இறக்குமதிகள் மீதான அமெரிக்க கட்டணங்கள் நுகர்வோருக்கு அதிக விலையை உருவாக்குகின்றன மற்றும் வணிகங்களுக்கான இலாப வரம்புகளைக் குறைக்கின்றன, மேலும் அந்த எதிர்மறை பொருளாதார தாக்கங்கள் சேகரிக்கப்பட்ட வரிகளை விட அதிகம். இறக்குமதியின் நுகர்வோரால் ஏற்படும் இழப்புகளை ஈடுசெய்ய அமெரிக்கா இப்போது வசூலிக்கும் கட்டண வருவாய் போதுமானதாக இல்லை என்பதை எங்கள் முடிவுகள் உணர்த்துகின்றன ”என்று மார்ச் மாதத்தில் நியூயார்க்கின் பெடரல் ரிசர்வ் வங்கி, பிரின்ஸ்டன் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் கொலம்பியா பல்கலைக்கழகத்தின் பொருளாதார வல்லுநர்கள் வெளியிட்ட ஒரு ஆய்வில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது., ப்ளூம்பெர்க் மேற்கோள் காட்டியது.
"கட்டணங்களை விதிக்கும் நாடுகள் மற்றும் கட்டணங்களுக்கு உட்பட்ட நாடுகள் பொருளாதார நலனில் இழப்பை சந்திக்கும், அதே நேரத்தில் நாடுகள் இணை சேதத்தை சந்திக்கும்" என்று உலகளாவிய பகுப்பாய்வு நிறுவனமான ஐஎச்எஸ் மார்கிட்டின் அறிக்கை முடிகிறது.
சீனாவிலிருந்து ஆண்டுக்கு 200 பில்லியன் டாலர் இறக்குமதியில் 10% முதல் 25% வரை கட்டணத்தை உயர்த்துவதாக ஜனாதிபதி டிரம்ப் அச்சுறுத்துகிறார், அதே நேரத்தில் தற்போது 340 பில்லியன் டாலர் அளவுக்கு 25% வசூலிக்கிறார். மொத்தம் 200 பில்லியன் டாலர்களில் மிகப்பெரிய வகைகளை கீழே உள்ள அட்டவணை பட்டியலிடுகிறது.
கட்டண உயர்வை எதிர்கொள்ளும் முதல் 10 சீன இறக்குமதிகள் 10% முதல் 25% வரை
(சீனாவிலிருந்து அமெரிக்க இறக்குமதியின் ஆண்டு மதிப்பு)
- தொலைதொடர்பு உபகரணங்கள்,.1 19.1 பில்லியன் கணினி சர்க்யூட் போர்டுகள்,.5 12.5 பில்லியன் செயலாக்க அலகுகள், 6 5.6 பில்லியன் மெட்டல் தளபாடங்கள் (இருக்கைகள் அல்ல), 1 4.1 பில்லியன் கணினி பாகங்கள், 1 3.1 பில்லியன் வூட் தளபாடங்கள், 9 2.9 பில்லியன் ஸ்டாடிக் மாற்றிகள், 7 2.7 பில்லியன் வினைல் டைல் தள உறைகள், $ 2.5 பில்லியன் கார் பாகங்கள்
மேலே உள்ள பொருட்களின் மொத்தம்:.3 57.3 பில்லியன்
முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியத்துவம்
ஃபெடரல் ரிசர்வ் வங்கியின் செயின்ட் லூயிஸின் நுகர்வோர் செலவினம் அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் சுமார் 68% ஐக் குறிக்கிறது, மேலும் கட்டணத்தால் தூண்டப்பட்ட விலை அதிகரிப்பு தேவையை குறைக்கும். கார்ப்பரேட் இலாபங்களும் பாதிக்கப்படும், குறைந்த வாடிக்கையாளர் தேவை அல்லது குறைந்த இலாப வரம்புகள் கொடுக்கப்பட்டால், அதிக விலைகளில் கட்டணத்தால் தூண்டப்பட்ட செலவு அதிகரிப்புகளை அனுப்ப முடியாது. குறைக்கப்பட்ட இலாபங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் பங்கு விலைகளை பாதிக்கின்றன.
ஸ்டாடிஸ்டா.காம் ஒன்றுக்கு சீனாவில் இருந்து மொத்த அமெரிக்க இறக்குமதி 2018 இல் 540 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. கீழேயுள்ள அட்டவணையில் தற்போது இறக்குமதி செய்யப்படாத (மொத்தம் சுமார் 340 பில்லியன் டாலர்) சீன இறக்குமதிகளின் மிகப்பெரிய வகைகளை பட்டியலிடுகிறது, ஆனால் டிரம்ப் 25% கட்டணத்துடன் தாக்க முன்மொழிகிறார்.
சிறந்த 5 சீன இறக்குமதிகள் தற்போது அமெரிக்க கட்டணங்களிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளன
(சீனாவிலிருந்து அமெரிக்க இறக்குமதியின் ஆண்டு மதிப்பு)
- செல்போன்கள்,. 44.8 பில்லியன் லேப்டாப் கணினிகள்,. 38.7 பில்லியன் வீல் பொம்மைகள், புதிர்கள், அளவிலான மாதிரிகள், $ 11.9 பில்லியன் வீடியோ கேம் கன்சோல்கள், 4 5.4 பில்லியன் கம்ப்யூட்டர் மானிட்டர்கள், எல்சிடி அல்லது சிஆர்டி டிஸ்ப்ளேக்கள் தவிர, 6 4.6 பில்லியன்
மேலே உள்ள பொருட்களின் மொத்தம்:. 105.4 பில்லியன்
ப்ளூம்பெர்க் அறிவித்தபடி, 2018 ஆம் ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து 2019 ஏப்ரல் 10 வரை சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் ஒட்டுமொத்த கட்டணங்கள் அமெரிக்க சுங்க மற்றும் எல்லை பாதுகாப்புக்கு கிட்டத்தட்ட 3 15.3 பில்லியனாக உள்ளது. இருப்பினும், பணத்தைத் திரும்பப்பெறுதல் மற்றும் பிற விஷயங்கள் காரணமாக உண்மையான வசூல் குறைவாக இருக்கக்கூடும்.
மே 5, 2019 அன்று தனது ட்வீட்டில், தனது முன்மொழியப்பட்ட கட்டண உயர்வுகளை அறிவித்து, டிரம்ப், “அமெரிக்காவிற்கு வழங்கப்படும் கட்டணங்கள் தயாரிப்பு செலவில் சிறிதளவு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன, அவை பெரும்பாலும் சீனாவால் ஏற்கப்படுகின்றன.” இருப்பினும், கொலம்பியாவில் பொருளாதார பேராசிரியரான டேவிட் வெய்ன்ஸ்டீன் மற்றும் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட பெடரல் ரிசர்வ் தாளின் இணை ஆசிரியர், 2017 மற்றும் 2018 ஆம் ஆண்டுகளின் தரவு அமெரிக்க கட்டணங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் விலைகளைக் குறைக்கவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது, அதாவது அமெரிக்க நுகர்வோர் மற்றும் வணிகங்கள் முழு மசோதாவையும் காலடி எடுத்து வைக்கின்றன. யு.சி.எல்.ஏ, கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், பெர்க்லி மற்றும் கொலம்பியா பிசினஸ் ஸ்கூல் ஆகியவற்றின் இணை ஆசிரியர்களுடன் உலக வங்கியால் மார்ச் மாதம் வெளியிடப்பட்ட மற்றொரு கட்டுரை இதே முடிவை எட்டியது, ப்ளூம்பெர்க் மேலும் கூறுகிறார்.
முன்னால் பார்க்கிறது
உலக வங்கியின் ஆய்வின்படி, "மிகவும் குடியரசுக் கட்சிகளில் உள்ள தொழிலாளர்கள் வர்த்தகப் போரின் செலவினங்களை சுமக்கிறார்கள், ஏனென்றால் பதிலடி கொடுக்கும் விதமாக விவசாயத் துறைகளை குறிவைக்கிறது." இது 2020 பிரச்சாரத்திற்கான பெரிய மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.
