ட்ரேனர் குறியீட்டு

ட்ரேனர் குறியீட்டின் வரையறை

ட்ரெய்னர் இன்டெக்ஸ் ஒரு முதலீட்டு போர்ட்ஃபோலியோவின் ஆபத்து-சரிசெய்யப்பட்ட செயல்திறனை அளவிடுகிறது. பயன்படுத்தப்படும் சந்தை அபாயத்தின் அளவீடு பீட்டா ஆகும், இது ஒட்டுமொத்த சந்தை ஆபத்து அல்லது முறையான ஆபத்துக்கான ஒரு நடவடிக்கையாகும். ட்ரெய்னர் இன்டெக்ஸ் அதிகமானது, ஒட்டுமொத்த சந்தை அபாயத்தின் ஒவ்வொரு யூனிட்டிற்கும் போர்ட்ஃபோலியோவால் அதிக "அதிகப்படியான வருவாய்" உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த குறியீட்டை பொருளாதார நிபுணர் ஜாக் ட்ரெய்னர் உருவாக்கியுள்ளார். இது அடிப்படையில் ஒரு வெளிப்பாடாகும், இது ஒரு முதலீட்டாளருக்கு ஒவ்வொரு யூனிட் நிலையற்ற தன்மை அல்லது வலிக்கு எத்தனை யூனிட் வெகுமதி அளிக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.

ட்ரெய்னர் விகிதம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

BREAKING டவுன் ட்ரேனர் இன்டெக்ஸ்

ஷார்ப் விகிதத்தைப் போலவே, இது பீட்டாவை விட நிலையான விலகலை ஆபத்து நடவடிக்கையாகப் பயன்படுத்துகிறது, ட்ரெய்னர் குறியீட்டின் பின்னணியில் உள்ள அடிப்படை அம்சம் என்னவென்றால், செயல்திறன் குறித்த துல்லியமான படத்தை வெளிப்படுத்த முதலீட்டு செயல்திறனை ஆபத்துக்காக சரிசெய்ய வேண்டும்.

ட்ரேனர் குறியீட்டின் எடுத்துக்காட்டு

எடுத்துக்காட்டாக, போர்ட்ஃபோலியோ மேலாளர் A ஒரு குறிப்பிட்ட ஆண்டில் 8% போர்ட்ஃபோலியோ வருமானத்தை அடைகிறது, ஆபத்து இல்லாத வருவாய் விகிதம் 5% ஆக இருக்கும்போது; போர்ட்ஃபோலியோ 1.5 பீட்டாவைக் கொண்டிருந்தது. அதே ஆண்டில், போர்ட்ஃபோலியோ மேலாளர் பி 7% போர்ட்ஃபோலியோ வருமானத்தை அடைந்தது, போர்ட்ஃபோலியோ பீட்டா 0.8 உடன்.

எனவே ட்ரெய்னர் இன்டெக்ஸ் A க்கு 2.0, மற்றும் B க்கு 2.5 ஆகும். போர்ட்ஃபோலியோ மேலாளர் A இன் செயல்திறனை ஒரு சதவீத புள்ளியைக் காட்டிலும் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​போர்ட்ஃபோலியோ மேலாளர் பி உண்மையில் ஆபத்து சரிசெய்யப்பட்ட அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டிருந்தார்.