ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் சுமார் ஒன்பது மில்லியன் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்கள் அமெரிக்காவில் விற்கப்படுகின்றன. அந்த விற்பனையை கண்காணிக்கும் நிறுவனங்கள் விலைமதிப்பற்ற ஆதாரத்தை வழங்குகின்றன - எதை விற்கிறது மற்றும் எவ்வளவு என்பதற்கான விரிவான தகவல்கள். பயன்படுத்தப்பட்ட காரை வாங்க அல்லது விற்க விரும்பும் எவரும் அவர்கள் ஒரு நல்ல - அல்லது குறைந்தபட்சம் நியாயமான - ஒப்பந்தத்தைப் பெறுகிறார்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டிய புள்ளிவிவரங்கள் இவை.
கெல்லி ப்ளூ புக் (kbb.com) விலை ஆதாரங்களில் மிகவும் நிறுவப்பட்டது. நுகர்வோர் விற்பனையை கண்காணிப்பதன் மூலம் வாரத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் வாங்குதல்களை இது கண்காணிக்கிறது, விற்பனையாளர்கள் வாகனங்களை வாங்கி விற்கும் மொத்த ஏலங்கள், சுயாதீன மற்றும் உரிமையாளர் விற்பனையாளர்களின் விற்பனை மற்றும் பிற பரிவர்த்தனைகள். பிரபலமான வாகன மறுஆய்வு தளமான எட்மண்ட்ஸைப் போலவே, தேசிய தானியங்கி விநியோகஸ்தர் சங்கம் விலை மற்றும் கொள்முதல் தகவலுக்கான மற்றொரு சிறந்த ஆதாரமாகும். அவை மூன்றிற்கும் இடையே விலை சற்று மாறுபடும், ஏனெனில் அவை வெவ்வேறு தரவை இழுத்து மதிப்பை தீர்மானிக்க வெவ்வேறு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. உதாரணமாக, எனது 40, 000 மைல் 2006 பி.டி. குரூசர் மாற்றத்தக்கது கெல்லி ப்ளூ புத்தகத்தில், 8, 507 ஆகவும், நாடாவில், 4 8, 425 ஆகவும் மதிப்பிடப்படுகிறது, இது 1% க்கும் குறைவான விலை வேறுபாடு, ஆனால் ஒரு வித்தியாசம். ( மேலும் பார்க்க, பயன்படுத்திய காரில் நல்ல ஒப்பந்தத்தை எவ்வாறு பெறுவது .)
முதன்மையாக மைலேஜ் மற்றும் நிபந்தனை
சுருக்கமாக, பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனத்தின் விலையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் மைலேஜ் மற்றும் நிபந்தனை, விருப்பங்கள், இருப்பிடம் மற்றும் வண்ணம் ஆகியவை ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.
"மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது, அணிந்து கிழிக்கிறது" என்று கெல்லியின் மூத்த ஆய்வாளர் அலெக் குட்டரெஸ் கூறினார். "ஒரு சாத்தியமான வாங்குபவர் 200, 000 மைல் கார் வசனங்களுக்கு 30, 000 மைல்கள் கொண்ட ஒரு டாலருக்கு மேல் டாலர் செலுத்த விரும்புவார் என்று சொல்லாமல் போகிறது." என் பி.டி. குரூஸருக்கு 100, 000 மைல்கள் இருந்தால், அதன் மதிப்பு, 7 6, 730 ஆக குறையும் என்று கெல்லி கூறுகிறார். ( மேலும் பார்க்க, கார் ஷாப்பிங்: புதியதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதா? )
மைலேஜை விட நிபந்தனை மிகவும் அகநிலை - வண்ணப்பூச்சு கீறல்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு துருவுடன் நம்பகமான, விபத்து இல்லாத காரை விற்கும் ஒருவர் இதை “சிறந்தது” என்று விவரிக்கலாம், அதேசமயம் பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் அதை சராசரியாக நல்லது என்று அழைக்கலாம் - ஆனால் மதிப்பை மதிப்பிடுவதில் மைலேஜ் போலவே இது முக்கியமானது. "நிலை மைலேஜுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது என்றாலும், இவை இரண்டும் நேரடியாக தொடர்புபடுத்தப்படவில்லை" என்று குட்டரெஸ் கூறினார். "குறைந்த மைலேஜ் கொண்ட ஒரு வாகனம் கூட அதன் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரின் நியாயமான பங்கை விட அதிகமாக தக்கவைக்க முடியும், இது மதிப்பை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. கிழிந்த தோல் இருக்கைகள், வேலை செய்யாத மின்னணு உபகரணங்கள், கீறல்கள் அல்லது பற்கள் அல்லது பிற ஒத்த சிக்கல்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் அதிகம் தேடப்படாது, இதனால் அவற்றின் மதிப்புக்கு எதிர்மறையான தாக்கத்தைக் காணும். ”
கேள்விக்குரிய வாகனத்தைப் பொறுத்து ஒரு வாகனத்தின் இருப்பிடமும் ஒரு பங்கை வகிக்கக்கூடும். நடுத்தர விலை குடும்ப செடான்கள் எல்லா இடங்களிலும் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் சில சிறப்பு வாகனங்கள் சில பகுதிகளில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. கன்வெர்டிபில்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் கடற்கரையிலும் வெப்பமான காலநிலையிலும் அதிக விலைக்கு கட்டளையிடுகின்றன, குட்டரெஸ் குறிப்பிட்டார், அதே நேரத்தில் நான்கு சக்கர டிரைவ் டிரக்குகள் மற்றும் எஸ்யூவிகள் வடகிழக்கு, மத்திய மேற்கு மற்றும் பிற பகுதிகளில் அதிக பனிப்பொழிவைப் பெறுகின்றன. ( மேலும், பார்க்க: மதிப்பில் மதிப்பைக் குறைக்கும் கார்கள் .)
சில விருப்பங்கள் மற்றவர்களை விட மதிப்பு
"விருப்பங்கள் உண்மையிலேயே வெற்றிபெறலாம் அல்லது தவறவிடலாம், ஆனால் சிலவற்றை விட டீசல் என்ஜின்கள், ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் பனோரமிக் மூன் கூரைகள் ஆகியவை சிறந்தவை" என்று குட்டரெஸ் கூறினார். எட்மண்ட்ஸின் மூத்த நுகர்வோர் ஆலோசனை ஆசிரியர் பிலிப் ரீட், பிரீமியம் தொழிற்சாலை ஒலி அமைப்பு மற்றும் தோல் இருக்கைகளும் மதிப்பு சேர்க்கும் என்று குறிப்பிட்டார்.
ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவு பூட்டுகள் போன்ற ஒரு வாகனத்தின் விலையை மட்டுமே பாதிக்கும் அம்சங்கள் உள்ளன. இவை கடந்த பல தசாப்தங்களில் குறிப்பிடத்தக்க விருப்பங்களாக இருந்தன, ஆனால் அவை எங்கும் காணப்படுகின்றன.
தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களும் (அல்லது இரட்டை கிளட்ச் அல்லது தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷன்கள் போன்றவை) இந்த வகையிலும் அடங்கும், ஒரு எச்சரிக்கையுடன். நிசானின் 370 இசட் போன்ற பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள், ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் அதிக மதிப்புடையவை.
கார்களைத் தனிப்பயனாக்குவது மதிப்பைக் காயப்படுத்தும்
சந்தைக்குப்பிறகான விருப்பங்கள் - பெரிதாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள், ஸ்டீரியோ ஸ்பீக்கர்கள் அல்லது பின்புற ஸ்பாய்லர்கள் போன்றவை அரிதாகவே மதிப்பைச் சேர்க்கின்றன, மேலும் உண்மையில் அதைக் குறைக்கலாம். சந்தைக்குப்பிறகான மாற்றங்களுடன், “வாங்குபவர்களுக்கு வேலை எவ்வளவு சிறப்பாக செய்யப்பட்டது என்பது தெரியாது” என்று ரீட் கூறினார். மேலும், ஆட்டோமொபைல் அற்புதத்தின் அசல் உரிமையாளரின் பதிப்பு பிரதான நீரோட்டத்திலிருந்து வேறுபடலாம் (அதாவது: நீங்கள் விரைவாக விற்க விரும்பினால் ஜீப்ரா-அச்சு இருக்கை கவர்கள், போலி ஹூட் ஸ்கூப் மற்றும் நிலக்கரி-கருப்பு சாளர நிறத்தை இழக்கலாம்). ( மேலும், பார்க்க: வாகன காப்பீட்டுக்கான தொடக்க வழிகாட்டி .)
ஒரு இறுதி கருத்தில்: வெளிப்புற நிறம். இது விலையில் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் மிகவும் பொதுவான வண்ணங்கள் - நீலம், உலோக சாம்பல் மற்றும் வெள்ளி - பழுப்பு, ஆரஞ்சு அல்லது ஊதா போன்ற சாகச வண்ணங்களை விட வேகமாக விற்கப்படுகின்றன.
அடிக்கோடு
பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் மதிப்பில் பல காரணிகள் உள்ளன, ஆனால் மைலேஜ் மற்றும் நிலை மிக முக்கியமானவை. அதன்பிறகு, விருப்பங்கள், இருப்பிடம் மற்றும் வண்ணம் எடையும். அந்த விதிகள் முழுமையானவை அல்ல; கையேடு-ஷிப்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கு எது உண்மை என்பதை குடும்ப டிரக்ஸ்டருக்கு உண்மையாக இருக்காது. ஸ்லஷ்பாக்ஸுடன் ஒரு கொர்வெட் வருத்தமாக இருக்கிறது - குறைந்தபட்சம் ஒரு கார் ஆர்வலருக்கு. ஆனால் ஒரு கையேடு கொண்ட ஒரு மினிவேன் (இவை இருந்தன) அர்த்தமற்றது. ( மேலும், பார்க்க: பயன்படுத்திய கார் வாங்க 5 வழிகள் .)
