அமெரிக்க வர்த்தகப் போர் சீனாவிலிருந்து மெக்ஸிகோவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் கூட விரிவடைவதால் நான்கு எஸ் அண்ட் பி 500 துறைகள் குறிப்பாக பாதிக்கப்படக்கூடியவை, அங்கு கார்கள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் மீதான கூடுதல் கட்டணங்கள் உயர்ந்து கொண்டிருக்கின்றன. மோர்கன் ஸ்டான்லி கருத்துப்படி, இந்த வர்த்தக பங்காளிகளிடமிருந்து பழிவாங்கும் கட்டணங்கள் தகவல் தொழில்நுட்பம், பொருட்கள், தொழில்கள் மற்றும் நுகர்வோர் ஸ்டேபிள்ஸ் துறைகளில் உள்ள நிறுவனங்களை பாதிக்கும்.
"அதிக வருவாய் வெளிப்படும் நிறுவனங்கள் தங்கள் பொருட்களின் மீதான சீனாவின் கட்டணங்களிலிருந்து கோரிக்கை அழிவைக் காணக்கூடும்" என்று வங்கியின் ஆய்வாளர்கள் சமீபத்தில் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில் “குளோபல் எக்ஸ்போஷர் கையேடு 2019 - யுஎஸ்” என்று எழுதினர். சீன நுகர்வோரின் அமெரிக்க தயாரிப்புகள். ”
வர்த்தகப் போர்களில் சிக்கிய 4 எஸ் அண்ட் பி துறைகள்
(பிரிவு: வெளிநாட்டு மூலங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட வருவாயின் சதவீதம்)
- தகவல் தொழில்நுட்பம்: 56% பொருட்கள்: 47% தொழிலாளர்கள்: 35% நுகர்வோர் ஸ்டேபிள்ஸ்: 27%
முதலீட்டாளர்களுக்கு இது என்ன அர்த்தம்
மேலே குறிப்பிடப்பட்ட முதல் மூன்று துறைகள் சுழற்சியானவை, அதாவது வர்த்தக பதட்டங்கள் அதிகரிப்பதன் காரணமாக வெளிநாட்டு தேவை பலவீனமடைவது தற்போதைய சுழற்சியின் வயது மற்றும் அதன் முடிவை நெருங்கும்போது கூடுதல் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, தொழில்நுட்ப பங்குகள் பங்குச் சந்தையின் மிகப்பெரிய இயக்கிகளில் ஒன்றாகும். தொழில்நுட்பத் துறையில் அதிக வெளிநாட்டு வருவாய் வெளிப்பாடு இருப்பதால், தேவை குறைவது ஒட்டுமொத்த சந்தைக் குறியீடுகளில் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
அதிக வெளிநாட்டு வருவாய் வெளிப்பாடுகளைக் கொண்ட நிறுவனங்களின் சில எடுத்துக்காட்டுகள் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களான குவால்காம் இன்க். (QCOM) மற்றும் மைக்ரான் டெக்னாலஜி இன்க். (MU) ஆகியவை சீனாவிற்கு 67% மற்றும் 57% வருவாயை வெளிப்படுத்துகின்றன. நுகர்வோர் பிரதான நிறுவனமான பிலிப் மோரிஸ் இன்டர்நேஷனல் இன்க். (பி.எம்) மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனமான வாப்கோ ஹோல்டிங்ஸ் இன்க். (டபிள்யூ.பி.சி) ஆகியவை ஐரோப்பாவிற்கு 52% மற்றும் 49% வருவாய் வெளிப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. பொருட்கள் நிறுவனம் தி மொசைக் கோ. (எம்ஓஎஸ்) லத்தீன் அமெரிக்காவிற்கு 52% வருவாய் வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
ஆனால் இது வெளிநாட்டு வருவாய் வெளிப்பாடு கொண்ட நிறுவனங்கள் மட்டுமல்ல, அதிகரித்துவரும் வர்த்தக யுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும். அதிகரித்த கட்டண செலவினங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் நுகர்வோருக்கு அதிகரித்த கட்டணச் செலவுகளை அனுப்பவோ, மாற்றீடுகளைக் கண்டுபிடிக்கவோ, அவற்றின் விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுசீரமைக்கவோ அல்லது வேறு இடங்களில் செலவுகளைக் குறைக்கவோ இயலாத இலாப வரம்புகளின் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளும்.
மோர்கன் ஸ்டான்லியின் ஆய்வாளர்கள் எழுதினர்: "கட்டணங்கள் ஓரங்களில் அழுத்தும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். "பிற செலவு அழுத்தங்கள் மற்றும் பிடிவாதமாக குறைந்த பணவீக்கம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, நிறுவனங்கள் பொதுவாக விலைகளை உயர்த்துவதன் மூலமாகவோ அல்லது வேறு இடங்களில் செலவு செயல்திறன் மூலமாகவோ கட்டணச் செலவுகளை முழுமையாக ஈடுசெய்ய முடியும் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக இல்லை."
முன்னால் பார்க்கிறது
மோர்கன் ஸ்டான்லியின் ஆய்வாளர்கள் இறக்குமதிகள் மீதான கட்டணங்களை பெருநிறுவன இலாப வரம்புகளுக்கு கூடுதல் ஆபத்தை சேர்ப்பதைக் காண்கின்றனர், இது ஏற்கனவே ஒரு பலவீனமான தொழிலாளர் சந்தை ஊதிய செலவுகளை உயர்த்துவதால் சில பலவீனங்களைக் கண்டிருக்கிறது. அதிகரித்துவரும் வர்த்தக பதட்டங்கள் தற்காலிகமானவை என்பது அவர்களின் அடிப்படை வழக்கு என்றாலும், வங்கியின் ஆய்வாளர்கள் வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகள் எவ்வாறு உருவாகும் என்பதில் ஒப்பீட்டளவில் அதிக நிச்சயமற்ற தன்மையை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள் மற்றும் சீனாவிலிருந்து அனைத்து இறக்குமதிகளுக்கும் 25% சுங்கவரிகளின் விஷயத்தில் அமெரிக்க பொருளாதாரம் மந்தநிலையில் நனைக்கப்படலாம்.
