டெலிவரி நிறுவனமான ஃபெடெக்ஸ் கார்ப் (எஃப்.டி.எக்ஸ்) கடந்த ஆண்டு சுமார் 25 பில்லியன் டாலர் சந்தை மதிப்பைக் குறைத்துள்ளது, ஏனெனில் அதன் பங்கு சுமார் 40% சரிந்தது. ஆனால் இழப்புகள் முடிவடையாமல் போகலாம். தற்போது நடைபெற்று வரும் அமெரிக்க-சீனா வர்த்தக மோதல், மெதுவான உலகளாவிய மற்றும் அமெரிக்க பொருளாதாரம் மற்றும் ஈ-காமர்ஸ் நிறுவனமான அமேசான்.காம் இன்க் (AMZN) உடனான உறவுகளைத் துண்டித்துக் கொள்வது உள்ளிட்ட வலுவான தலைவலிகளுக்கு மத்தியில் ஃபெடெக்ஸின் பங்கு மேலும் சரிந்துவிடும்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
- ஃபெடெக்ஸ் பங்கு கடந்த ஆண்டை விட சுமார் 40% குறைந்துவிட்டது. வர்த்தகப் போர் மற்றும் பலவீனமான உலகப் பொருளாதாரம் காரணமாக ஏற்றுமதிகளைக் குறைத்தது. அமேசானுடனான வணிக உறவை சமீபத்தில் துண்டித்துவிட்டது. ஃபெடெக்ஸ் பங்கு நெருக்கமான போட்டியாளரான யுபிஎஸ்ஸை சிறப்பாக செயல்படுத்துகிறது.
முதலீட்டாளர்களுக்கு இது என்ன அர்த்தம்
இருண்ட பார்வையை உருவாக்கும் மிக உடனடி செய்தி ஃபெடெக்ஸ் அதன் வருடாந்திர இலாப முன்னறிவிப்பை சமீபத்தில் குறைத்து, பல காரணிகளை மேற்கோள் காட்டி, வால் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் கதையின் படி, நிறுவனத்தின் சவால்கள் குறித்து கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. உலகின் இரண்டு பெரிய பொருளாதாரங்களுக்கிடையிலான வர்த்தகப் போரினால் எதிர்மறையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ள உலகளாவிய பொருளாதாரத்தின் மத்தியில் நிறுவனம் அதிக செலவுகள் மற்றும் குறைந்த வருவாயை எதிர்கொள்கிறது. ஃபெடெக்ஸின் முக்கிய சந்தையான சீனாவில் தொழில்துறை உற்பத்தி ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 17 ஆண்டுகளில் மிக மெதுவான வேகத்தில் வளர்ந்தது. அமெரிக்க பொருளாதாரம் அதன் சொந்த தலைவலிகளை எதிர்கொள்கிறது, ஃபெடெக்ஸ் திறனைக் குறைக்க நடவடிக்கை எடுக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது.
உலகளாவிய பொருளாதாரத்தில் உள்ள பலவீனம், ஃபெடெக்ஸின் குளிர் வான்கோழி அமேசானுடனான உறவை முறித்துக் கொள்வதை அதிகரிக்கச் செய்கிறது. ஜூன் மாத நிலவரப்படி, ஃபெடெக்ஸ் தனது வணிகத்தின் விமான விநியோக பகுதியை ஃபெடெக்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் உலகின் மிகப்பெரிய ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளருடனான உறவுகளிலிருந்து பிரிக்க மட்டுமே திட்டமிட்டிருந்தது. ஆனால் டெலிவரி நிறுவனம் ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் அமேசானுடன் அதன் ஒப்பந்தம் காலாவதியாகி அதை புதுப்பிக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது.
அமேசான் மிகவும் இலாபகரமான வாடிக்கையாளர் அல்ல, கடந்த ஆண்டு மொத்த வருவாயில் 1% க்கும் அதிகமாக பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியிருந்தாலும், ஆய்வாளர்கள் இந்த முறிவு என்பது ஃபெடெக்ஸ் ஒரு பெரிய சாத்தியமான வளர்ச்சி சந்தையை இழக்கவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்: அமேசான் இன்னும் ஒவ்வொரு கப்பல் செலவினங்களுக்கும் 31 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக செலவிடுகிறது ஆண்டு. இழக்க ஒரு பெரிய வாடிக்கையாளர். நிச்சயமாக, ஒப்பந்தத்தின் முடிவானது ஃபெடெக்ஸ் மீண்டும் அமேசானுக்கு வழங்காது என்று அர்த்தமல்ல, ஆனால் அமேசான் மற்றொரு வாடிக்கையாளராக குறைவாகவும் குறைவாகவும் உணரப்படுவதையும், மேலும் பலமான போட்டியாளராக மேலும் மேலும் அறியப்படுவதையும் இது எடுத்துக்காட்டுகிறது.
கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், அமேசான் அமெரிக்காவில் அதன் விநியோக வசதிகளின் எண்ணிக்கையை 258 முதல் 426 ஆக விரிவுபடுத்தியுள்ளது என்று ஆலோசனை நிறுவனமான MWPVL தெரிவித்துள்ளது. வாடிக்கையாளர்களுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க அதன் பல வசதிகள் நகர மையங்களுக்கு அருகே மூலோபாயமாக கட்டப்பட்டுள்ளன. இது எப்போதும் விரைவான விநியோக நேரங்களுக்கு ஆன்லைன் நுகர்வோரின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் திறனை அமேசானை அனுமதிக்கிறது.
முன்னால் பார்க்கிறது
ஃபெடெக்ஸ் போராடிக்கொண்டிருக்கும்போது, டெலிவரி சேவை வணிகத்தில் மாற்றங்களை வழிநடத்துவதில் போட்டியாளரான யுனைடெட் பார்சல் சர்வீஸ் இன்க் (யுபிஎஸ்) மிகச் சிறந்த வேலையைச் செய்துள்ளது என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டேவிட் ஆப்னியின் மூன்று ஆண்டு, 20 பில்லியன் டாலர் முதலீட்டுத் திட்டம் இலாப வரம்புகளையும் பங்குகளையும் உயர்த்த உதவியுள்ளது, இது இந்த ஆண்டு ஃபெடெக்ஸை கடுமையாக விஞ்சியுள்ளது.
