ஏன் கோகோ

கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட கொரோனா நிறுவனம் தனது வணிக பங்காளியும் மிகப்பெரிய பங்குதாரருமான கோகோ கோலா கோ (கோ) இரண்டு ஆற்றல் பானங்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதை வெளிப்படுத்தியதை அடுத்து, மான்ஸ்டர் பீவரேஜ் கார்ப் (எம்என்எஸ்டி) பங்குகள் சந்தைக்கு முந்தைய வர்த்தகத்தில் 12.98% சரிந்தன. அதன் சொந்த.

இரு நிறுவனங்களும் 2015 ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டன, இது மான்ஸ்டரில் சுமார் 18% பங்குகளின் உரிமையாளரான கோகோ கோலாவை எரிசக்தி பானம் சந்தையில் போட்டியிடவிடாமல் தடுத்தது. இருப்பினும், அந்த ஒப்பந்தத்தில் "சில விதிவிலக்குகள்" உள்ளன. கோகோ கோலா இப்போது அதன் புதிய தயாரிப்புகளை விதிவிலக்கின் கீழ் சந்தைப்படுத்த முயல்கிறது, ஆனால் மான்ஸ்டர் இந்த விஷயத்தில் இது பொருந்தாது என்று நம்புகிறார்.

வருவாய் அழைப்பில், மான்ஸ்டர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரோட்னி சாக்ஸ் இரு நிறுவனங்களும் அந்தந்த உரிமைகளை தீர்மானிக்க முற்படுவதால் கடந்த வாரம் இந்த சர்ச்சை மத்தியஸ்தத்திற்குள் நுழைந்தது என்றார். இந்த கருத்து வேறுபாடு கோகோ கோலா அதன் சாத்தியமான புதிய எரிசக்தி பானங்களை ஏப்ரல் 2019 வரை தாமதப்படுத்த வழிவகுத்தது என்று மான்ஸ்டர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறினார்.

"ஒரு ஒப்பந்தத்தில் ஒரு சிக்கல் உள்ளது, இது நாகரீகமாக நடுவர் நிலைக்குச் சென்று, எந்த நடவடிக்கை பொருத்தமானது என்பதை தீர்மானிக்க நாங்கள் ஒப்புக் கொண்டுள்ளோம்" என்று சாக்ஸ் ஆய்வாளர்களிடம் கூறினார்.

இந்த முன்னேற்றங்களால் கோகோ கோலாவுடனான மான்ஸ்டரின் உறவு சேதமடையவில்லை என்று முதலீட்டாளர்களுக்கு உறுதியளிக்க அவர் ஆர்வமாக இருந்தார். "உறவில் எதுவும் மாறவில்லை, இந்த நிலைமை கையாளப்படும் விதம் இரு கட்சிகளிடமிருந்தும் - ஒப்பந்தத்தின் படி ஒரு சிவில் அடிப்படையில் நடத்தப்படும், " என்று அவர் கூறினார். "இது எங்கள் உறவில் பெரும்பான்மை தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நாங்கள் நம்பவில்லை. அது நிகழும் போது எப்போது வேண்டுமானாலும் அதை நிர்வகிக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். ”

கோகோ கோலா மான்ஸ்டரின் தரைக்குள் நுழைய திட்டமிட்டிருக்கலாம் என்ற செய்தி, கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட கொரோனா, காலாண்டு வருவாயை ஊக்குவிக்கிறது. கருத்து வேறுபாடு பற்றி விவாதிப்பதற்கு முன்பு, மான்ஸ்டர் மூன்றாம் காலாண்டு வருவாய் ஒரு பங்கிற்கு 26% முதல் 50 காசுகள் வரை உயர்ந்துள்ளது, ஏனெனில் விற்பனை கிட்டத்தட்ட 12% உயர்ந்து 1.02 பில்லியன் டாலராக இருந்தது, இது எரிசக்தி பானங்கள் நிறுவனமான காலாண்டு வருவாயை 1 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமாக பதிவு செய்த இரண்டாவது முறையாகும்.

நிறுவனம் ஒரு கடினமான பானம் துறையில் முன்னேறி வருகிறது என்பதற்கான சான்றுகள் ஆரம்பத்தில் பங்குகள் 6% உயர்ந்தன.