இந்த செவ்வாயன்று அதன் போயிங் கோ (பிஏ) 737 ஜெட்லைனரின் விமானத்தில் இன்ஜின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டதை அடுத்து, 2009 செவ்வாய்க்கிழமை முதல் பயணிகள் இறப்பைப் புகாரளித்த முதல் விமான நிறுவனம் சவுத்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனம் (எல்யூவி) ஆகும். 30, 000 அடிக்கு மேல் உடைந்த இந்த இயந்திரம், உலோக விலையை உருகி மூலம் தெளித்தது மற்றும் பிலடெல்பியாவில் அவசர அவசரமாக தரையிறங்க ஜெட் விமானத்தை கட்டாயப்படுத்தியது.
இந்த சம்பவம் தொழில்துறையின் மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின்களில் ஒன்றைச் சுற்றி வருகிறது, இது சி.எஃப்.எம் இன்டர்நேஷனல் வழங்கியுள்ளது, இது தொழில்துறை கூட்டு நிறுவனமான ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் கோ (ஜி.இ) ஒரு பிரான்சின் சஃப்ரான் எஸ்.ஏ. தி வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் அறிவித்தபடி, போயிங் மற்றும் அதன் ஐரோப்பிய போட்டியாளரான ஏர்பஸ் எஸ்.இ.யின் ஒற்றை-இடைகழி விமானங்களான "தொழில்துறையின் பணிமனைகள்" என்ஜின்களுக்கு சக்தி அளிக்கிறது.
பிரபலமான ஜெட் எஞ்சினில் ஸ்பாட்லைட்
ஏப்ரல் 17 இன் அரிய விமான விபத்து டல்லாஸை தளமாகக் கொண்ட தள்ளுபடி கேரியரால் இயக்கப்படும் போயிங் 737-700 இல் இரண்டு சி.எஃப்.எம்.56-7 பி என்ஜின்களில் ஒன்று சிதைந்ததால் ஏற்பட்டது. இந்த விமானம் நியூயார்க்கின் லாகார்டியா விமான நிலையத்திலிருந்து டல்லாஸ் லவ் ஃபீல்ட் நோக்கி 149 பயணிகள் மற்றும் குழு உறுப்பினர்களுடன் உயரத்தில் பயணித்ததாக கூறப்படுகிறது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, தென்மேற்கு மற்றொரு சி.எஃப்.எம்.56 இன்ஜின் தோல்வியடைந்தது, இதன் விளைவாக அவசர அவசரமாக தரையிறங்கியது. இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் சி.எஃப்.எம் என்ஜின்களின் மேம்பட்ட ஆய்வுகளை முன்மொழிந்தது, ஆனால் இதுவரை பாதுகாப்பு தீர்வை கட்டாயமாக்கவில்லை. சமீபத்திய சோகத்தின் வெளிச்சத்தில், தென்மேற்கு தனது கடற்படையில் பயன்படுத்தப்படும் சி.எஃப்.எம்.56 விமானங்களை ஆய்வு செய்வதாக அறிவித்தது, அதே நேரத்தில் சி.எஃப்.எம் இன்டர்நேஷனல் ஒரு தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் (என்.டி.எஸ்.பி) விசாரணைக்கு உதவ நிபுணர்களின் குழுவை அனுப்புவதாக தெரிவித்துள்ளது.
WSJ ஆல் தெரிவிக்கப்பட்டபடி, ஒரு சராசரியாக, ஒவ்வொரு இரண்டு விநாடிகளிலும் ஒரு சி.எஃப்.எம்.56 இயங்கும் விமானம் உலகில் எங்காவது புறப்படுகிறது. செவ்வாய்க்கிழமை சம்பவத்தில் ஈடுபட்ட பிரபலமான இயந்திரத்தின் பதிப்பு 1997 முதல் சேவையில் உள்ளது மற்றும் இது 6, 700 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. என்.டி.எஸ்.பி அதன் ஆய்வாளர்கள் ஆண்டுதோறும் மூன்று முதல் நான்கு இயந்திர செயலிழப்பு சம்பவங்களை ஆராய்வதைக் குறிக்கிறது. 2016 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் குழுமத்தால் (ஏஏஎல்) இயக்கப்படும் ஒரு போயிங் 767, சிகாகோ ஓ'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டபோது 2016 ல் வெடித்தது, இதனால் வெளியேற்றத்தின் போது பயணிகள் காயமடைந்தனர்.
