இன்டெல் கார்ப். (ஐஎன்டிசி) Mobile 15.3 பில்லியன் மொபைலை கையகப்படுத்துதல் குறைக்கடத்தி நிறுவனம் 2 மில்லியன் வாகனங்கள் யூனிட்டின் சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டிருக்கும் என்று அறிவித்துள்ளது.
லாஸ் வேகாஸில் நடைபெற்ற வருடாந்திர தொழில்நுட்ப மாநாட்டில், 2018 நுகர்வோர் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் கண்காட்சியில் ஒரு சிறப்பு விளக்கக்காட்சியின் போது பேசிய இன்டெல் தலைமை நிர்வாகி பிரையன் க்ர்ஸானிச், பி.எம்.டபிள்யூ, நிசான் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்த 2 மில்லியன் வாகனங்கள் மொபைல் சாலை அனுபவ மேலாண்மை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தரவுகளைக் கூட்டிணைத்து, குறைந்த அளவை உருவாக்குகின்றன செலவு, உயர் வரையறை வரைபடங்கள். கார் நிறுவனங்கள் 2018 ஆம் ஆண்டில் 2 மில்லியன் வாகனங்களில் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. மொபைல்இ என்பது ஒரு இஸ்ரேலிய மேப்பிங் நிறுவனமாகும், இது பார்வை சார்ந்த இயக்கி உதவி அமைப்புகளை உருவாக்கும், இது மோதல்களைப் பற்றிய எச்சரிக்கைகளை வழங்குகிறது. மார்ச் மாதத்தில் இன்டெல் நிறுவனத்தை வாங்கியது.
லெவல் அப்
சாண்டா கிளாரா சிப்மேக்கரின் தலைவரும், சீனாவின் முன்னணி கார் தயாரிப்பாளரான SAIC மோட்டார் மற்றும் சீன டிஜிட்டல் மேப்பிங் நிறுவனமான NavInfo உடன் மொபைல்இ ஒரு கூட்டாண்மை செய்ததாகவும் கூறினார். சீனாவில் நிலை 3, 4 மற்றும் 5 சுய-ஓட்டுநர் கார்களை உருவாக்க மொபைல் தொழில்நுட்பத்தை SAIC பயன்படுத்தும். நிலைகள் ஒரு வாகனம் வைத்திருக்கும் சுய-ஓட்டுநர் திறன்களின் அளவைக் குறிக்கின்றன. லெவல் 4 கார் கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக சொந்தமாக ஓட்ட முடியும், அதே சமயம் லெவல் 5 என்றால் எந்தவொரு சாலையிலும் எந்தவொரு மனித தொடர்பு இல்லாமல் வாகனம் இயக்க முடியும்.
அதிக எலக்ட்ரானிக்ஸ் தேவைப்படும் கார்கள், குறிப்பாக சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களின் எதிர்கால பயிர், சிப்மேக்கர்கள் வாகன சந்தைக்குப் பின் தொடர்ந்து செல்கின்றனர். இன்டெல் போட்டியாளரான என்விடியா கார்ப் (என்விடிஏ) இலிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கிறது, இது இந்த வாரம் CES இல் அறிவிக்க அதன் சொந்த செய்திகளைக் கொண்டிருந்தது. ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் ஊடுருவி வரும் கிராபிக்ஸ் சிப் நிறுவனம், தன்னுடைய என்விடியா டிரைவ் இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தி 320 நிறுவனங்களை சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களை சந்தைக்குக் கொண்டுவருவதாகவும், ரைடு-ஹெயிலிங் பயன்பாட்டு நிறுவனமான உபெர் தனது சில்லுகளைப் பயன்படுத்தும் என்றும் வெளிப்படுத்தியது. சுய-ஓட்டுநர் கார்களின் கடற்படைக்கான மென்பொருள். வோக்ஸ்வாகன் என்விடியா தொழில்நுட்பத்தை அதன் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் உந்துதலுக்கு பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது.
இன்டெல் மற்றும் என்விடியா இரண்டும் தங்களது முக்கிய சந்தைகளுக்கு அப்பால் பன்முகப்படுத்த முயற்சித்து வருகின்றன, அவை பெருகிய முறையில் நிறைவுற்றதாகி வருகின்றன. குறைக்கடத்தி நிறுவனங்களுக்கான புனித கிரெயில், வாகனங்களை முற்றிலும் தன்னாட்சி பெற உதவும் கணினி அமைப்புகளுக்கு பின்னால் உள்ள சிப் சப்ளையராக உள்ளது. அந்த இலக்கை அடைய தொழில் இன்னும் செயல்பட்டு வருவதால், சிப்மேக்கர்கள் கூட்டு சேர்ந்து புதிய தொழில்நுட்பத்தை சோதித்து வருகின்றனர், ஆனால் எந்தவொரு நிறுவனமும் தெளிவான வெற்றியாளராக வெளிவரவில்லை. செப்டம்பரில், டெஸ்லா இன்க். (டி.எஸ்.எல்.ஏ) தனது வாகன இன்போடெயின்மென்ட் திரைகளுக்கு என்விடியா சில்லுகளைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தியதாக செய்தி வெளிவந்தபோது இன்டெல் ஒரு வெற்றியைப் பெற்றது, போட்டியாளரான இன்டெல்லுடன் செல்லத் தேர்வு செய்தது. கார் தயாரிப்பாளரின் திட்டங்களை நன்கு அறிந்தவர்களை மேற்கோள் காட்டி, ப்ளூம்பெர்க் மாடல் 3 ஐ அறிவித்தது, மேலும் புதிய வாகனங்கள் இன்டெல் செயலாக்க தொகுதிகளுடன் வரும்.
