ஒரே பொருட்கள் ஏன் உலகம் முழுவதும் வெவ்வேறு விலைகளைக் கொண்டுள்ளன

உலகெங்கிலும் உள்ள பொருட்களின் விலையை ஒப்பிட்டு, அவை மலிவான இடத்தில் பொருட்களை வாங்கினால் என்ன செய்வது? Pricerunner.com க்கு அந்த யோசனை சரியாக இருந்தது மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள 28 நகரங்களில் உள்ள பல மின்னணு பொருட்களின் விலையை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தது . இந்த தளத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ப்ளூ-ரேயில் "தோர்" திரைப்படம், கேனான் பவர்ஷாட் எஸ் 95 கேமரா, பிளேஸ்டேஷன் 3, சாம்சங் கேலக்ஸி எஸ் 2 தொலைபேசி மற்றும் சாம்சங் கேலக்ஸி தாவல் 10.1 டேப்லெட் ஆகியவை அடங்கும். ஆராய்ச்சியின் படி, ஒரு நபர் அனைத்து பொருட்களையும் வாங்கினால், டோக்கியோவில் அவருக்கு அல்லது அவளுக்கு 75 1, 757 செலவாகும்; நியூயார்க் நகரில் 9 1, 969; துபாய், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் 0 2, 012; கோபன்ஹேகனில் 4 2, 450; வியன்னாவில் 44 2, 441; தென்னாப்பிரிக்காவின் கேப் டவுனில் 5 2, 540; ஐஸ்லாந்தின் ரெய்காவிக் நகரில் 9 2, 965; மற்றும் சாவ் பாலோவில் 38 3, 387.

மற்றொரு கணக்கெடுப்பில், இந்த தளம் ஒரு மேக்புக் ஏர், 32 ஜிபி ஐபாட் 2 மற்றும் 16 ஜிபி ஐபோன் 4 ஆகியவற்றின் விலையை ஒப்பிடுகிறது. இதே பொருட்களுக்கு நியூயார்க்கில் 7 2, 745 செலவாகும்.

இது உலகம் முழுவதும் விலையில் மாறுபடும் மின்னணுவியல் மட்டுமல்ல. கார்களும் விலையில் வேறுபடுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நிலையான 2013 ஜீப் கிராண்ட் செரோகி அமெரிக்காவில் சுமார், 000 28, 000 க்கு விற்கப்படுகிறது, இது பிரேசிலில் 89, 500 டாலர் செலவாகும். ஒபெக் நாடுகளில் எரிவாயு வாங்குவதற்கான செலவு ஒரு டாலருக்கும் குறைவாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்கர்கள் ஒரு கேலன் எரிவாயுவுக்கு 90 3.90 செலுத்துகிறார்கள். பெரும்பாலான ஐரோப்பியர்கள் அதை விட இரட்டிப்பாக செலுத்த வேண்டும். வெவ்வேறு நாடுகளில் இந்த தயாரிப்புகளின் விலையை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன.

வரி மற்றும் இறக்குமதி கடமைகள்

பொருட்களின் விலையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்று, நாடு முழுவதும் வரி மற்றும் இறக்குமதி வரிகளில் உள்ள வேறுபாடு. எடுத்துக்காட்டாக, பிரேசில் 60% மிக உயர்ந்த இறக்குமதி வரியைக் கொண்டுள்ளது, இது கார்கள் மற்றும் தொலைபேசிகள் போன்ற இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களை அங்கு மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக ஆக்குகிறது. இறக்குமதி வரி மற்றும் சிறந்த மொத்த விலைகளுக்கு நன்றி ஜப்பானில் பல தயாரிப்புகள் மலிவானவை.

உள்ளூர் வரிகள் கூட பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. சான் பிரான்சிஸ்கோவில் 8% விற்பனை வரி மற்றும் லண்டனில் 20% மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (வாட்) இருந்தால், இது நுகர்வோர் செலுத்தும் விலையை கணிசமாக பாதிக்கும். ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதியைப் பற்றி பேசும்போது, ​​விற்பனை வரி மற்றும் வாட் சிகிச்சைக்கு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு உள்ளது. நல்லதை ஏற்றுமதி செய்யும் போது, ​​பொருளின் மீது VAT வசூலிக்கப்படுகிறது, ஆனால் விற்பனை வரி இல்லை. ஒரு நல்லதை இறக்குமதி செய்யும் போது, ​​இறக்குமதியாளர் பொருளின் முழு விலையிலும் விற்பனை வரியை செலுத்துகிறார், ஆனால் இறக்குமதியாளர் சேர்த்த மதிப்புக்கு மட்டுமே VAT செலுத்துகிறார். வாட் இல்லாத நாட்டிலிருந்து வாட் இல்லாத நாட்டிற்கு நீங்கள் இறக்குமதி செய்கிறீர்கள் என்றால், தயாரிப்புக்கு இரட்டை வரி விதிக்கப்படும். ஏற்றுமதி செய்யும் நாடு VAT ஐ சேர்க்கிறது, அதே நேரத்தில் இறக்குமதி செய்யும் நாடு விற்பனை வரி வசூலிக்கிறது.

எண்ணெய் விலைகளைப் பொறுத்தவரை, சில நாடுகளில் மானியங்கள் மற்றும் பிற நாடுகளில் எரிபொருள் வரி காரணமாக விலைகள் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளான வெனிசுலா மற்றும் சவுதி அரேபியாவில் எரிவாயு அபத்தமாக மலிவாக இருப்பதற்கு இதுவே காரணம். அமெரிக்காவில், வரி மாநிலத்திற்கு மாநிலம் மாறுபடும்.

உத்தேச மதிப்பு

மற்றொரு முக்கியமான காரணி என்னவென்றால், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் கார்கள் போன்ற பொருட்களின் விலைகள் எப்போதும் அவற்றை உற்பத்தி செய்யும் செலவின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுவதில்லை. ஒரு தயாரிப்பு மற்றொரு நாட்டோடு ஒப்பிடும்போது ஒரு நாட்டில் அதிக மதிப்புள்ள மதிப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒரு பொதுவான பிராண்டு ஒரு நாட்டில் அதிக மதிப்பைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் அங்கு ஒரு பிரீமியம் பிராண்டாக விற்கப்படலாம், இதனால் நிறுவனம் அதிக பிரீமியம் வசூலிக்க முடியும். ஒரு நாட்டில் வியாபாரம் செய்வதற்கான செலவு கூட விலைகளை பாதிக்கும். ஊழியர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவதும், கடைகளை அமைப்பதும் ஒவ்வொரு நாட்டிலும் ஒரே மாதிரியாக செலவாகாது.

அடிக்கோடு

இந்த விலை வேறுபாடுகள் நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களுக்கு பெரிய ரூபாயைப் பெறக்கூடும் என்றாலும், அதிக வரி, விலையுயர்ந்த உள்கட்டமைப்பு மற்றும் வழக்கமான பொருட்களுக்கான அதிக விலைகளின் சுமைகளை தாங்க வேண்டிய நுகர்வோர் தான் உண்மையான இழப்பு.