச்சி செய்யும் போது, தேய்மானம் பொதுவாக ஒரு காரணியாக இருக்காது. இது துரதிர்ஷ்டவசமானது, ஏனெனில் தேய்மானம் நீங்கள் விற்பனையை விட்டு வெளியேறும் உடனடி 20% ஆக இருக்கலாம்.
தேய்மானம் என்றால் என்ன?
தேய்மானம் என்பது ஒரு சொத்தின் மதிப்பு அதன் பயனுள்ள வாழ்க்கையின் நீளத்தால் குறைவது என வரையறுக்கப்படுகிறது. அசல் கொள்முதல் விலை, விற்பனை வரி, எரிவாயு விலைகள், வாகன கடன் வட்டி விகிதங்கள், காப்பீட்டு பிரீமியங்கள், பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் வாகன உற்பத்தியாளர் நற்பெயர் போன்ற காரணிகளால் அந்த பயனுள்ள வாழ்க்கை பாதிக்கப்படுகிறது.
ஒரு காரின் தேய்மானத்தை தீர்மானிப்பது எளிதானது அல்ல. நீங்கள் கருத்தில் கொண்ட மாதிரி குறித்து நீங்கள் ஆராய்ச்சி செய்ய வேண்டும். முதலில், அந்த மாடலுக்கான புதிய கார் விலையை தீர்மானிக்கவும். அடுத்து, பயன்படுத்தப்பட்ட மாடல்களின் விலையைப் பாருங்கள். பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனத்தின் எஞ்சிய மதிப்பை அதன் தேய்மானத்தின் துல்லியமான படத்தைப் பெற நீங்கள் காரணியாக இருக்க வேண்டும். வங்கிகள் ஆண்டுக்கு சராசரியாக 16.5% தேய்மானத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. தேய்மானம் கழித்தபின் கார் மதிப்பு என்னவாக இருக்கும் என்பது மீதமுள்ள மதிப்பு. கார் வழிகாட்டிகள், ஆட்டோ இதழ்கள் மற்றும் கார்களின் நுகர்வோர் அறிக்கையிடல் குழுக்களால் வெளியிடப்பட்ட பல பட்டியல்கள் மிகக் குறைவு.
ஹோண்டா ஃபிட்
ஃபிட் என்பது துணை காம்பாக்ட் சந்தையில் ஹோண்டாவின் புதிய உள்ளீடுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது விரைவாக பின்தொடர்பவர்களை வென்றது. எல்எக்ஸ், ஸ்போர்ட், இஎக்ஸ் மற்றும் எக்ஸ்-எல் உள்ளிட்ட ஃபிட்டின் பல மாறுபாடுகளை ஹோண்டா வழங்குகிறது. நீங்கள் கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்தை தேர்வு செய்யலாம். இது பக்க-திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் மற்றும் பவர் ஜன்னல்களுடன் தரமாக வருகிறது. ஃபிட் ஐஐஎச்எஸ் ஒரு சிறந்த பாதுகாப்பு தேர்வு என்று பெயரிடப்பட்டது. ஒரு உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சில்லறை விலை (MSRP) சுமார், 16, 190 உடன், இது 40 mpg / hwy மற்றும் 33 mpg / city ஐப் பெறுகிறது. எட்மண்ட்ஸின் கூற்றுப்படி, ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஃபிட்டின் தேய்மானம் சுமார், 7 9, 785 ஆகும்.
மினி கூப்பர்
MINI கூப்பர் கார் விசுவாசமான பின்தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு முதலீட்டில் (ROI) நல்ல வருவாயை வழங்குகிறது. 'பெப்பி' என்று விவரிக்கப்படும் மினி கூப்பர் ஐந்து ஆண்டுகளில் ஒட்டுமொத்தமாக 40% தேய்மானத்தை மட்டுமே சந்தித்துள்ளது. ஹார்ட் டாப் டூ-டோர் மாடலுக்கு, 7 22, 750 விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது நான்கு நட்சத்திர ரோல்ஓவர் பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகள் மற்றும் முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. இழுவைக் கட்டுப்பாடு நிலையானது. எட்மண்ட்ஸின் கூற்றுப்படி, ஐந்தாண்டு தேய்மானம் சுமார், 4 14, 466 ஆகும்.
ஹோண்டா சிவிக்
மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களைக் காட்டிலும் வாகன வழிகாட்டிகளால் வழங்கப்பட்ட பட்டியல்களின் மேல் ஹோண்டாவில் அதிகமான வாகனங்கள் உள்ளன. பல ஆண்டுகளாக அதன் நிலையான நம்பகத்தன்மை இது ஒரு பிராண்டாக விரும்பப்படுகிறது. சிவிக் வாங்குபவர்களுக்கு பல மாதிரி விருப்பங்களை வழங்குகிறது., 19, 550 முதல் ஸ்டிக்கர் விலையுடன் கூடிய ஒரு அடிப்படை செடான் உங்களுக்கு 25 எம்.பி.ஜி / சிட்டி மற்றும் 36 எம்பிஜி / ஹெச்.வி என மதிப்பிடப்பட்ட கையேடு டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஒரு முன்-சக்கர டிரைவ் காரைப் பெறும். டிரைவர் ஏர் பேக்குகள், சைட் ஏர் பேக்குகள் மற்றும் சைட் ஹெட் ஏர் பேக்குகள் சிவிக்கிற்கு ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றன. எட்மண்ட்ஸின் கூற்றுப்படி, ஐந்து வயதான சிவிக் செடான் $ 9, 049 மட்டுமே குறைகிறது.
அகுரா டி.எல்
அகுரா டி.எல்.எக்ஸ் 29 எம்பிஜி / ஹெச்.வி மற்றும் 20 எம்பிஜி / சிட்டி பெறுகிறது; அகுராவிலிருந்து இந்த நுழைவு மிகவும் விசுவாசமான நுகர்வோர் பின்தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. அகுராவின் மொத்த ஆடம்பர பராமரிப்பு தொகுப்பு, நான்கு நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீடு மற்றும் retail 33, 000 முதல் சில்லறை விலை ஆகியவை அகுராவை கவர்ச்சிகரமான வாங்குதலாக ஆக்குகின்றன. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, எட்மண்ட்ஸின் கூற்றுப்படி, அகுரா டி.எல்.எக்ஸ் $ 16, 347 மட்டுமே குறைகிறது.
டொயோட்டா மற்றும் நிசான் ஆகியவையும் மெதுவாக தேய்மானம் தரும் பல பெயர்ப்பலகைகளை வழங்குகின்றன. ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் நீண்டகாலமாக உள்நாட்டு பிராண்டுகளை விட உயர்ந்த நம்பகத்தன்மையையும் தரத்தையும் வழங்குவதாகக் காணப்படுகிறார்கள், டொயோட்டாவுக்கான சமீபத்திய நினைவுகூரல் சிக்கல்கள் இன்றைய கார் வாங்குபவர்களின் மனதில் ஜப்பானிய வாகனங்களின் மதிப்பைக் கெடுக்கும் வகையில் சிறிதும் செய்யவில்லை என்று தெரிகிறது.
முடிவுரை
எந்தவொரு வாகன நிபுணரும் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் தேய்மானத்தை முழுமையான துல்லியத்துடன் கணிக்க முடியாது. நீங்கள் ஒரு காரை வாங்கக்கூடாது, அது மற்றொன்றைக் குறைக்காது என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் மட்டுமே. நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதை ரசிக்கும் காரை வாங்காவிட்டால், நீங்கள் அந்த காரை வெறுப்பீர்கள். அதன் மதிப்பைக் கொண்டிருந்தாலும் இது உண்மைதான். பொருளாதாரம், எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் ஒரு காருக்கு வழங்கப்படும் கவனிப்பு போன்ற பல காரணிகள் அதன் தேய்மான மதிப்பை மாற்றும். உங்கள் வாகனத்தின் தேய்மானத்தை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க விரும்பினால், அதை நன்கு கவனித்து மைலேஜ் அதிகமாக வருவதற்கு முன்பு விற்கவும். வாகனத்தைப் பயன்படுத்த நீங்கள் எவ்வளவு காலம் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்பதையும் நீங்கள் காரணியாகக் கொள்ள வேண்டும். அதை இயக்க இயலாது வரை நீங்கள் அதை இயக்க திட்டமிட்டால், தேய்மானம் ஒரு பொருட்டல்ல. நீங்கள் சில வருடங்களுக்கு அதை ஓட்ட திட்டமிட்டு, பின்னர் மற்றொரு வாகனத்தை வாங்க திட்டமிட்டால், வாகனத்தின் மதிப்பு என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சில நேரங்களில், பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனம் வாங்குவது அந்த சூழ்நிலைக்கு சிறந்ததாக இருக்கும், ஆனால் நீங்கள் பார்க்கும் வாகனங்கள் விலைக்கு மதிப்புள்ளவை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
