டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) பங்குகள், இந்த ஆண்டு ஒரு ரோலர் கோஸ்டர் சவாரிக்கு அதன் உயர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் நிறுவனர் எலோன் மஸ்க் ஆகியோரைச் சுற்றியுள்ள சர்ச்சைக்குரிய விளம்பரத்திற்கு நன்றி, அவற்றின் மதிப்பில் மூன்றில் ஒரு பங்கை இழக்கக்கூடும் என்று ஒரு தெரு கரடி கூறுகிறது.
நீதாம் ஆய்வாளர் ராஜ்வீந்திர கில் கலிபோர்னியாவைச் சேர்ந்த பாலோ ஆல்டோவின் பங்குகளை திங்கள்கிழமை நிறுத்தி வைத்தார், இது பங்குகளின் உண்மையான மதிப்பீடு "$ 200 க்கு அருகில் உள்ளது" என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த விலை இலக்கு செவ்வாய்க்கிழமை பிற்பகலில் இருந்து 59% எதிர்மறையாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் பங்குகள் 3.1% அதிகரித்து 8 318.09 க்கு வர்த்தகம் செய்யப்படுகின்றன. டெஸ்லா பங்கு அதன் முதல் வெகுஜன-சந்தை வாகனத்தின் தாமதமான மற்றும் அழுத்தமான உற்பத்தி, அதன் உயர் எரியும் வீதம் மற்றும் அதன் தலைவரின் விரோத மற்றும் பெரும்பாலும் மனக்கிளர்ச்சி தன்மை.
முன்கூட்டிய இருப்புநிலை பங்குகளின் எடை: கரடி
இந்த மாத தொடக்கத்தில், மஸ்க் தனது பிரபலமான ட்விட்டர் கணக்கில் டெஸ்லாவை தனியாக எடுத்துக்கொள்ளும் யோசனையை எடுத்துக் கொண்டார், இது நிதி பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த ட்வீட்டை டெஸ்லாவின் குழு ஒருபோதும் அங்கீகரிக்கவில்லை என்ற செய்தியில் பங்குகள் சரிந்தன, அதே சமயம் இதுபோன்ற ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு யாராவது வரிசையில் நிற்கிறார்களா என்று சில கரடிகள் சந்தேகித்தன. ப்ளூம்பெர்க்கிற்கு அளித்த பேட்டியில் கில் பேசினார், ஒரு தனியார் ஒப்பந்தம் நடந்தாலும் கூட, "அனைத்து பங்கு முதலீட்டாளர்களும் தனியார் முதலீட்டாளர்களாக மாறுவார்கள் என்று கருதுவது ஒரு பெரிய அனுமானமாகும்." 20 420 விலை இலக்கு ஒரு "அபத்தமான மதிப்பீடு" என்று அவர் மேலும் கூறினார், டெஸ்லாவின் "எரியும் இலவச பணப்புழக்கம் (எஃப்சிஎஃப்)" மற்றும் "ஆபத்தான இருப்புநிலை" ஆகியவை தற்போதைய கடன்கள் 9.1 பில்லியன் டாலருக்கும், தற்போதைய சொத்துக்கள் 6.7 பில்லியன் டாலர்களாகவும் உள்ளன. அடுத்த ஆண்டுக்குள் நிறுவனம் சுமார் 2 பில்லியன் டாலர் எஃப்சிஎஃப் மூலம் எரியும் என்று அவர் எதிர்பார்க்கிறார்.
, 35, 00 க்கு நீண்டகாலமாக வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட அடிப்படை மாடல் மாடல் 3, "எந்த நேரத்திலும் உற்பத்தியில் இருக்கப்போவதில்லை" என்று நீதம் எச்சரித்தார். இதன் விளைவாக, டெஸ்லாவின் முதல் வெகுஜன சந்தை வாகனத்திற்கான உண்மையான தேவை தெரியவில்லை என்று ஆய்வாளர் சுட்டிக்காட்டினார்.
இதற்கிடையில், டெஸ்லா Q3 ஆல் லாபகரமானதாக இருக்கும் என்று மஸ்க் கூறுகிறார், இது நிறுவனம் பொதுவில் செல்வதற்கு அதிக பயன் அளிக்காது என்று கில் குறிப்பிட்டார். பல முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்களின் இறகுகளை சிதைத்த மஸ்க், குறுகிய விற்பனையாளர்களை எரிப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்தக்கூடும் என்று ப்ளூம்பெர்க்கில் ஆய்வாளர் சுட்டிக்காட்டினார், டெஸ்லாவின் மிதவை மூன்றில் ஒரு பங்கு குறுகியதாக இருப்பதால்.
