அபாயகரமான செயல்பாட்டு வரையறை

அபாயகரமான செயல்பாடு என்றால் என்ன?

அபாயகரமான செயல்பாடு என்பது வாழ்க்கை அல்லது இயலாமை காப்பீட்டுக் கொள்கை அதிக ஆபத்தை கருதுகின்ற ஒரு பொழுதுபோக்கு நோக்கத்தைக் குறிக்கிறது. காயம் அல்லது இழப்புக்கான அதிகரித்த திறனைக் கொண்டிருப்பதால் நடவடிக்கைகள் பொதுவாக காப்பீட்டால் பாதுகாக்கப்படுவதில்லை. அபாயகரமான செயல்களில் ஸ்கூபா டைவிங், பேஸ் ஜம்பிங், ஹேங் கிளைடிங், ரேஸ் கார் ஓட்டுநர், விமானம் பறப்பது, குதிரை சவாரி, பங்கி ஜம்பிங், பாராசெயிலிங் மற்றும் ஆஃப்-ரோடிங் ஆகியவை அடங்கும். மேலும், சில கட்டுமானப் பணிகள், பதிவு செய்தல், விமான விமானிகள், கடல் எண்ணெய் ரிக் தொழிலாளி, கடல் மீனவர், கட்டமைப்பு எஃகு தொழிலாளர்கள் மற்றும் நிலத்தடி சுரங்க போன்ற சில வேலைவாய்ப்புகள் இந்த வகைக்குள் அடங்கும்.

ஒரு பொழுதுபோக்கு காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் அபாயகரமான செயல்பாட்டின் வரையறையின் கீழ் வந்தால், பாலிசிதாரருக்கு ஆயுள் அல்லது இயலாமை காப்பீட்டு திட்டத்தை வாங்க முடியாது. அல்லது, அவர்கள் அதிக பிரீமியத்தை செலுத்தலாம், ஏனெனில் காப்பீட்டாளர் இந்த செயலை அதிக ஆபத்து என்று கருதுகிறார். மற்றொரு சாத்தியம் என்னவென்றால், காப்பீட்டாளர் ஒரு கொள்கையை வெளியிடுவார், ஆனால் அது அபாயகரமான நடவடிக்கைகளை கவரேஜிலிருந்து வெளிப்படையாக விலக்கும். காப்பீட்டுக் கொள்கை ஒரு நியமிக்கப்பட்ட ஆபத்திலிருந்து மரணம் அல்லது இயலாமைக்கான நன்மைகளை செலுத்தாது, ஆனால் பிற விபத்துக்கள் மற்றும் நிகழ்வுகளுக்கு இன்னும் பலன்களை வழங்கும்.

முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்

• அபாயகரமான செயல்பாடு என்பது ஒரு காப்பீட்டுக் கொள்கை அதிக ஆபத்தை கருத்தில் கொள்ளும் ஒரு பொழுதுபோக்கு அல்லது செயல்பாடாகும். இந்த வகையான நடவடிக்கைகள் பொதுவாக காயம் அல்லது இழப்பு அதிகரிக்கும் ஆபத்து காரணமாக நிலையான ஆயுள் அல்லது இயலாமை காப்பீட்டுக் கொள்கைகளால் மூடப்படாது. செயல்பாடுகள் ஒரு பொழுதுபோக்கின் வடிவமாக இருக்கலாம் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட வேலைவாய்ப்பு. சாகச செயல்பாடுகள் பாதுகாப்பு என்பது ஒரு காப்பீட்டு சவாரி, இது அதிக ஆபத்துள்ள பொழுதுபோக்கு அல்லது வேலைக்கு பாதுகாப்பு வழங்க கூடுதல் பிரீமியம் தேவைப்படுகிறது.

அபாயகரமான செயல்பாட்டின் அறிவிப்பு

சில பாலிசிதாரர்கள் ஆபத்தான பொழுதுபோக்கைத் தவிர்க்கலாம் அல்லது ஒப்புதல் பெற அவர்களின் காப்பீட்டு விண்ணப்பத்தில் வேலை செய்யலாம். காப்பீட்டுக்கான விண்ணப்பத்தில் உண்மையாக இருப்பது மோசடி, இது வெளிப்படுத்தப்படாதது என்று அழைக்கப்படுகிறது. 1984 இன் காப்பீட்டு ஒப்பந்தச் சட்டம் காப்பீட்டாளரின் இறுதி முடிவுகளுக்கு நியாயமான முறையில் பொருந்தக்கூடிய அனைத்து தகவல்களையும் வெளியிடுவது ஒரு கடமையாக அமைந்தது.

காப்பீட்டு வழங்குநர், விண்ணப்பதாரர் கவரேஜ் விண்ணப்பத்தில் பொய் சொன்னதை அறிந்தால் அது எடுக்கும் சரியான நடவடிக்கைகள் உள்ளன. எழுத்துறுதிச் செயல்பாட்டின் போது, ​​காப்பீட்டாளர் மருத்துவ பதிவுகள் மற்றும் கடந்தகால காப்பீட்டுத் தொகையை மதிப்பாய்வு செய்வார், அபாயகரமான நடவடிக்கைகளால் ஏற்பட்ட காயங்களைக் குறிப்பிடுவார். காப்பீட்டாளர் விண்ணப்பத்தை மறுக்கலாம் அல்லது பாலிசி மற்றும் பிரீமியம் கட்டணத்தை சரிசெய்யலாம். பாலிசியை எழுதிய பிறகு காப்பீட்டாளர் ஆபத்தான அறிவிக்கப்படாத நிறுவனங்களைப் பற்றி அறியும்போது, ​​அது சரிசெய்யப்பட்ட பிரீமியங்களைத் திருப்பிச் செலுத்தக் கோரலாம், இறப்பு அல்லது துண்டிக்கப்படுவதற்கான நன்மைத் தொகையை மட்டுப்படுத்தலாம் அல்லது காப்பீட்டுக் கொள்கையை ஒட்டுமொத்தமாக ரத்து செய்யலாம்.

எல்லா காப்பீட்டு வழங்குநர்களும் ஒரே நடவடிக்கைகளை அபாயகரமானதாக கருதுவதில்லை என்பதை புரிந்துகொள்வது அவசியம். மேலும், ஒரு விடுமுறையில் முதல் முறையாக ஸ்கூபா டைவிங் செல்வது போன்ற அபாயகரமான செயலில் அவ்வப்போது பங்கேற்பது உங்களை அதிக ஆபத்துள்ள விண்ணப்பதாரராக வகைப்படுத்தாது.

அபாயகரமான செயல்பாட்டிற்கான மாற்று பாதுகாப்பு

சில பயண மற்றும் விளையாட்டு காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் சாகச நடவடிக்கைகள் பாதுகாப்பு வழங்குவதன் மூலம் தீவிர விளையாட்டு ஆர்வலர்கள் மற்றும் சாகச பயணிகளுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன. இந்த காப்பீடு என்பது நிலையான பயணக் காப்பீடு அல்ல, இது இழந்த சாமான்கள், ரத்து செய்யப்பட்ட விமானங்கள் மற்றும் மருத்துவ அவசரநிலைகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. சாகச செயல்பாடுகள் காப்பீட்டின் வடிவமைப்பு மிகவும் தீவிரமான முயற்சிகள் அல்லது வாழ்க்கை முறைகளைக் கொண்டவர்களின் தேவைகளை குறிப்பாகக் குறிக்கிறது. இது பெரும்பாலும் விலக்கு தள்ளுபடி வடிவத்தில் வருகிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான பயண காப்பீட்டுத் திட்டங்கள் சாகச நடவடிக்கைகள் மற்றும் அபாயகரமான விளையாட்டுகளுக்கான பாதுகாப்பை விலக்குகின்றன.

பங்கேற்பாளர்களின் கல்வி நிலை மற்றும் அனுபவத்தைப் பொறுத்து, சில நேரங்களில் விலக்குவதைத் தவிர்ப்பதற்கு நிர்வகிக்கும் ஒரு அபாயகரமான செயல்பாடு ஸ்கூபா டைவிங் ஆகும். மேலும் குறிப்பாக, சில காப்பீட்டாளர்கள், டைவிங் பயிற்றுநர்களின் நிபுணத்துவ சங்கம் (PADI) அல்லது நீருக்கடியில் பயிற்றுவிப்பாளர்களின் தேசிய சங்கம் (NAUI) ஆகிய ஸ்கூபா டைவர்ஸ் கூடுதல் சவாரி தேவையில்லாமல் அடிப்படை திட்டத்தில் பாதுகாப்பு பெறும் திட்டங்களை வழங்குகிறார்கள், எனவே கூடுதல் செலவுகள். பிற சாகச நடவடிக்கைகளுக்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்க கூடுதல் சவாரி தேவைப்படும்.

உண்மையான உலக உதாரணம்

இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்.காம் படி, 2015 ஆம் ஆண்டில், தெற்கு மும்பை மாவட்ட நுகர்வோர் தகராறு நீதிமன்றம் நாகின் பரேக்கின் முறையீட்டின் போது ஒரு தீர்ப்பை உறுதி செய்தது. திரு. பரேக் ஒரு காப்பீட்டு வழங்குநருக்கு எதிராக நுழைந்த புகாரை நீதிமன்றம் விசாரித்தது, அவர் 2012 பலூன் பயணத்தின் போது ஏற்பட்ட விபத்துக்கு பாதுகாப்பு மறுத்துவிட்டார்.

பலூன் திடீரென உயரத்தை இழந்தபோது பரேக் ஒரு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட சூடான காற்று பலூன் சவாரிக்கு வந்திருந்தார். பலூனின் கூடை தோராயமாக தரையிறங்கியது, விமானி மற்றும் இணை விமானி வெளியே குதித்தனர். கூடை பாதுகாக்கப்படுவதற்கு முன்பு, பலூன் கைவினை மீண்டும் காற்றில் உயர்ந்தது, பரேக் மற்றும் பிற சாகச வீரர்களை மேலே சுமந்து சென்றது. பலூன் மீண்டும் தரையில் மோதியது, இந்த வன்முறையில் இந்த இரண்டாவது முறையாக, பரேக் தனது இரு கால்களுக்கும் காயம் ஏற்பட்டு எலும்புகள் எலும்பு முறிந்து சிகிச்சை பெற்றார்.

பரேக்கின் காப்பீடு மருத்துவ மற்றும் இயலாமை பாதுகாப்பு மறுத்து, திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான அவரது கோரிக்கையை நிராகரித்தது. நிறுவனம் கூறியது, "சவாரிக்குச் சென்ற ஒருவர் அதை" சுய ஆபத்தில் "செய்தார், இது மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் உறுதி செய்தது." சூடான காற்று பலூன் சவாரி எப்போதும் உயிருக்கு ஆபத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் இது இயற்கையில் அபாயகரமானது "என்று நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது.