2008 ஆம் ஆண்டின் நிதி நெருக்கடிக்குப் பின்னர், பல பெரிய வங்கிகள் தங்கள் சப் பிரைம் கடன் வணிகங்களை கைவிட்டன. ஆனால் இப்போது, அவர்கள் அமைதியாக இந்த தயாரிப்புகளிலிருந்து லாபம் பெற மற்றொரு வழியைக் கண்டுபிடித்துள்ளனர்.
சப் பிரைம் கடன்கள் மோசமான கடன் வரலாறுகள் அல்லது குறைந்த கடன் மதிப்பெண்களுடன் கடன் வாங்குபவர்களுக்கு நிதியுதவி வழங்குகின்றன. அதிக ஆபத்து உள்ளவர்கள் இருப்பதால் கடன்கள் பெரும்பாலும் அதிக வட்டி விகிதத்துடன் வருகின்றன. இந்த கடன்களில் இயல்புநிலை ஆபத்து அதிகம்.
வெல்ஸ் பார்கோ அண்ட் கோ (டபிள்யூ.எஃப்.சி) மற்றும் சிட்டி குழும இன்க். டெக்சாஸை தளமாகக் கொண்ட எக்ஸிடெர் ஃபைனான்ஸ் எல்.எல்.சி 1.4 பில்லியன் டாலர்களை சப் பிரைம் ஆட்டோ கடன்களில் சம்பாதிக்க அந்த பெரிய வங்கிகள் உதவியதாக கூறப்படுகிறது.
சப் பிரைம் வெளிப்பாடு
2010 முதல் 2017 வரை சப் பிரைம் கடன்களை ஆறு மடங்கு செய்யும் எக்ஸிடெர் போன்ற வங்கி சாரா நிறுவனங்களுக்கு வங்கிகள் தங்கள் கடன்களை அதிகரித்துள்ளன, கடந்த ஆண்டு மொத்தம் 345 பில்லியன் டாலர் கடன் கொடுத்தன என்று ஜர்னலின் பகுப்பாய்வு காட்டுகிறது. பெரிய கடன் வழங்குநர்கள் வங்கி சாரா நிறுவனங்களுக்கு கடன் வழங்குவது பாதுகாப்பானது என்று கூறினாலும், நேரடியாக கடன் வாங்குபவர்களுக்கு கடன் கொடுப்பது, அவர்கள் இன்னும் சப் பிரைம் போக்குகளுக்கு வெளிப்பாடு கொண்டுள்ளனர்.
எக்ஸிடெர் வாடிக்கையாளர்களின் சராசரி கடன் மதிப்பெண் 570 ஆகும், இது சப் பிரைம் என்று கருதப்படும் 600 மட்டத்திற்கு கீழே உள்ளது. வெல்ஸ் பார்கோ எழுதிய வாகன கடன்களில் 1% உடன் ஒப்பிடும்போது, பிளாக்ஸ்டோன் குரூப் எல்பி (பிஎக்ஸ்) க்கு சொந்தமான நிறுவனம், அதன் கடன்களில் சுமார் 9% தள்ளுபடி செய்தது.
"ஆபத்து இடம்பெயர்ந்துள்ளதா என்று மக்கள் தங்களை ஏமாற்றுவது மிகவும் எளிதானது" என்று அமெரிக்கர்கள் நிதி சீர்திருத்தத்திற்கான கொள்கை இயக்குனர் மார்கஸ் ஸ்டான்லி கூறினார், இது ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பாகும், இது கடுமையான நிதி ஒழுங்குமுறைக்கு வாதிடுகிறது.
